Чери тигго 2 2020

Экстерьер Tiggo 7

Невзирая на все старания доработать экстерьер нового Чери Тигго 7 2018 до европейской стилистики, не так мало элементов все равно раскрывают его китайское начало. Китайские машины обладают загнутыми формами деталей и обилием хрома – все это видно у Chery Tiggo 7 2018. Много «реформ» наружного плана выпадают именно на «передок» транспортного средства.

Новинка обладает вытянутой передней оптикой в форме трезубца, в основании которой положили «галогенку». Приятно, что в качестве дополнительной опции предусматривается установка и светодиодного наполнения. Все комплектации получили технологию электронной регулировки носовой оптики. Верхушка отведена под ходовые огни DRL светодиодного наполнения.

Непосредственно возле радиатора можно заметить указатели поворотов, а большая часть выделена под линзы дальнего и ближнего света. На центральной части новенького китайского кроссовера разместили небольшую радиаторную решетку, где есть эмблема компании и планка, выполненная из хрома, разделяющая решетку на 2 области. В роли вставки по умолчанию дизайнерский состав решил привлечь черную сетку, где есть хромированные линии волнообразного типа.

Если обратить свое внимание чуть ниже, то дизайнерская группа расположила еще пару дополнительных решеток, которые предназначаются для обдува силового агрегата. По углам бампера есть наличие круглых светодиодных «противотуманок», которые получили хромированную ромбообразную окантовку

Для повышения спортивности китайского кроссовера Chery Tiggo 7 2018 и его грозного вида, самую нижнюю часть бампера решили украсить защитой мотора серебряного цвета с небольшим захватом на фронтальную часть бампера.

Если говорить за капот, то он всем своим видом похож на Инфинити QX70. Есть наличие приподнятых черт от оптики до передних стоек, заниженной центральной части и центральной линии от радиаторной решетки до лобового стекла. Однако в отличие от Infinity, мотор «китайца» не такой сильный.

Переднее стекло решили наклонить к задней части, что повлекло за собой повышение положительных динамических данных. Базовая комплектация получила обычное стекло, а две другие версии имеют функцию подогрева в области нормального положения «дворников» или полного подогрева стекла.

При осмотре автомобиля с боковой стороны, замечаешь, что он получил тут не так много перемен, хотя по элементам оформления, машина похожа на настоящий внедорожник. Если сравнивать модель с Chery Tiggo 5, то она обладает выпуклыми арками колем и черной пластиковой защитой по периметру транспортного средства. По всей боковой части можно заметить дизайнерские линии. Ручки дверей решили не трогать и оставить как есть.

Базовые версии машин не имеют тонировку боковых стекол, однако, в качестве дополнительной опции можно затемнить задние боковые и стекло крышки багажного отделения. Еще можно отметить новейшие электрические стеклоподъемники импульсного типа, которые способны не допустить защемление.

Украшают боковую часть Chery Tiggo 7 2018 диски из легкого сплава, диагональю 17 дюймов, которые получили фирменный рисунок. Более «продвинутые» комплектации имеют 19-дюймовые «катки». Высота дорожного просвета на уровне 210 миллиметров, что достаточно приемлемый результат.

Корма китайской машины немного похожа на кроссоверы от автомобильной компании Hyundai. На самом верху придает особого вида спойлер спортивного типа, которые имеет светодиодный повторитель стоп-сигнала. Задняя дверь Чери Тигго 7 обладает несколькими заметными изгибами, которые повторяют боковые линии авто. Если брать высоту, то крышка задней двери массивная.

Кроме этого, нет ступеньки внизу, поэтому погрузка и выгрузка вещей из багажного отделения намного упрощается. Задние стопы получили светодиодное наполнение и по своей форме похожи на стопы той же Hyundai. Некоторая часть, как и ранее, разместили на крышке багажного отделения, а другую часть на кузове авто.

