Демонтаж сигнализации автомобиля

Пошаговая инструкция отключения сигнализации для определенной модели

До появления на авторынке международных моделей, в комплектацию которых входят новейшие системы обеспечения безопасности, стандартными методом отключения являлось перекусывание кусачками провода, отвечающего за звуковой сигнал. На данный момент метод является уже не актуальным, так как большинство автомобилей оборудовано устройством многоканальной защиты. Рассмотрим пошагово как отключить сигнализацию авто на примере нескольких популярных систем.

Система Starline, для отключения которой необходимо выполнить следующие манипуляции:

• открыть машину ключом;
• повернуть замок зажигания;
• в течение первых 6 секунд стараться удерживать палец на кнопке Valet;
• дождаться звукового сигнала;
• дождаться вспышек фар;
• снять брелок;
• выключить зажигание.

Если порядок действий был выполнен правильно, то система будет отключена. Если этого не произошло, значит, имеются сторонние технические неполадки, для которых требуется оперативное вмешательство специалистов.

Для этого надо:

• открыть машину с использованием ключа;
• включить зажигание;
• в течение первых 20 секунд стараться нажимать на сервисную кнопку столько раз, сколько это предусмотрено идентификационным кодом;
• выключить зажигание;
• вытащить брелок.

Если действия правильны, то сигнал выключится.

Не менее популярной системой является Tomahawk, для отключения, которой требуются следующие действия:

• использовать ключ для доступа в авто;
• включить зажигание;
• в течение первых секунд быстро нажать на кнопку Valet 4 раза;
• дезактивировать зажигание.

При нормальной работе сторонних систем в автомобиле можно зафиксировать по 2 звуковых и световых сигнала, сообщающих о том, что система обеспечения безопасности полностью отключена.

Система APS-7000 требует:

• открыть салон авто с ключа;
• выключить систему с брелока;
• включить зажигание;
• долго удерживать кнопку Valet.

В отличие от предыдущих описанных систем здесь важно достаточно долго удерживать сервисную кнопку до окончания сигнализационного сигнала

Сигнализационная система Falcon tis-010 отличается тем, что требует использование специального PIN-кода:

• открыть дверь с ключа;
• включить зажигание;
• в течение первых секунд быстро нажать 3 раза на специальную скрытую кнопку выключения сигнализации;
• выждать до момента, пока не произойдет конкретное число миганий индикатора;
• дождаться, когда число миганий станет равным специальному PIN-коду;
• сразу же нажать на кнопку Valet.

При правильном выполнении всех действий она отключится. Главное, чтобы не было повторных миганий индикатора, и сервисная кнопка беспроблемно выключалась.

Практически все системы обеспечения безопасности схожи между собой. Пошагово разбирая способы полного отключения сигнализации на машине, можно убедиться в том, что каждый из них имеет общие последовательности в алгоритме действий. При этом каждая из систем имеет свои способы отключения: для одной требуется знать идентификационный код, другая может дезактивироваться только с определенного количества нажатий сервисной кнопки Valet

Так или иначе, важно знать пошаговую инструкцию, подходящую именно под ваш автомобиль, чтобы не нанести машине дополнительного вреда

Принципы, которые нужно учитывать при снятии сигнализации Старлайн, Аллигатор или любой другой системы

При проведении демонтажных работ сигнализационных систем, установленных на автомобиль, следует учитывать такие принципы:

1. Профессионализм и компетентность. Если владелец автомобиля обладает знаниями в области электроники и способен собственноручно демонтировать противоугонную систему, то такие работы он может проводить самостоятельно.
2. Принцип переменчивости и вариативности противоугонных систем. Каждая сигнализация, в прямой зависимости от модели, производителя и года выпуска, при ее снятии с автомобиля может вести себя по-разному. Определенные модели во время вмешательства в целостность системы активируют звуковой сигнал, отключить который с помощью пульта управления нельзя. Другие же могут напрочь заблокировать двигатель машины, запуск которого будет неосуществимым. Эти симптомы разнятся в зависимости от того, какая же система установлена: «Старлайн» (Starline), «Аллигатор» или иная.

