Volkswagen polo 1.6 mpi mt drive (02.2018 — 01.2019) — технические характеристики

Салон

В сравнении салонов двух авто тоже трудно вынести однозначное решение.

Педантичные немцы вымеряли каждый сантиметр внутреннего объема. Разумно и удобно использовали его. Интерьер Седана называют эргономичным.

Корейцы оценили это понятие и также компактно и грамотно расположили приборы и детали салона. Особенно хорош последний Рио: все элементы управления — в пределах досягаемости водителя.

Салон отличается рельефными линиями. Приборы скорости и оборотов утоплены в панели. Над ними нависает козырек.

У Поло на доске — миниатюрный бортовой компьютер, по бокам от него два окошка – спидометр и тахометр. Рычаг коробки передач с клавишей слева выполнен просто. Внутри машины нет лишнего убранства.

Особенности нового кузова Фольксваген Поло

Новый немецкий «народный автомобиль» в России имеет три продажных комплектации с различными интересными дизайнерскими штучками. Но самое занимательное даже не в этом, а в том, что бросается в глаза – это неизменное фамильное сходство всех Фольксваген Поло. Размеры кузова, габариты вроде бы и увеличены, но все равно как будто это седан 2017 Volkswagen Polo GT даже если это навороченный хэтчбек модельного 2018 новый кузов комплектации Хайлайн.

Что касается самих комплектаций, то все их названия имеют окончания «лайн», а это значит, что сакраментальная смысловая нагрузка содержится в таких корневых обозначениях как «Тренд», «Комфорт», а также в уже упоминаемой комплектации «Хай».

Несмотря на узнаваемые черты обновленный Поло, обрел как новые кузовные бамперы, так и детали радиаторной решетки нового стилевого решения. Изменилась геометрия капота и задней части кузова в районе багажника.

Относительно цветового оформления, то появился бежевый Поло, с эффектом визуализации типа металлик, который разработан еще в 2015, а россияне с тех пор уже устали ждать, пока выйдет такой Фольксваген Поло на наш рынок.

Впрочем, не только снаружи, но и внутри новый Поло тоже выглядит, как рождественский подарок. Все три версии получили новые стильные сиденья, обитые красивыми и качественными материалами. Салоны оснащены декорацией центральных консолей в виде матового хромирования, кроме салонов Хайлайн, которые оформлены бежевой отделкой, имеющей повышенное качество.

Для тех, кто владеет английским то им даже по названию комплектации, это ясно, так как слово «high» в переводе означает «повышенный».

5 копеек о Honda CR-Z

Артем Мегион
5 лет назад

CR-Z, 2010 год, 1500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод

Полтора года катаюсь, до сих пор кайфую от машины. За рулём космолёта )) Очень хороший ближний свет с дальним ночью по трассе не паришься. Много взглядов со стороны. Добавил ксенон в туманки ваще кайфую на туманках и ледках смотрится просто космос. Штатная музыка полностью устраивает, достаточно качественно играет. Единственное о чём задумался,немного громкости больше захотелось. По расходникам масло фильтр 250 рублей, салоный 600, движка 800, колодки комплект перед, зад обошелся 3000 рублей масло использую МОЛИ ГРИН Гибрит 1800руб за 4 литра.проехал 40 000 тысяч. 10 000 назад 2 раз сменил масло в ВАРЕ первый раз был после покупки , оно дорогое HMMF 3680 за канистру 4 литра, их нужно 2. + замена 2000руб и фильтр вариатора уличный ещё 2000руб.
ограничитель 190 км\ч потом приора обгоняет обидно(((( при дальних поездках на родных типо ковшах пояснится устаёт. Круиз максимум 110 км/ч мало было бы лучше 120 хотя бы))
иногда загорается оранжевая лампочка в виде бензоколонки)))

Полезный отзыв?
/

(+34/-2)