Бампер получился довольно необычным, его боковую сторону покрасили в цвет кузова, черная вставка, расположенная по центру, заняла почти 80 процентов, а нижняя часть увенчана серебристым диффузором. По бокам бампера вмонтированы противотуманные фары светодиодного наполнения, которые по габаритам немного компактнее задних стопов.

Цена и комплектации

Китайцы привлекают покупателей низкой ценой, правда в этом случае пострадало оснащение. Базовая комплектация Basic стоит 673 000 рублей, оснащаясь необходимым минимумом:

• 2 подушки безопасности;
• АБС;
• крепления ISOFIX;
• рейлинги;
• гидроусилитель;
• электропривод зеркал;
• МКПП;
• аудиоподготовка с USB и 2 динамиками;
• комбинированная обшивка интерьера.

Во второй комплектации Comfort за 799 900 рублей также доступна только МКПП, но появятся еще 16-дюймовые диски, кондиционер, подогрев сидений, магнитола и т.д.

Топовая версия Luxury стоит от 829 900 рублей за механику, АКПП стоит дополнительных 60 000 рублей. Оснащение топа:

• мультимедиа Cloudrive с 4 колонками;
• камера заднего вида с динамической разметкой;
• круиз-контроль;
• климат-контроль;
• датчики давления в шинах;
• откидной задний диван;
• кожаный мульти-руль.

Вывод: кроссовер Chery Tiggo 2 явно интереснее ИксРея по уровню оснащения. Обслуживать конечно машину сложнее и неизвестно что с надежностью. Сравнивать с реальными конкурентами уже сложнее, они тоже с Китая, соответственно не отстают по оснащению. Молодежи большого города должно понравится.

Однообразие салона Tiggo 2

Материалы

Такая же проблема касается оформление интерьера, вроде сделано стильно, владельцу будет приятно, но эффекта «ВАУ» не возникает, даже кажется, что он скопирован с кого-то. Для обшивки китайцы используют двухцветный кожзаменитель в паре с тканью. На торпедо использован пластик под карбон, понятно почему это сделали, но смотрится нелепо.

Внутри применены яркие цвета, оранжевые и красные вставки на торпедо, немного хрома. Смотрится ярко, но этот карбон, который вдобавок легко царапается, сильно расстраивает.

Торпедо

Водитель сидит перед 3-спицевым рулем, обшитым кожей с кнопками управления аудиосистемой. Изобретательны Чери в плане дешевого воровства. На современных Астон Мартин использована в таком же стиле электронная панель приборов, правда здесь это реальные аналоговые индикаторы. К такому стилю придется привыкать.

Ощущения большого сходства создает центральная консоль, на которой установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа. На нем матовая прозрачная пленка, что делает прикосновения приятными, правда снижает яркость. Мультимедиа Chery Tiggo 2 оснащена системой Cloudrive. Под дисплеем 3 шайбы управления климатом с кнопками рядом.

Cloudrive – фирменная система компании Chery, позволяющая продублировать изображения со смартфона, независимо от операционной системы на дисплей. Это удобно для запуска навигации, звонков и т.д. Смартфон подключается по USB и Bluetooth – неудобно. Владельцы Chery Tiggo 3 знакомы с ней.

Разделительная тоннель также оснащена самым необходимым функционалом – прикуриватель, наши для мелочей, подстаканники, рычаг КПП и механический ручник.

Пространство

Свободного места внутри достаточно, что удивляет. Сзади может с комфортом разместиться три человека. Заняться сзади конечно нечем, но ехать далеко можно. Спереди обычные кресла без боковой поддержки – удобно, правда хочется большего удержания тела. Кресла регулируются только продольно, плюс расстраивает отсутствие подлокотника.

Багажник лучше других представителей класса и популярного XRAY – 420 литров. Задний диван складывается в пропорции 60:40, правда итоговый объем неизвестен.

