Kia rio x-line 2018: яркий представитель новой генерации

Визуальные характеристики

При своих немалых габаритах Rio X-Line имеет достаточно изящный и элегантный внешний вид, удачно сочетающийся с агрессивными элементами. Параметры экстерьера и содержимое салона даже в базовой комплектации могут заслужить похвалы — но все же полное раскрытие визуальных характеристик можно увидеть в Kia Rio X-Line в комплектации Prestige или Premium.

Цвета кузова

Цветовая палитра кузова на ноябрь 2017 года насчитывает только девять цветов, способных порадовать как ценителей урбанистической классики, так и любителей ярких решений. Цвета кузова Rio X-Line достаточно разнообразны — помимо пяти монохромных расцветок в градации от белого до черного, имеются также темно-коричневый, насыщенно-красный, ярко-оранжевый и благородный синий.
Все предложенные цвета палитры имеют свое особое название. Например, белый кузов описывается как Crystal White, а черный проходит под названием Phantom Black.

Элементы украшения экстерьера

Не менее важными для визуальной оценки автомобиля являются элементы украшения экстерьера. Здесь производитель показал себя на высоте: линии кузова дополняют друг друга, создавая Rio X-Line неповторимый и запоминающийся стиль.
Наличие молдингов и фигурных бамперов уже в базовой комплектации также можно считать плюсом модели. Как правило, подобные комплектующие поставляются производителем в качестве платных опций, доступных только со средних комплектаций.

Стоит отметить фигурную решетку радиатора, выполненную с сужением по центру. Так называемая «улыбка тигра» — фирменный прием концерна Kia для рестайлинга Rio, и кросс-модификации X-Line. В сочетании с фигурными удлиненными фарами радиаторная решетка создает неповторимый визуальный эффект.

Также в базовой комплектации поставляется сдвоенная насадка выхлопной трубы. Литые диски на 15 и 16 дюймов доступны, к сожалению, только в двух топ-комплектациях Rio X-Line (Prestige и Premium соответственно).

Отделка салона

Салон Rio X-Line в базовой комплектации не производит сильного впечатления — тканая обивка сидений, стандартный пластик в отделке дверей и панелей. Приборная панель выполнена стильно и эргономично, но, в целом, автомобиль не выделяется из ряда конкурентов в своей ценовой категории.
Если же сравнить интерьер полной комплектации Premium, преимущества Rio X-Line станут куда более выраженными. Тканая обивка сменится искусственной кожей высокого качества — также кожаное покрытие будет присутствовать на подлокотниках, рулевом колесе и в качестве декора на внутренних поверхностях дверей. Также видоизменится торпедо и приборная панель — вместо привычного матового пластикового покрытия можно будет увидеть черный глянец.

Технические характеристики

Не менее важным показателем для новейших автомобилей класса кросс-хэтчбек, являются их технические характеристики. Данный параметр представляет самую высокую ценность для прагматичных водителей, ставящих производительность автомобиля превыше внешнего вида. Что может предложить ценителям холодных цифр Киа Рио X-Line 2017?

Характеристики (динамика)	1,4-двигатель/МКПП	1,4-двигатель/АКПП	1,6-двигатель/МКПП	1,6-двигатель/АКПП
Максим. скорость	175-176 (км/ч)	173-174 (км/ч)	183-184 (км/ч)	182-183 (км/ч)
Разгон до 100 км/ч	12,6 (с)	13,4 (с)	10,7 (с)	11,6 (с)
Расход топлива
По городу (100км)	7,4 (л)	8,6 (л)	8,7 (л)	8,9 (л)
По трассе (100км)	5,0 (л)	5,4 (л)	5,4 (л)	5,6 (л)
При смешанном город/трасса (100км)	5,9 (л)	6,6 (л)	6,6 (л)	6,8 (л)

Моторы

Сердца машин — это, разумеется, моторы. Без двигателей автомобили превращаются в бесполезные груды металлолома, а авто с плохим двигателем нельзя считать хорошим.

Всего в линейке Rio X-Line предложены два двигателя, фигурировавшие ранее в комплектациях седана Kia Rio. Это — 1.4-литровый двигатель Kappa MPI, дающий удельную мощность ровно в 100 лошадиных сил, и силовой агрегат объемом 1.6-литра Gamma MPI на 123 лошадиных силы.

Хоть мощность второго двигателя вполне способна обеспечить полный привод (за счет увеличения среднего расхода топлива), новый кросс-хэтчбек Rio X-Line в настоящее время реализован только в переднеприводном варианте.

Оба мотора работают исключительно на бензине. Будут ли автомобили оснащаться дизельными адаптациями двигателей, на данный момент не известно.