Sever 1982

Хабаровск
6 лет назад Сообщений: 2043

CR-Z, 2010 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Шустрый, экономичный, энергоемкая подвеска.
Мало внутри места на заднем ряду.
Нет

Полезный отзыв?
/

(+24/-3)

Владивосток
3 года назад

CR-Z, 2010 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод

Шикарный внешний вид, космический салон, идеальная управляемость, очень отзывчивая педаль газа даже в режиме normal, чувствительные тормоза. Машина по душе, со своим характером. Достаточно жесткая подвеска, но для меня это скорее положительный факт. А вообще, плюсы можно описывать бесконечно!!!
Из минусов-это , конечно же, отсутствие задних сидений. Вернее, посадочные места есть, но место для ног отсутствует. Хотя четыре небольшие девочки смогли уехать в ночной клуб на этом авто ))) так что не все так грустно. Еще это можно использовать в свою пользу- никого не подвозить 😉
Советую не боятся большого пробега авто! Обращайте на тех состоянии здесь и сейчас. Эти машины пробега не боятся. Менялись только задние амортики,т.к. с Японии почему-то пришли уже мокрые,но на эксплуатации это никак не отражалось. Владела авто 2,5 года больше ничего не менялось кроме маслов(HONDA original LEO), фильтров и hmmf

Полезный отзыв?
/

(+19)

Посмотреть
еще 62 мнения
Добавить 5 копеек о Honda CR-Z

Трансмиссия

Парой агрегатам выступает 5-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Также 1,4-литровый двигатель может оснащаться 7-ступенчатым роботом DSG. Механика Polo оказалась слабее автомата, тут быстрый износ сцепления и потеки масла после 100 тысяч километров. Автоматическая КПП показала себя образцово, иногда выдавая мелкие проблемы, решаемые прошивкой.

Редко можно наткнутся на отзывы, когда владельцы меняли КПП по гарантии на пробеге 50 тысяч километров. Новая МКПП стоит под 200 тысяч рублей. Часто протекает сальник ШРУСа, а иногда рвется пыльник. При попадании грязи придется менять всю гранату.

Volkswagen Polo — обзор автомобиля

Volkswagen Polo / Фольксваген Поло

Новый Volkswagen Polo шестого поколения образца 2020 года является лифтбеком, это хэтчбек, силуэт которого напоминает седан. Фольксваген Поло выпускается в Калуге вместе с Skoda Rapid, с которой у него много общего. В передней части кузова Polo выделяется светодиодной оптикой, дневными LED огнями и открытым видом радиаторной решетки. В нижней части дверей лифтбека появились симпатичные выштамповки, окраска авто содержит всего 8 цветов, которые могут идти с оттенком металлик. Задние противотуманные фонари необычно установлены под стоп- сигналами, задний бампер получился достаточно массивным. В салоне Volkswagen Polo панель приборов устанавливается аналоговой или цифровой, рулевое колесо в нижней части слегка прижато под спортивный вид, рослым пассажиром на втором ряду будет не совсем комфортно.

На Фольксваген Поло устанавливаются только бензиновые 4-х цилиндровые рядные двигатели, передающие мощность на переднюю ось. Первый и второй моторы имеют объем 1.6 л, вращающий момент 155 Н*м и агрегатируются с механической коробкой с пятью скоростями. Первый имеет мощность 90 л.с. и разгон до 100 км/ час за 11.4 сек, второй — 110 лошадей и увеличивает скорость лифтбека до сотни за 10.7 сек. Третий двигатель, имея параметры второго, комплектуется с автоматической КП и срывает с места авто до сотни за 11.8 сек. Турбированный четвертый агрегат мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 200 Н*м дополняется роботизированной коробкой передач с семью ступенями и имеет разгон до 100 км/час за 9.3 сек. Спереди Поло стоит независимая подвеска МакФерсон с поперечными рычагами и стабилизатором, сзади — торсионная балка.

