Символ 4.1.1, или знак «движение прямо»: особенности проезда

Знак движение направо или налево

Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» разрешает выполнять разворот, поворот налево и поворот направо:

Единственное направление, в котором двигаться нельзя, — прямо.

Рассмотрим характерные особенности всех вышеперечисленных предписывающих знаков (4.1.1 — 4.1.6):

• Они распространяются лишь на то пересечение проезжих частей, перед которым установлены.
• Они не распространяются на общественный транспорт.
• На знаках могут использоваться иные конфигурации стрелок, соответствующие конкретному пересечению проезжих частей.

Наказания за нарушение знаков 4.1.1 — 4.1.6 полностью зависят от того, какие пункты правил дорожного движения будут нарушены дополнительно:

1. Если водитель просто нарушает требование дорожного знака, то на него будет наложен штраф в размере 500 рублей.

Например, при выезде из двора на двухполосную дорогу без разметки установлен знак «Движение налево», а водитель поворачивает направо.

2. Если водитель поворачивает налево или выполняет разворот в том месте, где это запрещено одним из вышеперечисленных знаков, на него будет наложен штраф 1 000 — 1 500 рублей.

Например, это может произойти при развороте на перекрестке, на котором установлен знак «Движение направо».

3. Если водитель, нарушив требования любого из вышеперечисленных знаков, окажется на полосе для маршрутных транспортных средств, то на него будет наложен штраф 1 500 рублей (3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге).

4. Если же после нарушения дорожного знака произойдет выезд на дорогу с односторонним движением, то на водителя будет либо наложен штраф в размере 5 000 рублей, либо он будет лишен водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев.

Полный перечень штрафов за нарушение правил дорожного движения Вы можете найти на странице таблица штрафов ГИБДД 2020 года.

Сколько стоит нарушение

Размер наказания за совершение действий, нарушающих ПДД в части, которая регламентируется описанными выше графическими элементами, так сразу и не определить. Нужно разбираться с характером нарушения, тогда и будет понятно, какой штраф грозит нарушителю.

1. При нарушении требований, которые устанавливает дорожное обозначение, на водителя будет наложено взыскание в размере 500 рублей. Наглядным примером такого нарушения может служить ситуация, при которой автомобиль выезжает с дворовой территории на неразмеченную дорогу с двумя полосами и поворачивает налево, хотя знак допускает только поворот направо.
2. Совершение поворота в обратном направлении, которое перечит правилу, изображённому дорожным элементом безопасности, повлечёт за собой взыскание от 1 тыс. рублей до 1,5 тыс. Для примера можно взять ситуацию на перекрёстке с указателем «Движение направо», когда водитель совершает разворот. При этих противоправных действиях штраф придётся уплатить, и лучше таких манёвров впредь не совершать.
3. При нарушении правил одного из указателей, которые были рассмотрены выше, водитель может оказаться на полосе, предназначенной для передвижения маршрутных ТС. В этом случае придётся заплатить штраф в 1,5 тыс. рублей. А если такое нарушение случится в Москве или Санкт-Петербурге, то штраф возрастёт в два раза.
4. Самое большое наказание предусмотрено за поворот и перемещение по полосе с односторонним направлением для передвижения — 5 тыс. рублей. Не только штраф придётся заплатить, но и можно лишиться прав на срок до полугода.

Одним словом, лучше не нарушать ПДД. И для вашего бюджета будет лучше, и для окружающих людей безопаснее.

На самом деле, нет ничего сложного в соблюдении этих нехитрых правил, которые делают передвижение автотранспорта и перемещение пешеходов упорядоченным и безопасным. Если каждый участник будет соблюдать эти правила и следить за соответствующими указателями, то аварий станет меньше, а передвигаться по улицам наших городов станет безопаснее.

Признаки качественно выполненной ремонтной ошиповки

На результат повторной ошиповки зимних шин влияют четыре фактора: остаточный протектор, качество шипов, применяемый инструмент и технология проведения работ.