Где находится реле генератора ВАЗ 2110

Экстерьер

Анфас модернизированного кроссовера привлекает внимание:

• декоративными продольными профилями малоформатного наклонного капота;
• хромированным полупериметром и фирменным логотипом компактной облицовки радиатора;
• элегантной конфигурацией блоков многофункциональной фронтальной оптики.

В компоновочных особенностях нижней части несколько массивного передка – декорированная чёрным матовым пластиком трапеция нижнего воздухозаборника, воздушные диффузоры с встроенными противотуманными плафонами и традиционный для кроссоверной компоновки металлопластиковый бампер.

В меньшей степени апгрейд нового кроссовера обозначил себя в профильной проекции. На фото анфас отлично смотрятся серебристые рейлинги пологой крыши, черная пластиковая обвязка высокого двухсекционного бокового остекления, панорамные зеркала и продольные линии ступенчатого кузовного рельефа.

Принадлежность автомобиля к кроссоверному семейству подтверждает высокий внедорожный просвет, присутствие на нижнем корпусном периметре пластиковой защитной «юбки» и увеличенный формат стильных колёсных дисков.

Классический кроссоверный дизайн также доминирует в конструктиве и комплектации кормовой части. Chery Tiggo 2 Pro 2021 нового поколения несложно идентифицируется:

• по чёрным пластиковым стойкам спойлерного козырька;
• дополненной фирменной символикой серебристой перемычке ромбовидных фонарей;
• поперечному ребристому рельефу и компактному формату двери багажника.

Характерные особенности массивного пластикового обвеса – это диагональные плафоны противотуманных плафонов, наличие площадки для установки регистрационного знака и ступенчатые выштамповки защитной металлической панели.

Технические характеристики Tiggo 7

Автомобиль Chery Tiggo 7 2018 можно приобрести себе с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми моторами. В качестве базового «движка» выступает силовая установка, рассчитанная на 2.0 литра и развивающая 122 «кобылы» (180 Н/м). Такой «движок» получил распределенную подачу топлива, шестнадцатиклапанную компоновку газораспределительного механизма типа DOHC и настраиваемые фазы газораспределения.

Более интересным вариантом можно назвать турбированную версию 1.5-литрового мотора, которая уже развивает 152 «лошади» (205 Н/м). Двигатель имеет технологию многоточечной подачи бензина, шестнадцать клапанов и фазовращатели на выпуске и впуске. Базовый силовой агрегат работает с бесступенчатой вариаторной трансмиссией.

Двигатель 1.5 литра

Все крутящие усилия транслируются исключительно на передние колеса. Более «взрослая» модель трудится с шестискоростной механической или шестидиапазонной роботизированной коробкой передач DCT. Разгоняется данное транспортное средство до отметки 185-190 км/ч. Потребляют данные моторы в среднем цикле от 6.3 до 6.7 л топлива на каждую сотню (смотря какая версия).

За основу Чери Тигго 7 2018 решили взять переднеприводную «тележку» с поперечно расположившимся «движком» и несущим кузовом, в структуре которого много применения высокопрочной стали. Подвеска на машине независимая, имеет поперечные стабилизаторы, цилиндрические пружины и амортизаторы гидравлического типа: впереди стоит McPherson, сзади – многорычажная система.

Китайский кроссовер оснастили реечным рулевым центром и электрическим усилителем управления. В роли «тормозов» выступают дисковые механизмы (передние являются вентилируемыми) с поддержкой электронных служб ABS, EBD и прочих.

Безопасность Tiggo 7

Новейшее авто из Поднебесной обладает солидным арсеналом как пассивных, так и активных служб безопасности. Невзирая на то, что машину производили в Китае, многочисленные испытания были проведены по европейской структуре. Одним из подобных испытаний является C-NCAP, позволивший завоевать кроссоверу 5 звезд. Работники завода смогли доработать и сам кузов Чери Тигго 7 2018.