Volkswagen Polo предлагается с четырьмя комплектациями Origin, Respect, Status и Exclusive. Базовая Origin включает системы ESP, АБС, контроль давления в шинах, фары и фонари на светодиодах, кондиционер. штампованные стальные колесные диски на 15 дюймов, 2 фронтальные подушки безопасности. Версия Respect дополнительно имеет подогрев передних сидений, форсунок стеклоомывателя и боковых зеркал заднего вида. Комплектация Status располагает кроме того кожаной отделкой рулевого колеса, подогревом руля, круиз-контролем, климат-контролем, камерой заднего вида, легкосплавными дисками колес. Топовая Exlcusive дополнительно включает задние датчики парковки, датчики дождя и света, цифровую комбинацию приборов, продвинутую медиасистему Composition. Кроме того, можно опционально получить доступ в салон без ключа, колесные диски R16, боковые шторки безопасности, обогреватель задних сидений и прочее.

Запчасти и шины на Volkswagen Polo

Коробка автомат на Поло седан: плюсы и минусы

Как и любой другой агрегат, АКПП на Поло седан имеет как преимущества, так и недостатки. Начнем с плюсов. Прежде всего, преимущества автоматической коробки передач заключаются в значительном повышении комфорта.

Еще владельцы отмечают повышенный акустический комфорт по сравнению с МКПП, так как 6-ти ступенчатый автомат подбирает оптимальные моменты для переключений передач. Еще благодаря этому ресурс двигателя в паре с АКПП может быть несколько увеличен.

Примечательно и то, что машина с АКПП на практике оказывается не менее динамичной, чем Поло седан МКПП. Это доказывают цифры и показатели разгона до «сотни», где версия с АКПП проигрывает всего лишь на 1 сек.

При этом Поло седан с автоматом и АКПП на 6 ступеней оказался весьма экономичным. Данная АКПП увеличивает расход всего лишь на 0.5 литра топлива на «сотню» по сравнению с механикой. Другими словами, если старые АКПП увеличивали расход на 15-25%, современная коробка автомат в этом плане практически ничем не отличается от механической трансмиссии.

Теперь о недостатках, которые также имеются. Как известно, коробка автомат требует постоянного контроля и регулярного обслуживания. Также следует избегать больших нагрузок на трансмиссию (резкие старты с места, постоянная езда в режиме кик-даун, высокие обороты двигателя в ручном режиме, пробуксовки, буксировка прицепов и других авто и т.п.).

Еще данную АКПП нужно прогревать перед поездкой, причем пока агрегат не прогреется, нужно ехать в щадящем режиме, плавно разгоняя машину. Что же касается основных недостатков, частая проблема автомата на Поло седан это перегрев АКПП.

Также среди проблем этой АКПП владельцы отмечают регулятор главного давления в гидроблоке. Неисправность данного рода приводит к тому, что переключения передач сопровождаются рывками, толчками, коробка автомат дергается, пинается.

Иногда возникают пробуксовки при переключении передач (как на пониженных, так и на повышенных). При этом часто в официальном сервисе предлагают сразу заменить гидроблок, так как основным аргументом являются проблемы с поиском запчастей. Естественно, для не гарантийных авто стоимость такой замены весьма внушительная. Кстати, устранить неполадки можно в сторонних сервисах и без замены гидроплиты, однако процедура также не дешевая.

Продажа Volkswagen Polo 2012 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Polo 2012

440 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

520 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

515 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

525 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

446 500 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

465 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

500 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

435 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

569 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

525 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

555 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

549 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

477 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

400 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

610 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

525 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

575 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

415 000 ₽

Санкт-Петербург
Polo 2012

549 000 ₽

Псков
Polo 2012

490 000 ₽

Салон Polo Sedan

Внутри полный аскетизм – простота и дешевизна. Тем не менее выглядит все намного привлекательнее отечественного производителя, да и сделано лучше несмотря на местную сборку. Материалы максимально простые – жесткий пластик и ткань.