Техника безопасности

Перед тем как полностью снять сигнализацию с машины, нужно ознакомиться с особенностями техники безопасности при демонтаже автосигналки:

1. Перед началом работы необходимо обязательно обесточить автомобиль. Ведь если начать разбирать сигналку на машине с подключенным накопителем электричества, то есть вероятность получить удар током и сломать электронику.
2. После завершения работ рекомендуется провести тестирование компонентов охранной системы автомобиля на выявление сбоев или проблем в функционировании. Проводить работы нужно в специальной одежде, резиновых перчатках и с использованием других способов защиты.

Ошибки, которые могут возникнуть при монтаже

Теперь нужно проверить работу и правильность монтажа, поскольку при установке противоугонной системы могли быть допущены ошибки:

• Провода неправильно соединены друг с другом, из-за чего не работают некоторые элементы сигнализации.
• Центральный блок сигнализации расположен на видном месте. В таком случае злоумышленник в случае взлома может быстро отключить сигнализацию.
• Автозапуск не блокирует двигатель.
• Неправильно подключен центральный замок.
• Неправильно подключены источники звуковых и световых сигналов.
• Не проверена корректность работы маячков слежения.
• Свободно открывается багажник.
• Периодически включается световая сигнализация на несколько секунд.
• Из-за неправильной установки датчиков удара и наклона происходит ложное срабатывание сигнализации.

Пошаговая инструкция

Снятие с автомобиля охранной системы осуществляется в несколько этапов.

Как отсоединить проводку

Чтобы отсоединить сигнализацию на машине, нужно выполнить следующие действия:

1. Обесточить бортовую сеть автомобиля. Для этого открывают капот, откручивают ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи и снимают ее.
2. Удалить проводку в салоне автомобиля. При проведении этих работ находят светодиодный элемент, устанавливаемый в передней части машины возле основной консоли. Лампочка соединяется с блоком управления посредством кабеля. От головного модуля отсоединяют провод с клеммами.
3. Отключить штатную проводку от электронной сети. Если автосигнализация снабжена блокировщиком двигателя, его отсоединяют. Для этого ослабляют гайки, удаляют фиксаторы и демонтируют иммобилизатор.
4. Отсоединение проводов от разъемов поворотных лампочек, габаритных огней и концевых переключателей. При необходимости полной замены системы нужно демонтировать все провода, подключаемые к компонентам сигналки.

Как демонтировать

Демонтаж сигнализации автомобиля осуществляется следующим образом:

1. Отключаются и снимаются сенсоры наклона кузова, движения и касания. Расположение этих элементов зависит от конфигурации автосигнализации и модели машины. Чаще всего сенсоры размещаются под рычагом ручного тормоза.
2. Удаляются блокираторы мотора, стартера и топливного насоса. Все действия должны выполняться аккуратно.
3. Снимается сервисная кнопка. После этого нужно демонтировать сирену, размещаемую под капотом. Сняв крепежные элементы, удаляют кабели, пролегающие в салоне и моторном отделении.
4. Подключается аккумулятор. После этого водитель пробует запустить двигатель. Если демонтаж охранной системы выполнен правильно, проблем на этом этапе не появляется.

Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95

Начнем с распространенной StarLine A93, которая, хотя и основана на устаревшем 4 поколении (первым, где появилась модульность центрального блока), до сих пор сохраняет популярность (смотрите руководство по эксплуатации Старлайн А93). Так как это поколение сигнализаций уже имеет полноценную поддержку автомобилей с кнопкой «Старт-стоп», механизм ввода кода был модернизирован – необязательно включать и выключать зажигание между вводом отдельных цифр, можно нажимать тормоз или поднимать ручник). Сам механизм настройки типа пин-кода и его задание не менялись – об этом мы уже недавно писали.