С глубиной протектора все просто – она должна быть достаточной для удержания шипа, то есть не менее, чем высота корпуса самой короткой модели ремшипа, – 7мм. Идеально, если протектор глубже этой величины, – поэтому лучше заранее контролировать износ «штатных» шипов.

Шипы

Вполне логично, что используемые в работе с изношенной резиной шипы должны отличаться от тех, что устанавливают в новые шины. Причина проста: посадочное место в резине уже деформировано и не удержит стандартный шип. Ремонтный вариант состоит из трех элементов: корпуса, вставки и специальной полимерной втулки.

Конструкция ремонтного шипа

Металлический (есть алюминиевые и стальные модели) корпус шипа имеет фланец увеличенного размера. Его задача – надежно зафиксировать шип в протекторе.

Износостойкая вставка изготовлена из карбида вольфрама ВК8, как и у «штатных» шипов. Это главная рабочая часть шипа, которая обеспечивает шине противоскользящие свойства. В неоригинальной продукции вместо дорогого сплава, составляющего около трети цены, может оказаться менее стойкий заменитель.

Самый интересный и непривычный элемент ремонтного шипа – полимерная втулка. Она выполняет две задачи: правильно ориентирует шип по отношению к дорожному покрытию и фиксирует его, заполняя увеличенное посадочное место в протекторе.

Кроме того, по мере обкатки надежно запечатывая собой отверстие, она препятствует попаданию на корпус шипа дорожных абразивов – камней, песка – которые бы его изнашивали.

Используемый специальный полимер имеет высокий коэффициент износостойкости на истирание, не боится агрессивных противогололедных реагентов, которые применяют зимой, не подвержен коррозии.

Инструмент

Для установки ремонтных шипов мастер должен использовать специально предназначенный для этой цели пневматический шиповальный пистолет. Такое оборудование губками раздвигает кромки посадочного места и устанавливает шип без повреждения протектора. Запитывается инструмент воздухом под давлением около 10 бар. Соответственно, понадобится еще и компрессор.

Повторная ошиповка с помощью пневмопистолета

Технология

Изобретателем конструкции ремонтных шипов (патент № 132039) и разработчиком технологии проведения работ является компания «Теком».
Весь процесс состоит из нескольких этапов и может выполняться как на специальных опорах, так и прямо на дисках, без необходимости разборки:

1. Сначала нужно измерить глубину посадочных мест, из которых выпали шипы. Это необходимо для правильного выбора длины ремонтных шипов. Они могут быть трех типоразмеров: 8, 9 и 10 мм.

Глубина посадочных мест должна быть не менее 7 мм, в идеале – от 8 мм.

1. Затем отверстия под шипы нужно очистить от мелкого мусора и камней. Для этого мастеру понадобится простая узкая шлицевая отвертка. Одновременно следует удалить шипы, которые уже расшатаны и держатся плохо. После этого продуть посадочные места сжатым воздухом.
2. На следующем этапе их необходимо смазать, чтобы упростить посадку ремонтных шипов и не повредить резину. Для этого используется обычный мыльный раствор и пульверизатор.
3. Теперь остается только установить ремонтные шипы «Теком» с помощью пневмопистолета.

Ремшипы устанавливаются таким образом, чтобы над поверхностью протектора выступала только часть износостойкой вставки на величину не более 0,5 мм.

С технологией установки ремонтных шипов можно ознакомиться на видео ниже:

Знаки «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо»

Четвертая группа – это дорожный знак «Дорога с односторонним движением» (знак 5.5 ПДД) и знак «Движение прямо» (знак 4.1.1 ПДД). Оба знака имеют белую стрелку, которую некоторые водители иногда путают, особенно невнимательные неопытные водители-новички, недавно севшие за руль. Тем не менее оба знака имеют разную форму: знак, указывающий на одностороннее движение, – прямоугольной формы.