Безопасность Tiggo 7

Его делали из сплава стали и алюминия, дверные накладки, а также лонжероны и отдельные элементы крыши были усилены. По всей границе внутреннего убранства авто были размещены 6 airbag, а в качестве отдельной опции можно еще установить вспомогательные airbag или шторки безопасности. Среди активных технологий Чери Тигго 7 выделяют наличие:

• Технологии кругового обзора;
• Технологии стабилизации от Bosch;
• Помощника при старте под уклоном;
• Опции слежения за давлением в шинах;
• Ассистента экстренного торможения;
• Адаптивного круиз-контроля;
• Датчиков дождя и света;
• Дистанционного управления;
• Заводской сигнализации;
• Центрального замка с опцией управления посредством гаджета;
• Ассистента парковки;
• Навигационной системы с функцией памяти главных точек;
• Парктроника;
• Помощника переключения передач.

Очень важно, что список активных систем продолжает пополняться, потому что компания тесно сотрудничает с разработками инженерного состава и интересуется востребованностью авторынка. Автомобили Чери Тигго 7, которые будут собраны к 2019 году, хотят оснастить технологией, которая умеет распознавать пешеходов и знаки, расположенные на дороге

Кроме этого, машину ожидает автоматическая парковка.

Технические характеристики

Цельнометаллический новый кузов с компактными кроссоверными габаритами 4200 х 1760 и 1570 мм адаптирован к особенностям переднеприводной платформы.

В ее конструкционных отличиях – поперечная компоновка силового привода, комбинированная макферсоновская независимая и торсионная полузависимая подвеска ходовой части, наличие стабилизаторов боковой устойчивости.

Шасси с базой 2555 мм и внедорожный клиренс высотой 178 мм обеспечивают модели Чери Тигго 2 Про 2021 номинальные скоростные и внедорожные характеристики.

• Энергичному облику новинки не соответствуют выходные параметры силового агрегата. Кроссовер комплектуется бензиновой безальтернативной «четвёркой» с параметрами 1,5 л/106 л.с. и 135 Нм пиковой тяги.
• К двигателям в разных версиях прилагается переднеприводная пятиступенчатая механическая КПП или четырехдиапазонная автоматика.

Тест-драйв позволил уточнить динамику набора первой «сотки» на уровне 13,7 сек, максимальную скорость 170 км/ч и расход ГСМ на100 км пробега в количестве 6,1 литра.

Причины замены

Chery Tiggo 2 (2016-настоящее время)

Паркетник субкомпактной ниши был представлен для всего мира официально в апреле 2016-го года во время Пекинского автомобильного шоу. «Младшенькая» версия ориентирована на молодых покупателей, поэтому имеет выразительную внешность и модное внутреннее убранство, однако техническая часть довольно простая.

Данное транспортное средство заняло в линейке компании из Китая самую «младшую» ступеньку. На внутреннем автомобильном рынке новинку начали продавать уже осенью 2016-го, а российские автолюбители смогли увидеть ее у себя весной 2017 (авто получило имя – Tiggo 2 – чтобы не возникала путаница с Tiggo 3). История «существования» новой Чери Тигго на сборочном конвейере началась с января 2017-го года.

Китайская компания очень рассчитывает на данный «молодежный» кроссовер, так как это характеризует новый этап развития китайской компании

Руководство стремится обратить на эту модель как можно большее внимание, а также уверенно утвердиться в этом классе. Чтобы этого достичь, отдел разработок наделил транспортное средство запоминающимся экстерьером, богатым уровнем комплектации и функциональным внутренним убранством

Технические характеристики

Уникальной платформы новинка не получила. На передней стойке классическое исполнение типа МакФерсон. Покупатель может рассчитывать на полузависимую заднюю подвеску без особых «прокачек». Кроссовер оснащен передними дисковыми тормозами с вентиляцией, задние тоже дисковые, но лишены дополнительной подачи воздуха. Эту «тележку» уже выпускали на рынке в виде модели Very, откуда она и была позаимствована. В связи с этим габариты кроссовера не стали скрывать почти сразу после создания.