Как самому демонтировать старую сигнализацию?

Разобрать и снять автомобильную систему защиты от угона своими руками можно даже в гаражных условиях. В некоторых случаях убирать её намного выгоднее своими силами, так как на станциях технического обслуживания проведение подобных работ будет стоить немалых денег.

Инструменты, которые понадобятся

Чтоб снять с автомобиля противоугонное устройства, потребуются следующие инструменты:

• отвертка;
• обычный вольтметр или же мультиметр;
• бокорезы.

Пошаговый алгоритм действий

Чтобы правильно и без вреда для автомобиля снять охранную систему, нужно выполнить следующие действия:

Отключить электропитание, сняв с аккумулятора транспортного средства отрицательную клемму. Если на клеммах нет знаков «+» или «-», то определить это поможет вольтметр. Если клеммы прикрепляются с помощью винтов, понадобится отвертка.
Отыскать на торпеде машины светодиод, подсоединенный к блоку управления. Найти и отключить разъем с проводами. Правильно разобрать и отсоединить проводку сигнализации от электрического питания и извлечь иммобилайзер.
Затем потребуется отключить каждый элемент, подключенный к системе, после чего удалить их. Теперь следует аккуратно снять датчики удара и объема, иногда они располагаются под рычагом ручного тормоза.
Аккуратно провести отключение контактов, расположенных на двигателе транспортного средства

Тут необходима осторожность, так как большинство современных противоугонных автомобильных систем оснащаются дополнительными блокираторами мотора, стартера и даже бензонасоса.
После отключения контактов — снять сирену, сервисную кнопку и удалить проводку, протянутую в салон, с помощью бокорезов.
Проверить запуск силового агрегата. В результате правильно проведенного процесса разборки охранной системы мотор без труда можно будет заводить и устанавливать новую сигналку

Если же двигатель не завелся — значит, были допущены ошибки в алгоритме действий монтажа.

Установка новой

Монтаж новой системы охраны проводится по аналогии с демонтажем старой. Внимательно следуйте инструкции, приложенной в комплекте. Вы можете расположить элементы в тех же местах, где они были установлены ранее. Однако, рекомендуем выбрать новое место хотя бы для кнопки VALET, чтоб никто кроме вас не знал об этом месте. Рассмотрим общие рекомендации по установке

Блок следует располагать в салоне автомобиля под приборной панелью. Нельзя устанавливать его в областях с повышенными температурами (радиатор печки, патрубки печки), или там, где его могут задеть подвижные части в салоне (педали, рулевая рейка).

Датчик удара необходимо плотно крепить к кузову автомобиля изнутри салона. Не рекомендуется устанавливать его на пластиковые или иные неметаллические элементы, так как это снижает его чувствительность. Оптимальным местом его размещения является моторный щит.

Оптимальным местом установки антенны является верхняя область ветрового стекла.  Если стекло имеет нити обогрева, то шток антенны направляется горизонтально. Если нитей нет – то вертикально.

Электропроводку крепите к неподвижным элементам салона, либо к штатным жгутам при помощи пластиковых стяжек.

Опасность некорректных действий

Если, убирая автомобильную сигнализацию, водитель допускает ошибки, могут возникнуть следующие проблемы:

• Повреждение кабелей. Неисправные электрические цепи придется полностью заменять. При незначительных повреждениях производится ремонт части проводки. При нарушении изоляции кабели обматывают изолентой.
• Сбои в работе электронных устройств. Способ решения проблемы зависит от вида поломки. При незначительных неисправностях выполняется замена поврежденных клемм и кабелей. При выходе электроприбора из строя может понадобиться замена устройства.
• Повреждение декоративной обшивки автомобиля.
• Неполадки в работе двигателя. Возникают при неправильном демонтаже блокиратора силового аппарата. В таком случае процедуру снятия повторяют, исправляя допущенные ошибки.
• Поломка головного блока. В таком случае сигнализация становится непригодной к дальнейшему использованию. Решить проблему помогает запаивание поврежденных участков и перепрошивка модуля.