Знак, указывающий на движение прямо, – круглый. Смысл знака, обозначающего дорогу с односторонним движением,– сообщить участникам дорожного движения о том, что поток машин по данной дороге может осуществляться только в одном направлении. В противоположном направлении для предотвращения въезда автомобилей навстречу одностороннему движению обычно устанавливается дорожный знак «Въезд запрещен» (знак 3.1 «кирпич»). 

Знак же «Движение прямо» разрешает движение только прямо. Направо поворачивать можно во дворы и на другие прилегающие территории. Поворот налево запрещен. Правда, этот дорожный знак не распространяется на маршрутные транспортные средства. Кстати, действие знака также распространяется и на перекрестки. Так что чтобы не путать эти дорожные знаки, просто заучите, что прямоугольный знак со стрелкой обозначает одностороннюю дорогу. 

Наказание за нарушение

Наказание за нарушение ПДД

Лица, которые игнорируют указатели, будут вынуждены заплатить штраф за нарушение предписывающих знаков (ст.12.16 КоАП). Количество финансовых средств варьируется в зависимости от конкретных обстоятельств.

Какой суммы придется лишиться, зависит от ситуации:

• Движение по разделительной полосе, расположенной между двумя — правонарушение будет стоить 500 рублей*.
• Водитель не включил поворотник, неправильно перестроился, совершил поворот под знак движение прямо — штраф 500 рублей*.
• Повернул не с той полосы — могут оштрафовать на 1500 рублей*.
• Автомобиль выехал на встречную полосу — штрафная сумма составит 1500 рублей*. А вот при обгоне с пересечением сплошной линии могут предписать выплатить до 5000 рублей*.
• Нарушитель выехал на трамвайные пути или велосипедную дорожку — предусмотрено наказание в 2500 рублей*.

Важно! В городах миллионниках суммы штрафов за движение под знак движение прямо автоматически удваиваются

Проезд перекрестков и пересечение дороги

Проехать пересечение дорог в общем случае можно четырьмя способами: продолжить движение прямо, повернуть направо или налево, развернуться. Правый поворот велосипедисту разрешен на всех обычных перекрестках, так как делается с крайнего правого положения – законного места велосипедиста.

Прямо велосипедист может также свободно проехать со своего ряда, при этом он будет иметь преимущество перед поворачивающими направо. Если правая полоса идет только на поворот, то для проезда прямо нужно перестроиться в соседний ряд, предварительно уступив дорогу всем, кто не собирается перестраиваться.

Поворачивать налево и менять направление водителю велосипеда разрешено только с дорог, на которых по одной полосе в каждую сторону и отсутствуют трамвайные пути. Кстати, о трамваях: на перекрестках они имеют преимущество перед велосипедом, если для него не горит красный, он не выезжает со второстепенной дороги или из депо.

Предупреждающие указания о повороте: «направо» – вытянутая рука в правую сторону, «налево» и «разворот» – вытянутая рука влево. Показывать направление поворота нужно заранее, перед маневром.

Перекрестки разделяются не несколько типов:

• Нерегулируемые, равнозначных дорог.
• Бессветофорные, с определенным приоритетом.
• Регулируемые.

Первые тип перекрестков проезжается по правилу «помеха справа». Смотрим направо и все, что движется оттуда, – пропускаем. При повороте налево на таких перекрестках необходимо пропустить всю встречку, если у нее нет своей помехи справа (слева от велосипеда).

Перекрестки с приоритетом – это пересечения дорог, где по правилам одни проезжают «не глядя», другие уступают. Первые движутся по главной дороге, вторые находятся на второстепенной. На главной дороге велосипед имеет преимущество, как и автомобиль

Однако нужно соблюдать осторожность, немного снизить скорость и проехать, только если, действительно, дают это сделать

Самый неприятный маневр на главной дороге – съезд налево. Здесь нужно будет предварительно пропустить всех попутных, а затем и встречных. Иногда главная дорога может менять направление: под знаком есть информационная табличка. Если такая дорога поворачивает налево, то никого пропускать не нужно. На второстепенной дороге велосипед уступает всем, кто едет по главной, если намерен проехать прямо или налево, и только будущим попутным ТС – при повороте направо.