Габариты авто:

• длина – 4,2 метра;
• ширина – 1,76 метра;
• высота – 1,57 метра;
• колесная база – 2,56 метра.

Авто не отличается легкостью. Вместе с механической коробкой общий вес машины достигает 1 290 килограммов, а с автоматической – 1 320 кг. При таких размерах можно рассчитывать на крупный багажник, который по документам достигает объема в 420 литров. Стоит сказать, что по этому параметру «двойка» опережает ближайших конкурентов

Единственное, что подвело китайцев – недостаточное внимание к комфортной эргономике: нет отсеков или банальных кармашков для мелких предметов. Дорожный просвет новинки достигает 18,6 сантиметров с учетом поставленных на него 16-дюймовых дисков, шины которого имеют размерность 205/55

Выбора силового агрегата для этой модели не предусмотрено. Даже в максимальной версии доступен только 1,5-литровый бензиновый двигатель, который выдает максимальную мощность в 106 лошадиных сил при 6 тысячах оборотах в минуту и 135 Нм крутящего момента. О времени разгона до сих пор доподлинно не известно, зато предельная скорость поднимается до 160 км/ч. Вместе с ним устанавливается 5-диапазонная механическая коробка для начальных версий, старшая получила возможность установить «автомат» на 4 скорости. Выбора привода тоже не предусмотрено. По умолчанию «китаец» получил только передние ведущие колеса.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	SUV
Тип КПП	MT (5)
Движок, объем в литрах	1.5
Клиренс, см	18.6
Длина, мм	4200
Ширина, мм	1760
Высота, мм	1570
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	255.5
Вес автомобиля, кг	1290
Мощность двигателя, л.с.	106
Крутящий момент двигателя, Н×м	135
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-92

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Обзор

Салон новой модификации

Китайцы достаточно оперативно реагируют на изменения спроса и быстро принимают решения, но из сегмента компактных SUV они, по всей видимости, уходить не собираются: уже известно, что вскоре в Россию приедет обновленный кроссовер Tiggo 2 Pro 2021 года, который в Китае известен как Tiggo 3x Plus.

Кузов

Шпионские фото сделанные уже в России. Вероятнее всего кроссовер засветился когда проходил сертификацию для получения ОТТС.

Узкие ходовые огни и светлая накладка на нижней части бампера смотрятся не менее выигрышно, да и в целом дизайн «Life in Motion 3.0», который «прошелся» по всем кроссоверам китайской марки явно можно отнести к весьма удачным примерам стильного автомобильного дизайна.

Что же до кормы и боковин, то здесь изменения лишь декоративные: новые накладки (на крышке багажника черная вместо хромированной) да преобразившийся за счет нового фальш-диффузора с вмонтированными выхлопными «патрубками» задний бампер.

Tiggo 2 в 2017 году дебютировал как молодежный кроссовер, и такой статус модели вполне может сохраниться. Экстерьер обновленной машины выглядит менее броским и более солидным, но все же скромная 4200-миллиметровая длина кузова делает паркетник больше похожим на хэтчбек с увеличенным клиренсом.

Передок машины лишился большинства хромированных вставок, и теперь тон дизайну передней части задают большая шестиугольная фальшрадиаторная решетка, узкие полоски ходовых огней и крупные блоки основных фар в углублениях боковых «воздухозаборников» под ними.

Задняя часть кузова изменилась гораздо меньше: здесь появилась новая накладка на бампере с двумя декоративными «патрубками», а разместившуюся между корпусов задних фонарей хромированную планку заменили на обычную пластиковую.

Салон

Салон новой модификации

Больше современного стиля досталось и салону Chery Tiggo 2 Pro 2021 модельного года. Теперь интерьер украшает декор «под карбон», а новая передняя консоль располагает 9-дюймовым центральным дисплеем, который слегка повернут в сторону водителя.