Неправильное удаление сигнализации может привести к некорректной работе аккумулятора. Батарея начинает быстро разряжаться, из-за чего ее приходится заменять.

Как отключить разные модели сигнализаций

Для этого предназначена сервисная кнопка «Валет». Ее расположение выясняют во время монтажа сигнальной системы. Клавиша «Валет» деактивирует охрану авто. Чтобы снять машину с сигнализации, разберитесь с рекомендациями по ее использованию и применяйте способы, которые универсальны для большинства моделей. Сначала снимайте клемму с аккумулятора.

StarLine

Как разблокировать «Старлайн 525»:

1. Откройте машину.
2. Включите зажигание.
3. Подержите нажатой кнопку «Валет» секунд 6. Появление сигнала говорит о переходе в другой режим. Медленно замигает светодиод.
4. Зажигание выключите.

«Старлайн A6» отключается только через пароль:

1. Откройте салон.
2. Включите зажигание.
3. Нажимайте сервисную кнопку с учетом первой кодовой цифры. Выключите и снова подключите зажигание.
4. Жмите «Валет» по следующей цифре.
5. Зажигание выключите.

«Старлайн A8»:

1. Откройте машину.
2. Включите зажигание.
3. Четырежды нажмите на кнопку «Валет».
4. Выключите систему зажигания.

О переходе в режим сервиса система сообщит дважды прозвучавшим сигналом и вспыхнувшими габаритами. Если двигатель заблокировался при активации лишних настроек, об этом предупредит мигающая лампа-светодиод.

Порядок действий:

1. Вытащите ключ из замка.
2. Нажмите на кнопку, которой открывается центральный замок.
3. Выйдите из машины, поставьте сигнализацию на охрану.
4. Сбросьте установку.
5. Заведите двигатель.
6. Убедитесь, что привычный режим восстановлен.

Alligator

Для отключения сигналки используют брелок или специальную кнопку при нерабочем коммуникаторе – тогда нужен пароль. Его введение отличается в разных моделях, а принцип один — нажатия соотносятся с цифрами кода.

Схема выключения сигналки Alligator D-810:

1. Откройте двери ключом.
2. Запустите систему зажигания.
3. Нажмите (за 15 секунд) на кнопку Valet.
4. Выключите зажигание.

Эти действия не запускают аварийный режим. Если включена охрана, то, как только вы снова выключите зажигание и закроются двери, стартует обратный отсчет установки антиугонки на автомобиль (30 сек.).

Как перевести сигналку на аварийную работу, используя код:

1. Откройте дверь ключом.
2. Зажигание включите.
3. Отключите и включите заново.
4. Нажмите (за 15 сек.) на Valet по первой цифре пароля.
5. Отключите зажигание и поверните ключ.
6. Нажмите (за 10 сек.) Valet по следующей цифре.
7. Отключите и снова подключите зажигание.
8. Процесс повторяйте по цифрам пароля (не больше 4). Правильные действия активируют сервисный режим.

План отключения сигналки Alligator LX-440:

1. Разблокируйте салон.
2. Запустите систему зажигания.
3. За 10 секунд нажмите на Valet.
4. Зажигание выключите. Сервис активируется.

Блокировку сигнализации снимают через код в обычном порядке. Не забывайте, что в Alligator только две цифры в коде.

Деактивация:

1. Откройте двери ключом.
2. Зажигание вкл./выкл./вкл.
3. За 10 секунд кликните по кнопке Valet с учетом первой цифры ПИН-кода.
4. Зажигание выкл./ вкл.
5. В течение 10 секунд введите кнопкой следующую цифру.
6. Выключите и снова активируйте зажигание.
7. Трижды неверно введенный пароль заблокирует автосигнализацию на полчаса.