Свободного места хватает, можно отправиться на дальняк, при этом сзади чувствовать себя хорошо. Машина очень популярна в такси, где свою роль успешно выполняет. Функционал сидений минимальный: подогрев и механические регулировки, никаких опциональных электрорегулировок, вы что.

Рестайлинговый салон смотрится приятнее, хотя объективно мало отличается. Основное отличие в 3-спицевом руле, который стал более премиального оформления. Приборка Половика сделана во всех традициях марки – крупные аналоговые датчики и информативный дисплей бортового компьютера.

На центральную консоль установлена 2-DIN магнитола, которую опционально меняют на мультимедию с сенсорным экраном. Блок климата выполнен на шайбах с маленьким монитором. Под консолью находятся подстаканники, далее установили рычаг КПП, ручник и подлокотник.

Минусы внутри присутствуют. Сиденья быстро расшатываются и появляются скрипты, также они плохо держат тяжелых пассажиров точнее материал обшивки. Шумоизоляция – вещь, которой полностью лишен автомобиль, для комфорта стоит доработать самостоятельно. Электрическая часть умирает после пары сотен тысяч километров, а именно отказывают стеклоподъемники Polo пятого поколения и ломаются жгуты дверей.

Багажник неплохого объема – 460 литров с полноразмерной запаской под полом.

Немного про хэтчбек

Как не раз говорили хэтчбек дороже. Материалы салона более качественные, сиденья даже можно обшить кожей и алькантарой. Пластик более мягкий, а оснащение автомобиля может более обширным.

Где находится номер кузова и код цвета авто?

Каждый автомобиль индивидуален, точно также, как и тот, кто садится за его баранку. Не найти двух абсолютно одинаковых машин, как и двух одинаковых людей. Если последние отличаются генетическим кодом и отпечатками пальцев, то авто отличаются друг от друга маркировками от завода изготовителя или вин кодами.

У Поло табличка маркировок, в том числе и с кузовным вин кодом расположена под капотом в районе лобового стекла на задней стенке кузовного отсека для мотора. Если таблички старого образца изготавливались из алюминия, то новые теперь – из полимера:

Надписи на табличках сделаны с помощью лазера. Сами они имеют прямоугольную форму и крепятся к стойке кузова заклепками с помощью одностороннего способа клепки.

Зачастую необходимо узнать код цвета кузова, например, чтобы подобрать краску для его подкрашивания. Табличку, в том числе и с номером либо кодом кузовной краски можно найти в следующих местах багажника:

1. Под запасным колесом;
2. На полу под обшивкой багажника;
3. В районе задней крышки правой стороны багажного отделения также под его обшивкой.

На представленном фото таблички видно, что R629 является номером кузовной краски.

Для России

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 55 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 MT Sportline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.2 MT Sportline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Comfortline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Sportline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Comfortline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Sportline 5dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3
1.4 MT Sportline 5dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3
1.4 MT Trendline 5dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 55 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 MT Sportline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BMD	9N3
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.2 MT Sportline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BME	9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Sportline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 MT Sportline 3dr.	03.2005 — 05.2007		BKY	9N3
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Sportline 3dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3
1.4 MT Trendline 3dr.	03.2005 — 04.2006		BBZ	9N3

4 поколение, 11.2001 — 05.2005, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 54 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 5dr.	11.2001 — 05.2005		AWY, BMD	9N1
1.2 MT 5dr.	11.2001 — 05.2005		AWY, BMD	9N1
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 5dr.	11.2001 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.2 MT 5dr.	11.2001 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.2 MT Highline 5dr.	04.2004 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 MT 5dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 MT Highline 5dr.	04.2004 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfortline 5dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 AT MT 5dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 AT Highline 5dr.	04.2004 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.	07.2002 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 MT 5dr.	07.2002 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 MT Highline 5dr.	04.2004 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 TDI MT Comfortline 5dr.	11.2001 — 05.2005		AMF, BAY	9N1
1.4 TDI MT 5dr.	11.2001 — 05.2005		AMF, BAY	9N1
1.4 TDI MT Highline 5dr.	04.2004 — 05.2005		AMF, BAY	9N1