Коробки переключения передач

Автомобиль Rio X-Line поддерживает также вариативность трансмиссии. Помимо механической коробки передач, можно приобрести Rio X-Line в модификации под коробку-автомат.
По умолчанию покупателю доступны МКПП и АКПП на шесть скоростей. При этом автомат доступен уже в комплектации Comfort, что становится весомым аргументом при выборе автомобиля для поклонников автоматической трансмиссии. К примеру, АвтоВАЗ в своих разработках Vesta и X-Ray разместил АКПП в список опций, доступных только в самых дорогих комплектациях.

Основные конкуренты

Автомобиль Киа Рио пользуется весьма большой популярностью на территории России, что связано с доступностью предложения и привлекательным стилем. Именно поэтому версию Х Лайн ждали многие

Отзывы первых владельцев Киа Рио Икс Лайн указывают на то, что при рассмотрении этой модели можно уделить внимание также следующим автомобилям:

1. Geely MK.
2. Toyota Yaris.
3. Mazda 3.
4. Ford Fiesta.
5. Lexus CT.
6. Mercedes-Benz B-Class.

Некоторые из них обходятся дешевле, другие стоят на порядок дороже. Сравнивается версия Х Лайн с этими моделями по причине того, что Рио не имеет полный привод и не обладает высокой проходимостью. Кроме этого, степень оснащения соответствует среднему классу.

Экстерьер

Во много рассматриваемый автомобиль напоминает свою базовую версию. Kia Rio X-Line (отзывы владельцев в основном положительные) можно описать следующим образом:

• Радиаторная решетка имеет небольшие размеры. Она выполнена в виде глянцевой сетки, которая обрамлена хромированной лентой. Несмотря на небольшие размеры степень охлаждения весьма эффективна.
• Большую часть передней части кузова занимает головная оптика. Она имеет вытянутую форму, ярко выражена конструкция линз и диодных источников света.
• Бампер выполнен в массивном виде. Он имеет по сторонам два воздухозаборника с противотуманными фарами. Также в центральной части расположили решетку больших размеров с защитой нижней части кузова.
• В стиле кроссоверов и внедорожников по периметру разместили пластиковые панели. Они делают автомобиль более защищенным от летящего из-под колес гравия.
• Устанавливаемые диски имеют привлекательный дизайн, который гармонирует с общими чертами Рио.
• Крыша выполнена с небольшим склоном к задней части, за счет чего существенно повышается обтекаемость. Кроме этого, кузов характеризуется низким сопротивлением.
• Фонари в задней части кузова имеют прямоугольную версию, в дорогой версии конструкция представлена сочетанием диодных источников света. За счет этого создается трехмерные эффект, который создает весьма привлекательный силуэт.
• В спортивном стиле патрубок выхлопной системы сделали сдвоенным и его встроили в конструкцию бампера.

С виду автомобиль напоминает кроссовер, но все же перед нами только универсал с большим клиренсом.

Двигатель, трансмиссия, подвеска

Пока полных технических характеристик нового Kia Rio X-Line нет. В частности, не ясен расход топлива, динамика и прочие моменты. Тем не менее, известно, что у модели будут те же моторы, что и у седана – атмосферные бензиновые двигатели, объемом в 1.4 л и 1.6 л. и мощностью в 100 л. с. и 123 л. с., соответственно.

Удивительно, но будет и версия с двигателями 1,4 и 1,6л!

Будет 6ступенчатая механика и 6ступенчатый автомат

Также автомобиль станет комплектоваться привычными уже коробками передач – 6-диапазонной механической и автоматической. А вот полного привода не будет – покупателям предложат только переднеприводные версии. Компенсировать отсутствие схемы 4х4 призван клиренс в 170 мм и энергоемкая подвеска.

Снизу — балка и McPherson

Экстерьер

Визуально новая модель очень сильно напоминает стандартную версию Рио, которая также была изменена.

Самой яркой частью кросс-хэтчбека получилась передняя. Дизайнеры корейского автоконцерна взяли все лучшее, что только можно использовать в машинах этого класса. Капот, следуя последним тенденциям, неровный, слега рельефный.

Радиаторная решетка выполнена в очень нестандартном стиле, довольно узкая, по краям выделена металлическими линиями хромированного цвета. Передние фары – яркие, стильные, придают агрессию всему внешнему облику. Бампер – достаточно аккуратный, рядом с ним располагаются массивные воздухозаборники. Там же находятся отличные противотуманки.

Если смотреть фото профиля, то машина смотрится не менее стильно. Были кардинально переработаны боковые зеркала и дверные ручки. Арки стали больше, соответственно увеличились и диски. Также добавлено множество рельефных деталей.