Отключить сигнал, обесточив машину через аккумулятор, не удастся. В Аллигаторе разомкнуто блокирующее реле.

Pantera

Этапы разблокировки:

1. Откройте дверь ключом.
2. Включите и выключите зажигание.
3. Заведите машину и зажмите Valet на пятнадцать секунд (это особенность сигналки Pantera).
4. Прозвучит звуковой сигнал, который говорит о точности выполненных действий.

Шериф

Порядок отключения сигналки:

1. Откройте машину.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите на «Valet» один раз.
4. Выключите и включите зажигание.
5. Снова нажмите на кнопку. Если действия верны, раздастся сигнал.

Cenmax

Как выключить сигнализацию Cenmax vigilant ST-5:

1. Откройте дверь ключом.
2. Запустите систему зажигания.
3. Нажмите кнопку отключения четыре раза.
4. Выключите зажигание.

Разблокировка Cenmax Hit 320:

1. Откройте салон.
2. Включите зажигание.
3. Пять раз нажмите на «Валет».
4. Выключите зажигание. Если разблокировка выполнена правильно, программа выдаст три звуковых сигнала и столько же световых морганий.

30 недооцененных кулинарных приемов, которые сделают готовку проще, а блюда — вкуснее

Как поставить брелок на вибрацию Томагавк 9010

Когда может потребоваться демонтаж автосигнализации?

Современные модели автомобильных сигнализаций отличаются от устаревших аналогов прежде всего высокой работоспособностью, а также компактным внешним видом. Иногда у автовладельцев возникает потребность в частичном или полном отключении системы сигнализации или же в ее полном демонтаже. Желание демонтировать автосигнализацию может быть вызвано многими факторами. Чаще всего демонтаж автосигнализации это вынужденная мера, а порой и не обоснованная. К необоснованным случаям можно отнести следующие – автосигнализация работает как то не так, даёт ложные срабатывания, сломался брелок или какой то из датчиков вышел из строя или просто образовался плохой контакт в одной из точек подключения, владелец вместо того чтобы сделать диагностику автосигнализации и устранить не исправность, бросается в крайности и вместо копеечного ремонта предпочитает расстаться с автосигнализацией, даже если его пытаются убедить, этого не делать доходчиво объясняя причину

Такие случаи бывают, но они редкие и не стоит заострять на них внимание, в конце концов каждый человек в праве сам принимать решения. Обычно демонтаж сигнализации происходит по более убедительным причинам

Например вышел из строя основной блок автосигнализации, желание модернизировать систему или просто по причине того что автосигнализация отвратительно установлена. Иногда бывают случаи когда производится полный или частичный демонтаж по настоянию автосервисов для выявления неполадки автомобиля, то есть в тех случаях когда затруднительно установить причину неполадки авто.

Сигнализация не отключается аварийной кнопкой: что делать

Рассмотрев, как отключить сигнализацию на машине без брелка при помощи кнопки Valet, следует отметить, что по ряду очевидных причин такой способ сработает не всегда. Водитель может попросту не знать места расположения кнопки или не иметь секретного кода для деактивации охранной системы.

При этом если автомобиль подает звуковые сигналы, но нет возможности отключить сигнализацию, это может создать неудобства. Также часто не удастся завести двигатель, так как современные автосигнализации обычно блокируют запуск ДВС.

Также можно попробовать найти реле и/или предохранитель, через которые подается питание на блок управления сигнализацией. Задача не из легких, так как современные сигнализации имеют реле бесконтактные, данный элемент ставится в труднодоступных и скрытых местах. Однако, в случае успеха, сигнализация будет обесточена.

Способы отключения автосигнализации

Устранение неисправности в охранных программах или отключение сигнализации автомобиля можно произвести без автосервиса. Если брелок неисправен, это делается без него. Иногда коммуникатор не работает из-за разрядки. За аккумуляторами наблюдайте по дисплею. Проблемы легко решаются, если заменить батарейки. Коммуникатор восстанавливается после демонтажа корпуса, изъятия саморезов и защелок

Делайте это осторожно, т. к

элементы крепежа бывают повреждены.