Регулируемые перекрестки – это обычно пересечение крупных улиц, где поворот налево будет запрещен. Повернуть можно двумя способами:

• Слезть с велика и пересечь дороги по зебрам.
• Проехать «уголком»: прямо на зеленый, повернуться на 90 градусов и снова на зеленый проехать прямо. Сделать это можно там, где нет пешеходных переходов, и если у края дороги не стоят машины. А вообще, безопаснее первый вариант.

Прямо и направо разрешено ехать на зеленый сигнал, в том числе и мигающий. Завершать проезд перекрестка можно на желтый и даже красный. Если светофор мигает желтым или выключен, то смотрим на знаки приоритета или слезаем и переходим дорогу пешком.

Есть еще Т-образные регулируемые перекрестки. Они интересны тем, что с дороги без прямого проезда можно свернуть налево, даже если количество полос больше одной. Для этого заранее надо перейти в левый ряд и на зеленый спокойно повернуть: велосипед окажется справа от всех и не создаст помех. Не забываем подавать сигналы поворота при перестроении и перед поворотом.

Переходить дорогу с велосипедом нужно своими ногами, по пешеходному переходу. К сожалению, многие пренебрегают этим и переезжают прямо на седле. Этого делать нельзя по следующим причинам:

• Можно сбить пешехода на зебре.
• Есть опасность врезаться в бордюр и слететь с велосипеда.
• Водитель машины с поворота может не заметить велосипедиста и сбить его.

То же касается регулируемых переходов (без перекрестка): в правилах четко указано, что пересекать проезжую часть велосипедист обязан на правах пешехода. Уважающий себя водитель велосипеда всегда помнит, где он может, а где не должен ехать.

Обжалование штрафа

Некоторые статьи КоАП предусматривают, что наказание по ним может выносить только суд. Штраф (или лишение прав) за выезд на встречку при одностороннем движении как раз относится к такой категории.

Право на обжалование постановления о привлечении к соответствующей ответственности предусматривается статьёй 30.1 КоАП РФ. Правом на обжалование обладает лицо, в отношении которого протокол был вынесен.

Порядок действий при обжаловании штрафа за выезд на встречку в зоне действия знака «односторонее движение»:

1. Получить текст определения о привлечении к ответственности в суде. Можно не брать данный документ, но для полноценного обжалования и подготовки своей позиции, необходимо полностью изучить постановление.
2. При необходимости – ознакомиться с материалами дела. Например, такой шаг потребуется, если имелись существенные процессуальные нарушения, на основании которых дело и пересматривается. Нужно сделать копии из протокола. Если данная процедура не может быть произведена в срок для обжалования, нужно указать этот момент в жалобе.
3. Подготовить текст жалобы.
4. Подать жалобу мировому судье, который рассматривал дело, либо сразу в суд, который будет вести процесс обжалования штрафа за выезд на встречку в зоне действия знака «дорога с односторонним движением».
5. Принять участие в судебном заседании.

В соответствии с пунктом 1 статьи 30.3 КоАП РФ, срок для обжалования составит 10 суток с момента получения копии постановления.

Текст жалобы должен содержать:

• Реквизиты суда, который вынес постановление.
• Реквизиты суда, который будет рассматривать жалобу.
• Реквизиты сторон, то есть заявителя, отдела ГИБДД и третьих лиц, если такие имеются.
• наименование документа.
• Основной текст. В нём указывается, когда был составлен протокол, в чём не согласен заявитель, когда вынесено постановление, какие нарушения со стороны сотрудника ГИБДД и суда обжалуются, указываются ссылки на правовые акты.

В конце перечисляются приложения, ставится дата и подпись.

Скачать образец заявления за выезд на встречку в зоне действия знака «одностороннее движение» можно здесь.

Как выглядит знак, разрешающий ехать только прямо

Предписывающие дорожные знаки.

Все предписывающие дорожные знаки описываются в части 4 приложения 1 к ПДД. Знак, разрешающий движение автотранспорта только прямо имеет номер 4.1.1. Это темно синий диск, по центру которого нарисована белая стрелка, направленная вверх.