«Приборке» китайцы решили вернуть классические аналоговые шкалы, а руль – полностью заменить на тот, что используется на «старших» моделях. Параллельно сменился блок настройки «климата», и появилась крупная кнопка запуска мотора.

Пространства в салоне не добавилось, поэтому пассажиры заднего ряда все еще рискуют столкнуться с дефицитом места, например, если попытаются разместиться там втроем.

Судя по фотографиям привезенных на сертификацию автомобилей, приборная панель Чери Тигго 2 Про будет иметь два варианта исполнения: аналоговые шкалы с небольшим центральным дисплеем и большой экран с цифровой «картинкой».

Также увеличится центральный тачскрин, а с панели настройки климата пропадут прежние «крутилки». Сам центральный тоннель станет шире, и на нем найдется место для двух углублений-подстаканников. Наконец, новое рулевое колесо предложит обод с усеченной нижней частью и увеличенными в размерах блоками кнопок.

Chery Tiggo 7 (2016-настоящее время)

Данную версию китайского автопрома компании Chery продемонстрировали также в апреле 2016-го во время автомобильного салона Пекина. Автомобиль обладает самобытной внешностью, привлекательным и качественным внутренним убранством, мощными силовыми агрегатами и богатым списком оснащения. Не так давно автомобильный рынок пополнился китайским обновленным кроссовером Chery Tiggo 5, однако, ожидаемый спрос на новинку не оправдал ожидания руководства.

Поэтому в верхах правления решили принять быстрое решение выпустить свежий кроссовер Чери Тигго 7 2018, о каком мы как раз сейчас и поговорим. Производитель хочет, чтобы некоторое время и «пятерка» и «семерка» выпускалась одновременно, а через время новый Чери Тигго 7 смог полноценно вытеснить «пятерку».

Интерьер

Внутри китайского автомобиля хорошо продумана компоновка, которая смотрится как следует и предоставляет водителю и сидящему с ним пассажиру удобное расположение. Однако стоит признать, что отделка не выделяется своей роскошью. Новинка обладает внутренней отделкой из искусственной кожи, пластика, ткани и металла, неплохой мультимедийной системой и приличным списком дополнительного оснащения.

Важное место на центральной консоли отвели большому 9-дюймовому дисплею, который поддерживает сенсорное управление. Возле него расположены вертикальные дефлекторы и скромные панели с клавишами, помогающими настраивать разнообразные системы кроссовера Chery Tiggo 7 2018

Самым красочным в интерьере получился тоннель, на котором поместили рычаг управления трансмиссией, небольшое число клавиш, карманчиков, внизу которых есть разъемы для аксессуаров. Помимо этого, есть пара подстаканников небольшого типа, скрывающиеся под шторкой и скромный подлокотник, который откидывается когда не востребован.

Однако создавая приборную панель, дизайнерский состав постарался на славу. «Приборку» выполнили в форме огромного овала, по разным углам которого разместили главные датчики механического типа. Середину решили заполнить монитором «борткомпьютера». Внутри салона Chery Tiggo 7 2018 года можно встретить пусть не самые лучшие, но все же удобные сидения.

Их изготавливали, применяя кожу и хорошее наполнение мягким материалом. Установленные впереди сидения получили боковую поддержку, функции обогрева и либо механические, либо электрические регулировки. Второй ряд сидений получил функции подогрева лишь в самой дорогой комплектации, а из настроек есть лишь откидывающаяся спинка и подлокотник.

Свободного места хватает и на переднем ряду, и на заднем диване. Багажное отделение получило 414 литров полезного пространства, что неплохо. Однако это не все, при необходимости можно убрать 2-й ряд сидений, что позволит увеличить полезный объем до отметки 1 100 литров пространства. В нише под фальшполом есть комплект инструментов и «запаска».