• Топ-10 самых «удобных» банков России
• Чем отличается гель-лак от шеллака
• Салат с морским коктейлем

Перекусывание проводов

Многоступенчатая защита приборов нового поколения не позволит «некультурно» экстренно отключить сигналку, поэтому такой быстрый метод подходит для старых сигнализаций. Суть метода – владелец авто перекусывает или вырывает проводок, идущий к звуковому сигналу.

Второй способ – вытаскивание скрытых предохранителей, реле. Они подпитывают систему сигнализации и управляют ею. Обнаружить их трудно, т. к. реле функционирует бесконтактно и располагается в самых неожиданных местах.

Обращение в автосервис

С охранными GSM разобраться труднее. Современные противоугонные средства задействуют в машине много систем, поэтому лучше не вмешивайтесь в работу системы, чтобы не замкнуть электропроводку. Только автоэлектрики справятся с поломками. Для начала запустите двигатель, а затем отправляйтесь в сервисный центр. Там машину продиагностируют, восстановят функции сигнализации.

Аварийное отключение

Иногда удобнее заглушить сирену секретной кнопкой «Валет». Размещают ее установщики в зоне доступа с водительского кресла, но в разных местах. Поможет найти кнопку расположенный рядом индикатор светодиода.

Перед аварийным отключением не забудьте отсоединить клемму аккумулятора, чтобы прекратить сигналы.

1. Поверните ключ, кликните по секретной кнопке, отключите.
2. Проверните ключ, четырежды нажмите на клавишу «Валет», выключите.
3. Заведите машину, добавьте звуковой индикатор.

Кодированное отключение

Порядок действий описан в документах к охранной сигнализации. Используется код из двух-четырех цифр, известных хозяину машины.

1. Включите зажигание.
2. Нажмите на кнопку (начальная цифра пароля).
3. Выключите зажигание.
4. Дальше повторяйте то же для каждой цифры кода.

• Кому повысят пенсии с 1 января 2020 года
• Звукоизоляционные материалы для стен и потолков
• Коктейль Апероль Шприц — история возникновения и пошаговые рецепты приготовления в домашних условиях с фото

Как включить сигнализацию на машине после отключения?

Отключение сервисного режима почти всех устройств одинаково. Для этого потребуется:

1. Вставить замок, запустить и заглушить двигатель.
2. Примерно через 10 секунд нажать кнопку Валет или перевести выключатель в положение OFF. Если используется пульт, то нужно открыть замок и нажать кнопку динамик.
3. Отключение сервисного режима будет сопровождаться двойным звуковым сигналом индикатором на пульте управления.

Страшного ничего в блокировании сигнализации нет. Главное не паниковать. В крайнем случае, если не получается разобраться, можно полистать страницы интернета, найти инструкцию к конкретной модели. Если и это не помогает, тогда путь в сервис.

Как отключить сигнализацию подробнее на видео:

Отключение сигнализации

Возможны ситуации, когда необходимо отключить сигнализацию без помощи брелока. Например, если он поломался или сели батарейки. В этом случае невозможно попасть в машину, так как заблокированы двери, система не дает завести двигатель.

Для отключения автосигнализации нужно выполнить ряд действий

В первую очередь следует отключить динамик, чтобы сигнал не привлекал внимание окружающих. Если нет ключа от охранной системы, достаточно отключить соответствующий контакт

Проверка брелока управления

Брелок может зависать в случае потери аккумулятором заряда. В этом случае могут происходить сбои при синхронизации запуска мотора, потребуется аварийное отключение охранной системы. Это подразумевает разблокировку системы с последующим запуском мотора, а возможно и демонтажем сигнализации.