4 поколение, 11.2001 — 05.2005, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 54 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 3dr.	11.2001 — 05.2005		AWY, BMD	9N1
1.2 MT 3dr.	11.2001 — 05.2005		AWY, BMD	9N1
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 3dr.	11.2001 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.2 MT 3dr.	11.2001 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.2 MT Highline 3dr.	04.2004 — 05.2005		AZQ, BME	9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 3dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 MT 3dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 MT Highline 3dr.	04.2004 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfortline 3dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 AT 3dr.	11.2001 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 AT Highline 3dr.	04.2004 — 05.2005		AUA, BBY, BKY	9N1
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 3dr.	07.2002 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 MT 3dr.	07.2002 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 MT Highline 3dr.	04.2004 — 05.2005		BBZ	9N1
1.4 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 TDI MT Comfortline 3dr.	11.2001 — 05.2005		AMF, BAY	9N1
1.4 TDI MT 3dr.	11.2001 — 05.2005		AMF, BAY	9N1
1.4 TDI MT Highline 3dr.	04.2004 — 05.2005		AMF, BAY	9N1

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020

Под капотом нового Volkswagen Polo доступно три двигателя, как и в Шкоде Рапид два агрегата атмосферные и один турбированный. В паре к двигателям может быть установлена 5-ти ступенчатая механика, 6-ти ступенчатая автоматическая кпп или 7-ми ступенчатая роботизированная трансмиссия. Привод нового лифтбека только передний.

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020-2021
Двигатель	MPI	MPI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	90	110
Крутящий момент, Нм	155	155
Максимальная скорость, км/час	184	195
Время разгона до 100 км/час, с	11,4	10,7
Трансмиссия	5 ст. МКПП	5 ст. МКПП
Привод	передний	передний
Расход топлива Volkswagen Polo 2020-2021
По городу, л	8,4	8,4
На трассе, л	5,2	5,2
Смешанный цикл, л	6,4	6,4
Выброс СО2, г/км	149	149

Технические характеристики Volkswagen Polo 2020-2021
Двигатель	MPI	TSI
Топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	110	125
Крутящий момент, Нм	155	200
Максимальная скорость, км/час	190	204
Время разгона до 100 км/час, с	11.8	9,2
Трансмиссия	6 ст. АКПП	7 DSG
Привод	передний	передний
Расход топлива Volkswagen Polo 2020-2021
По городу, л	8,7	7,7
На трассе, л	5,4	4,9
Смешанный цикл, л	6,6	6,0
Выброс СО2, г/км	154	137

Сравнив характеристики двигателей и нового Фольксваген Поло и Skoda Rapid 2020, видно, что они идентичны, а разница в расходе топлива обусловлена общим весом автомобилей. Подвеска нового VW Поло спереди независимая, стойки МакФерсон и поперечные рычаги в паре со стабилизатором. Сзади лифтбека установлена торсионная балка.

Размеры и вес Volkswagen Polo 2020-2021
Длина, мм	4469
Ширина, мм	1706
Высота, мм	1471
Колесная база, мм	2591
Колея передних колес, мм	1460
Колея задних колес, мм	1500
Объем топливного бака, л	55
Объем багажника, л	530 (1460 литров со сложенными сиденьями 2-го ряда)
Снаряженная масса, кг	1185-1305

Так как агрегаты для Volkswagen Polo 2020 не новые и хорошо известны с других автомобилей, то соответственно можно предположить какими будут подводные камни, и ресурс работы агрегатов. В тандеме работают проверенные трансмиссии, в частности автомат от компании Aisin, который проверенный временем и ситуациями. Тормозная система нового Volkswagen Polo полностью дискова, спереди и сзади.