Знак движение прямо, как правило, устанавливается на узких участках дороги имеющих интенсивный автомобильный поток. Он позволяет организовать прямолинейное движение автотранспорта, исключающее повороты налево и развороты в разрывах разделительной полосы вне перекрестков.

Мнение эксперта
Сергей Александрович
Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

.

Диск разрешает поворачивать направо, чтобы заехать во двор либо другую прилегающую к дороге территорию, например, АЗС.

Чтобы понять принцип действия диска со стрелкой, указывающей вверх, и избежать наказания за невыполнение его предписаний, важно уяснить логику установки. Когда водитель на узкой автодороге, имеющей интенсивный поток транспорта, хочет повернуть налево или совершить разворот, то ему приходится остановиться, чтобы дождаться возможности совершить маневр

Таким образом, полностью блокируется передвижение находящихся за ним на той же полосе машин

Когда водитель на узкой автодороге, имеющей интенсивный поток транспорта, хочет повернуть налево или совершить разворот, то ему приходится остановиться, чтобы дождаться возможности совершить маневр. Таким образом, полностью блокируется передвижение находящихся за ним на той же полосе машин.

Поворачивая направо с крайней правой полосы, автомобилист никому не создает препятствий для продолжения движения прямо.

Новые дорожные знаки

Въезд на перекресток в случае затора запрещён

Въезд на перекресток в случае затора запрещён

В документе должно быть и есть описание знака обуславливающее запрет выезда на перекресток. Кроме того знак является дополнением к разметке. То есть при отсутствии разметки для определения правонарушения ссылаться на этот знак нельзя.

Интересная заметка

Обратите внимание «Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей.»  Такая постановка фактически уравнивает зоны проезжей части на перекрестке и на пересечении проезжих частей

Интересно:С 28 апреля 2018 года в Правила дорожного движения добавлена новая дорожная разметка и знак «Вафельница».

Движение в обратном направлении

Движение в обратном направлении

Признаться подобных перекрестков не припомню. Если знаете такие примеры пишите в комментарии или в группе .

Выделенная трамвайная полоса

Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2.

Выделенная трамвайная полоса

Уже знакомый нам знак. Установка его не обязательна. В правилах этого знака на данный момент нет. Вероятно, он будет означать запрет выезда на трамвайные пути.

Направление движения по полосам (5.15.1д)

Направление движения по полосам

Значительно расширяются вариации знаков «Направление движения по полосам», что позволяет более точно обозначить схему движения на перекрестке. Нанесение изображений тоже достаточно вольное. Возможно даже изображение трамвая.

Направление движения по полосе (5.15.2д)

Направление движения по полосе

Брат знака «Направление движения по полосам» с разницей, что каждый знак устанавливается над каждой полосой. А это значит есть больше площади для размещения информации, а так же больше ответственности для организаторов движения. Отсутствие даже одного такого знака может внести полную неразбериху на перекрестке.

Пожалуй уже можно начинать проверку авторов и инициаторов введения этих новых знаков. Они утверждают, что все знаки и изображения на них интуитивно понятны. Ниже будет визуализация их применения, а пока попробуйте сами представить дорожные ситуации, где могут применяться такие знаки.

Продолжаем.

Начало полосы (5.15.3д, 5.15.4д)

Начало полосы

Нередко при организации движения обустраиваются специальные дополнительные полосы, предназначенные только для поворота или разворота. Теперь такая информация доступна водителю сразу при появлении новой полосы на проезжей части.

Конец полосы (5.15.5д, 5.15.6д)

Конец полосы

Знак «Конец полосы» потерпел только визуальные изменения, где более очевидно выражено перестроение в соседнюю полосу и что явно указывает на приоритет движения по полосе,которая имеет продолжение.