Можно воспользоваться секретной кнопкой, только нужно знать место, где она находится. В инструкции, которая прилагается к сигнализации, могут быть даны советы по ее аварийному отключению, как удалить иммобилайзер. В крайнем случае, можно обратиться в сервисный центр.

Сервисная кнопка Valet

Для того, чтобы использовать секретную кнопку, нужно выполнить следующие действия:

• включить зажигание;
• кнопку следует нажать определенное количество раз, обычно оно соответствует пин-коду (обычно оно варьируется от 1 до 4);
• выключить зажигание.

После выполненных действий нужно проверить предохранитель и питание сети, а затем запустить двигатель снова. Если сигнализация продолжает срабатывать, нужно снять клемму с минуса аккумуляторной батареи и отключить электропитание автомобиля полностью.

Датчики удара и наклона

Следует также установить специальные датчики удара и наклона, которые будут включать источник звуковых и световых сигналов в случае несанкционированного доступа:

• Датчики нужно ставить на жесткую ровную поверхность. Прикрепить датчики можно при помощи скотча либо 2–3 винтов.
• Нельзя ставить датчики на пластмассовую поверхность. Дело в том, что при нагреве или охлаждении таких поверхностей может произойти небольшая деформация пластмассы, что приведет к ложному срабатыванию датчиков и сигнализации в целом.
• Многие датчики оснащаются специальным регулятором, с помощью которого можно настроить чувствительность устройств.
• Проверьте работу датчиков. Для этого нанесите сильный удар по бамперу авто – должен сработать звуковой и световой сигнал. Также нанесите и легкий удар – сигнализация должна подать звуковое предупреждение.

Следите за нами в соцсетях

Возможные последствия удаления

Выполнив работу, некачественно могут возникать следующие проблемы:

Короткие замыкание и перегорание предохранителей. Скорее всего это происходит либо из-за некорректного восстановления проводки, либо из-за некачественной изоляции оставленной электропроводки сигнализации.

Двигатель не запускается. Чаще всего такое происходит, если в системе была функция автозапуска. Не восстановив штатную проводку, а просто удалив элементы, отвечающие автозапуск, сигнал к запуску двигателя физически не сможет достигнуть точки назначения.  Еще некоторые установщики используют собственные методы блокировки двигателя и их бывает трудно обнаружить.

Неисправность отдельных систем автомобиля. Неработоспособность привода замков дверей, клаксона, светотехники чаще всего вызвана неправильным восстановлением проводки.

В каких случаях требуется снять сигнализацию с машины

1. Сигнализация не работает.

Если после проведения ремонтно-восстановительных работ автосигнализация осталась неработоспособной, ее следует менять полностью. Перед этим необходимо удалить все элементы и дополнительную электропроводку старой охранной системы.

2. Сигнализация работает со сбоями.

При этом попытки устранения сбоев успеха не имели. Такая охранная система может создать проблемы в самый неподходящий момент, от нее необходимо избавиться.

3. Приобретение дорогого авто на вторичном рынке с установленной автосигнализацией.

Не следует жалеть материальных средств на установку новой сигнализации, так как особенности работы прежней могут быть известны злоумышленникам.

4. Опции старой сигнализации не удовлетворяют новым потребностям.

Один из самых частых случаев замены охранного устройства.

5. Моральный и технический износ автосигнализации.

Даже внешний вид брелока старой сигнализации может быть поводом для ее замены. Любая нештатная сигнализация после 10-ти лет работы начинает работать со сбоями, теряет свои потребительские свойства, легко взламывается с помощью простейших грабберов. Эффективность ее работы постепенно снижается до нуля.

Техника безопасности при демонтаже

Возможные последствия и их решения

Удаление из штатной системы автомобиля элементов противоугонного комплекса, а также демонтаж спутниковой сигнализации – сложная процедура. Не всегда удаётся избежать ошибок и недочётов.