Кузов: размеры, клиренс, дизайн и минусы

Граненые фары головного света, узкая прорезь фальшрадиаторной решетки, передний бампер с ярко выраженной нижней кромкой — спойлером, «улыбка» нижнего воздухозаборника с круглыми противотуманками по краям. Капот с двумя характерными ребрами по бокам образует ломаный переход на аккуратные крылья.

В продолжении обзора:Недостатки сборки салона Фольксваген Поло седан
Еще об эксплуатации бюджетных автомобилей 2012:
Бюджетный кроссовер Рено Дастер: реальные технические характеристики, недостатки салона и кузова

Профиль Фольксваген Поло Седан — с компактным капотом, высокой ниспадающей к корме крышей и поджарым багажником. Гармонично увеличенные колесные арки стильно дополняют выштамповки верхней и нижней части боковин. Задняя часть автомобиля — с крупной крышкой багажника, простым бампером и разнесенными по краям плафонами габаритных фонарей.

При производстве Polo седан используется металл с двухсторонней оцинковкой и качественная антикоррозийная обработка, что позволяет заводу изготовителю предоставлять 12-тилетнюю гарантию на кузов. Лакокрасочное покрытие по-немецки стойкое и качественное, по отзывам владельце после двух российских зим машины выглядят образцово (сколов, потертостей, мелких царапин нет).

Идеальных авто не бывает, так и у кузова бюджетной новинки от Фольксваген есть свои конструктивные недостатки. Самые явные проблемы Поло седана:

• — низко устанавливаемые опоры задних пружин,
• — торчащие тросики «ручника» (неправильно проложены под днищем),
• — отсутствие заводской металлической защиты мотора снизу,
• — маленькие с низкой информативностью внешние боковые зеркала,
• — неудачная конструкция поводков дворников.

реальный дорожный просвет на Фольксваген Поло седан равен 12 см

В остальном проблем с кузовом у владельцев не возникает, если конечно не брать в расчет такой недостаток, как очень дорогие кузовные детали, требующие замены в случае ДТП.
Напомним габаритные размеры Фольксваген Поло седан нашим читателям: 4384мм — длина, 1699мм — ширина, 1465мм — высота, 2552мм- база.
170мм — дорожный просвет (клиренс), при полной загрузке расстояние между кузовом и дорожным полотном сокращается до мизерных 120-130 мм.
Размеры дисков и шин: заводом-изготовителем предусмотрена установка резины 175/70 R14, 185/60 R15 или 195/55 R15 на железных дисках R14 — R15 и легкосплавных R15. Из отзывов владельцев удалось выяснить, что на Поло седан возможна установка дисков с шинами большего размера: 215/50R15, 215/45R16, 215/45R17.
Для авто предлагается семь вариантов цвета: Candy (белый), Urano (серый), Night Blue (синий металлик), Reflex (серебристый металлик), Silver Leaf (металлик), Wild Cherry (красный металлик) и Deep (черный перламутр).
Приведем ниже приблизительные цены на оригинальные запчасти и детали: капот — 11500 рублей, бампер передний или задний (голый) — 8000 рублей, крыло переднее — 4500 рублей, блок фара передняя — 2700 рублей, задний фонарь — 2800 рублей.

Поворот налево на перекрестке со светофором

Основная часть правил в том, чтобы знать, кому и когда требуется уступать, а где сам имеешь преимущество.

Для Европы

рестайлинг, 5 поколение, 04.2014 — 06.2018, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.2 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 TSI MT BlueMotion Highline 3dr.	04.2014 — 06.2018		CJZD	6R1
1.0 л, 60 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.0 MT BlueMotion Beats 3dr.	06.2016 — 06.2018		CHYA	6R1

Крыло переднее правое новое VW polo 2010
Цена 1 000 р.

Дверь задняя правая VW Polo (Sed RUS) 2011>
Цена 4 500 р.