Перестроение на параллельную проезжую часть (5.15.7д, 5.15.8д, 5.15.9д)

Перестроение на параллельную проезжую часть

Новые знаки, действительно не требуют комментариев

Обратите внимание, что разделительная полоса не обязательно разделяет встречные направления

Конец параллельной проезжей части (5.15.10д, 5.15.11д)

Конец параллельной проезжей части

Еще один дополнительный указатель приоритета при слинии смежных проезжих частей.

Пешеходный переход (5.19.1д, 5.19.2д)

Пешеходный переход

В погоне за привлечением внимания к пешеходным переходам, дорожные знаки стали бездумно обрамлять световозвращающими рамками, что дорожные знаки стали похожи на рекламные щиты. Теперь размеры рамок и места их применения регламентированы.

Диагональный пешеходный переход (5.19.3д, 5.19.4д)

Пешеходный переход

Уже более двух лет диагональные пешеходные переходы прописаны в Правилах дорожного движения, теперь появилось и обозначение таких переходов.

Уступи всем, и можно направо (5.35д)

Уступи всем, и можно направо

Один из дискуссионных вопросов. По словам авторов эксперимента на перекрестках где применялся такой знак и был разрешен правый поворот на красный сигнал светофора не было зафиксировано ни одного ДТП. И вот новый дорожный знак пробился в стандарт. Ожидаем поправки в Правила дорожного движения.

Направления движения на следующем перекрестке (5.36д)

Направления движения на следующем перекрестке

Еще один спорный новый дорожный знак. С одной стороны дополнительная информация, с другой не слишком ли ее много? Восемь дорожных знаков в одной плоскости, не считая сигналов светофора.

4.24 Парковка со способом постановки транспортного средства (6.4.5д – 6.4.16д)

Парковка со способом постановки транспортного средства

Отметим новый способ постановки транспортного средства «Елочкой» или под углом к краю проезжей части. Ранее такой способ можно было реализовать только с использованием разметки.

Список подходящих элементов разметки

1. Знак «Движение прямо» относится к предписывающим указателям, имеет форму синего круга, по центру которого располагается белая стрелка. Он даёт автовладельцу разрешение двигаться только прямо и никуда при этом не поворачивать. В некоторой степени это обозначение является запрещающим, поскольку при его наличии водителю запрещается двигаться в другом направлении — только прямо. Этот дорожный знак может устанавливаться вместе с конфигурацией стрелок, которые соответствуют всем необходимым направлениям, что имеются на конкретном перекрёстке.

Этот элемент разметки имеет ряд особенностей, которые зависят от места его установки:

• наличие такого элемента на перекрёстке ограничивает его действие только на те проезжие части, к которым он относится;
• при расположении этого элемента разметки за пределами перекрёстка его действие продолжается только до ближайшего пересечения дорог. При этом допускается въезд автомобиля на прилегающие территории;
• установка указателя может производиться в местах разрыва разделительной полосы для установки запрета на поворот автомобилей в левую сторону или совершения разворота;
• на маршрутные ТС действие этого указателя не распространяется.

При нарушении этих правил можно не только нарваться на штраф, но и совершить поворот на дорогу, перемещение по которой осуществляется только в одну сторону. А это уже может привести к более серьёзным последствиям в виде аварии и лишения прав.

1. Знак «Движение направо» также относится к предписывающим графическим элементам безопасности, имеет форму синего круга, по центру которого изображена белая стрелка, отображающая поворот вправо. Это предписывающее обозначение позволяет автомобилю передвигаться исключительно в том направлении, которое соответствует стрелке на указателе. Ему свойственны запрещающие характеристики, поскольку, если есть этот знак, водителю запрещается двигаться прямо, поворачивать налево и совершать разворот. Этот предписывающий дорожный элемент можно часто увидеть на выезде с территорий стоянок, заправок, на дорогах с большим количеством полос (4 и более). Его действие продолжается до первого перекрёстка.