В результате некачественно проделанной работы могут появиться сбои в работе машины:

• перестаёт запускаться, глохнет или работает с перебоями двигатель;
• возрастает расход топлива;
• не работает светосигнальное оборудование.

Чаще всего причиной отказов является некачественное соединение элементов электроцепи.

Бывает, что пропущен участок проводки, в разрыве которого находился удалённый элемент. Неправильное коммутирование проводников может вызвать короткое замыкание, а также выход из строя основного оборудования.

Нередко после демонтажа аккумуляторная батарея перестаёт держать заряд и быстро теряет ёмкость.

При обнаружении перечисленных неисправностей следует тщательно проверить все электросоединения. Проверить проводку на отсутствие разрывов, замыкания на массу можно мультиметром.

Во время неаккуратного демонтажа кабели и токопроводящие жгуты получают повреждения. Если не удаётся точно установить место обрыва и выполнить ремонт, надо менять жгут полностью.

Возможно повреждение головного блока. Необходимо провести его диагностику. Неисправность иногда удаётся устранить пропайкой дорожек микросхемы.В некоторых случаях помогает перепрошивка модуля.

Когда требуется демонтаж?

Подробнее о том, в каких случаях требуется снятие батареи:

1. Необходимость выполнения подзарядки. Если устройство полностью разрядилось, водитель не заведет двигатель машины. При разряженной батарее может некорректно работать автосигнализация. Если появятся сбои в противоугонной системе, это будет причиной . А для разблокирования силового агрегата может потребоваться помощь специалистов.
2. Для хранения. Многие начинающие автолюбители не используют свои машины в холодное время года, когда на улице гололед. Как вариант, можно сбросить клемму с батареи, но при низких отрицательных температурах она все равно будет сильно разряжаться. В гараже или дома проще следить за состоянием, диагностировать заряд и периодически заряжать устройство.
3. Техническое обслуживание. Если на автомобиле установлен обслуживаемый аккумулятор, то он нуждается в периодической диагностике. Требуется проверка уровня и плотности раствора электролита, при его недостатке потребитель должен добавлять в банки дистиллят. Для выполнения этих задач демонтировать АКБ с машины необязательно, но это лучше сделать в целях безопасности. Так можно не допустить проливания раствора электролита.
4. Необходимость замены. Если АКБ полностью разрядилась и ее ресурс эксплуатации исчерпан, потребуется отключение и демонтаж батареи с автомобиля. Эта необходимость может возникнуть при разрушении одной или нескольких банок. В последнем случае восстановление устройства будет невозможным, потребуется замена.

О нюансах использования и снятия АКБ рассказал канал Автоэлектрика ВЧ.

Демонтаж сигналки, пошаговая инструкция

Если штатный аккумулятор отключен не был, питание от автосигнализации отсоединяют так: нужно найти пред-колбу, через которую идет ток на сигналку, и разобрать корпус колбы руками. Затем можно изъять предохранитель, чтобы питающее напряжение не шло к основному модулю.

Как указанную проблему исправить рассматривается дальше.

Возможны два варианта:

1. Силовые провода соединены с двумя следующими контактами: общий, нормально замкнутый;
2. Силовой кабель в одной из точек подключен к нормально разомкнутому контакту.

Во втором случае, очевидно, запуск двигателя не произойдет, пока по обмотке реле не пойдет ток.

Если выяснено, что используется первый вариант, то от разъема автосигнализации клеммник просто отключают и изолируют. Для второго случая все выглядит сложнее. Но ситуацию можно исправить своими силами, не выполняя демонтаж реле. Смотрите на схему главного разъема.

1. На клеммнике установите перемычку между контактами 1-9, попробуйте осуществить запуск;
2. Если мотор не завелся, разъедините контакты 1-9, а соедините два других (12-9);
3. В последнюю очередь попробуйте установить две перемычки (1-9 и 12-9).

На одном из шагов запуск двигателя произойдет неминуемо.