Комплектации и опции (таблица)

Функции	1.5 МКПП Basic	1.5 МКПП Comfort	1.5 МКПП Luxury	1.5 АКПП Luxury
Климат-контроль	—	—	—	—
Усилитель рулевого управления, гидро	+	+	+	+
Подогрев передних сидений, электрический	—	+	+	+
Задние датчики парковки	—	—	+	+
Круиз-контроль	—	—	+	+
Привод передних сидений, электрический	—	—	—	—
EBD (распределение тормозного усилия)	+	+	+	+
Задние фары со светодиодами	+	+	+	+
Боковые зеркала с подогревом	—	+	+	+
Рулевая колонка, ругулируемая	+	+	+	+
Центральный замок	+	+	+	+
Салон, отделанный кожей	—	—	—	—
Камера заднего вида	—	—	+	+
Система помощи при старте на подъеме (HAC)	—	—	—	—
Ходовые огни со светодиодами	—	+	+	+
ABS	есть	есть	есть	есть

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Комплектации и цены

Basic

Минимальная версия Basic представлена без особых изысков, что и объясняет начальную цену в 672 000 рублей. В салоне уже можно рассчитывать на появление кондиционера, радио и МР3. В базовой версии предполагается появление четырех динамиков, что больше, чем у следующей версии. Заднее зеркало получило специальное покрытие, которое обладает антиослепляющим эффектом. Багажное отделение спрятано за шторкой, а перед водителем открывается обзор бортового компьютера. Иммобилайзер, центральный замок и сигнализация отвечают за сохранность имущества от злоумышленников.

В список доступного оснащения попали:

• гидроусилитель руля без переднего стабилизатора;
• 15-дюймовые колесные диски из алюминия с шинами 195/65;
• галогеновые фары и противотуманки на обоих бамперах;
• светодиодная задняя оптика;
• дополнительный стоп-сигнал «люстрой» на задней части;
• боковые зеркала в цвет кузова с приводом и дополнительным дублером поворотника;
• обогрев заднего стекла;
• рейлинги, задние спойлер и дворник;
• вертикальная настройка рулевой колонки;
• тканевая обивка салона;
• карманы в спинках первых кресел;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• полный пакет электрических стеклоподъемников;
• пара подушек безопасности, детские крепления.

Comfort

Независимо от сборки в комплект Чери Тигго 2 2020 входит полноразмерное запасное колесо. Его также можно найти и в расширенной комплектации Comfort с ценником от 798 900 рублей. В эту версию уже попадает передний стабилизатор, а колесные диски «подрастают» до 16 дюймов, но остаются алюминиевыми. Заметно повышается качество головной оптики, где появляются дневные светодиодные ходовые огни. Улучшения доступны и боковым зеркалам, которые помимо электропривода и поворотника получают еще и электрический обогрев. В салоне подогрев доступен для первого ряда. На удивление количество динамиков снижается до двух, но сохраняется возможность подключения портативных устройств через USB.

Luxury

Флагманская версия Luxury наконец-то открывает возможности технического разнообразия. Вместе с версией, представленной с механической коробкой, чья цена достигает 798 900 рублей, у покупателя появляется возможность установить «автомат» за дополнительные 50 000 рублей. Помимо этого, расширения доступны также и для списка доступного оснащения. На руле появляется кожаная оплетка и система аудиоуправления на руле. Усиливают ассистенты безопасности, среди которых появляются: круиз-контроль, система отслеживания давления в шинах и пактроник на задней части. Камера заднего обзора повышает комфорт от управления. Снова появляется возможность наслаждаться звуком с четырех динамиков. Отличительной особенностью этой сборки становится появление на центральной панели мультимедийной установки на 8 дюймов с сенсорным управлением.

омплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
Basic	1.5	бенз.	106	MT	—	135	передний	—	—	672 000
Comfort	1.5	бенз.	106	MT	—	135	передний	—	—	798 900
Luxury	1.5	бенз.	106	MT	—	135	передний	—	—	798 900
Luxury	1.5	бенз.	106	AT	—	135	передний	—	—	848 900

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.