1. Знак «Движение прямо и направо» имеет вид синего круга, в котором находится стрелка с раздвоенным окончанием. Одна часть стрелки указывает прямо, а вторая — направо. Это значит, что перемещение может продолжаться в любом из тех направлений, на которые указывает предписывающий дорожный элемент безопасности. Поворачивать в противоположную сторону или совершать манёвр на разворот категорически запрещено. Действие указателя продолжается до первого перекрёстка, после преодоления которого можно совершать любой манёвр при отсутствии других запрещающих или предписывающих обозначений.
2. Знак «Объезд препятствия справа» говорит о том, что при находящемся впереди препятствии необходимо совершать поворот направо. Препятствия могут носить временный характер или быть представленными в виде островков безопасности. Похожее обозначение с двумя наклонными стрелками разрешает поворот и направо, и налево, но никак не прямо.

Обращаемся в специализированные компании

Сегодня во многих городах России работают специализированные компании, предлагающие услуги открытия замков без их повреждения. Специалисты в таких компаниях используют специальное оборудование и отмычки, позволяющие им справиться даже с самым сложным замком. Воспользовавшись услугами профессионалов, вы сможете быстро отпереть замок, не повредив его, и в последующем будут полностью решены какие-либо сложности с эксплуатацией автомобиля. Стоимость подобных услуг не слишком высока, что и делает их отличным решением имеющихся сложностей.

В то же время не следует думать, что мастера в таких компаниях смогут открыть машину каждому желающему. Перед тем как приступить к выполнению такой работы мастера попросят заполнить все бумаги, а водителю необходимо будет предоставить как документы на машину, так и свой паспорт для удостоверения личности. Если документы находятся у вас внутри закрытой машины, то нужно будет найти несколько свидетелей, которые подтвердят, что вы являетесь собственником автомобиля, и лишь после этого мастер приступит к открытию замка.

Не заплатили — возникнут новые проблемы

Уплата штрафа за нарушение правил

Предписание органов лучше исполнить. Невыполнение погашения задолженности может повлечь за собой очень неприятные последствия. На уплату штрафа за поворот налево при знаке только направо отводится 2 месяца. По истечении этого срока дело переходит к судебным приставам.

За несоблюдение закона предписывается:

• арест сроком на 15 суток;
• конфискация имущества в счет погашения долга;
• принудительные работы;
• запрет на выезд заграницу;
• потеря водительских прав.

Чтобы избежать штрафа за нарушение знака поворот только направо, стоит быть внимательным на дорогах. Не следует игнорировать специальные указатели — и тогда водитель не подвергнет риску ни свою жизнь, ни жизнь других участников дорожного движения.

*Цены актуальны на июль 2018 г.

Что в итоге

Как видно, ошиповка шин своими руками вполне возможна при такой необходимости. Более того, выше были рассмотрены способы, как шиповать шины с использованием специального оборудования или ошиповать колеса без пневмопистолета своими руками.

Однако, если шина под шип эксплуатируется без шипов (шипы вылетели или шина не была ошипована), причем владелец не испытывает сложностей в зимний период, в таком случае лучше в дальнейшем обратить внимание на модели, которые изначально не предполагают возможность ошиповки. https://www.youtube.com/embed/UrHk2KkoYyg. https://www.youtube.com/embed/UrHk2KkoYyg

Давление в шинах автомобиля: что нужно знать. Как правильно качать шины, давление в шинах зимой и давление в летних шинах. Таблица давления шин.

Как определить дату выпуска шин автомобиля: год выпуска покрышки, обозначение и маркировка

На что обратить внимание, обозначение даты до 2000 года и после

Какой срок службы зимней шипованной резины, срок эксплуатации зимней «липучки». Что влияет на срок службы и эксплуатации зимней резины, рекомендации.

Направленная, ненаправленная и ассиметричная шина: в чем особенности. Надпись Rotation на шинах, что означает. Установка шин по типу протектора.

Что означает маркировка шин, расшифровка шинной маркировки и обозначений на шине. Основные обозначения, дополнительные обозначения, американская маркировка.

Обозначение и расшифровка индекса скорости шин, индекса нагрузки шин. Таблица индекса и нагрузки, особенности американской маркировки шин.