Volkswagen Polo / Дверь задняя правая / 6RU833056D
Цена 8 000 р.

Переднее левое крыло Фольксваген Поло Седан 2011-2020
Цена 1 000 р.

Фара правая для Volkswagen Polo 4 2005-2009
Цена 4 500 р.

Бампер передний VW POLO (HB) 2009-
Цена 2 500 р.

Что делать если багажник не открывается

Часто случается так, что крышка багажника заклинивает в самый неожиданный момент, когда под рукой нет ключа или иных приспособлений для отмычки. Официальных методических рекомендаций не существует в природе, но на практике сложились следующие приёмы:

• со стороны салона Volkswagen Polo сложить верхнюю часть заднего ряда сидений;
• пролезть в образовавшийся проём, с внутренней стороны открыть замок багажника. Изготовитель предусмотрел на этот счёт специальный рычаг, сдвинув который открывается крышка. Экстренный аварийный выход.

Ресурс эксплуатации замка, сердцевины свыше 200 000 км. пробега, при условии систематического осмотра, смазывания деталей и профилактики.

«Размеры багажника Длина/спинка заднего сиденья сложена, мм – 699/1371Ширина, мм – 962Ширина между колесными нишами, мм – 942Высота/до потолка салона, мм – 499/820»

Догадываюсь, что длина – это глубина багажника, причем в самой нижней части.Вдруг у кого есть такая машина и не лень измерить? Или еще есть какой-нибудь способ, которого я не знаю?За ответы по теме всем заранее спасибо!

Сбрасывание настроек Томагавк 9010 без пульта

Fixed Start: как отключить на Tomahawk

Неисправности и настройка автосигнализации Томагавк 9010 ремонт и сброс настроек на заводские

Разница в размерах седана Фольксваген Поло и хетчбэка

Разница в длине кузовов различных модификаций видна невооруженным глазом. В цифрах отличие выражается 414 мм, что вызывает интерес у покупателей. Седан может побаловать задних пассажиров наличием места перед коленами, которого почти нет в хетчбэке.

Кузов VW Polo Sedan имеет увеличенную на 17 мм ширину. Это оставило свой отпечаток на внутрисалонном пространстве. Расстояние между максимально удаленными точками обивки дверей спереди/сзади составляет:

• 1391 / 1428 мм у седана;
• 1386 / 1384 мм у хетчбэка.

Кроме того, Hatchback еще и ниже на 3мм. Однако разумно организованное внутреннее пространство не подверглось влиянию этого параметра. Высота от сидения до потолка составляет 975 мм спереди и 941 мм сзади.

Таким образом, габаритные размеры седана Фольксваген Поло характеризуются такими цифрами:

• расстояние между наружными поверхностями бамперов – 4 384 мм;
• ширина – 1 699 мм;
• «хайлайн» — 1 465 мм.

Выводы

Судя по счету, у нас образовалась ничья. Странно. Все-таки разные по классу автомобили. Но что есть, то есть. Однако, можно сделать следующие выводы, которые дадут ответы на вопросы «что выбрать» и «что купить»:

1. если вам нужна машина побольше, пошире в салоне, с интересным дизайном интерьера и более качественными материалами отделки салона, да и снаружи чтоб была поярче, то выбирать нужно Форд Фокус.
2. если же вы гонитесь за экономичностью, за более оптимизированными техническими характеристиками, вам нужен багажник побольше, и чтоб пассажиры сзади ногами в передние кресла не упирались, то Фольксваген Поло — та машина, которая вам нужна.

• Мазда 3 или Форд Фокус — сравнение бюджетников
• Что лучше: Лансер или Фокус?
• Фокус или Рио – вот в чем вопрос…
• Фокус или Сид: сравнение одноклассников
• Сравнение Форд Фокус и Шкода Октавия
• Сравниваем Фольксваген Поло и Шкода Рапид
• Поло или Рио: консерватор против новатора
• Фокус или Солярис? Отвечаем