Кормовая часть изменилась очень сильно. Благодаря новой задней оптике, переработанному бамперу и аккуратной выхлопной системе, хэтчбек стал смотреться по-настоящему спортивно и агрессивно.

Интерьер

Авто хоть и относится к классу бюджетных, имеет достаточно комфортный салон, который мог бы составить конкуренцию более дорогим вариантам. Корейский автопром не уступает ведущим европейским маркам, производитель использует ткани высокого качества, кожаные вставки, не скрипящий пластик

Особенности, на которые обратит внимание покупатель:

• Руль состоит из двух спиц, оснащается поддержкой снизу, он многофункционален даже в стартовой комплектации, поэтому доступно управление базовыми и дополнительными опциями непосредственно в движении.
• Дисплей приборного щитка цветной, шкалы аналоговые. Бортовой компьютер есть, его данные также отображаются на щитке.
• Если брать типовую комплектацию, можно рассчитывать на появление большого сенсорного дисплея на торпеде, у других версий его нет. Сбоку от экрана будут расположены кнопки управления другими функциями.
• Тоннель имеет простую форму, выемки для хранения мелочей, телефонов, здесь же находится ручка КПП.
• Сиденья удобные, передние имеют боковую поддержку, что удобно на поворотах и в длительных путешествиях.
• Для отделки сидений используется ткань, искусственная кожа, применяется качественный пластик для дверей и консоли.

Комплектации и цены КИА Рио Х Лайн

Объем и мощность двигателя (л / л. с.)	1.4 MPI / 100	1.6 MPI / 123
Комплектация	Comfort 1.4 6 МТ	Comfort 1.4 6 АТ	Comfort 1.6 6 МТ	Comfort 1.6 6 АТ	Luxe 1.6 6 МТ	«Лига Европы» 1.6 6 МТ	Luxe 1.6 6 АТ	«Лига Европы» 1.6 6 АТ	Prestige 1.6 6 АТ	Premium 1.6 6 АТ
Цена (руб.)	939 900	964 900	979 900	1 004 900	989 900	1 024 900	1 029 900	1 064 900	1 012 900	1 189 900
ПАКЕТ «ТЕПЛЫЕ ОПЦИИ»
Подогрев задних сидений									+	+
Подогрев форсунок стеклоомывателя									+	+
Электрообогрев лобового стекла									+	+
ЭКСТЕРЬЕР
Стальные диски 15″ с декоративными колпаками и шинами 185/65R15	+	+	+	+	+		+
Легкосплавные диски 15» с шинами 185/65R15						+		+	+
Легкосплавные диски 16» с шинами 195/55R16										+
Дневные ходовые огни (DRL)	+	+	+	+
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)					+	+	+	+	+	+
Передние фары проекционного типа (линзованные)									+	+
Подсветка поворотов									+	+
Передние противотуманные фары					+	+	+	+	+	+
Светодиодные задние фонари						+		+		+
Внешние дверные ручки с отделкой хромом									+	+
ИНТЕРЬЕР
Сиденья с отделкой тканью	+	+	+	+	+		+
Сиденья с отделкой тканью Prestige									+
Сиденья с отделкой искусственной кожей						+		+		+
Сдвигающийся передний подлокотник c боксом и отделкой искусственной кожей									+	+
Внутренние дверные ручки с отделкой хромом									+	+
Элементы интерьера с отделкой чёрным глянцем									+	+
Отделение для очков									+	+
БЕЗОПАСНОСТЬ
Боковые подушки и шторки безопасности									+	+
5-ый задний подголовник									+	+
Задние дисковые тормоза						+		+	+	+
КОМФОРТ
Климат-контроль					+	+	+	+	+	+
Датчик света						+		+	+	+
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой										+
Приборная панель Supervision с дисплеем 3.5″									+	+
4 динамика	+	+	+	+	+	+	+	+
6 динамиков									+	+
Аудиосистема с радио, USB и AUX входы	+	+	+	+	+		+
Мультимедийная система с 7» дисплеем						+		+	+
Навигационная система с 7» дисплеем, поддержкой информации о пробках и камерах фиксации										+
Поддержка Android Auto и Apple Car Play						+		+	+	+
Камера заднего вида						+		+	+	+
Bluetooth для подключения мобильного телефона						+		+	+	+
Круиз-контроль с ограничителем скорости									+	+
Задние датчики парковки									+	+
ПАКЕТ ОТДЕЛКИ ИНТЕРЬЕРА «EDITION PLUS»
Красные молдинги на центральной консоли и дверях						+		+
Сиденья с отделкой искусственной кожей и с красными вставками						+		+
Селектор трансмиссии и рулевое колесо с красной прострочкой						+		+
КОМПЛЕКТ АКСЕССУАРОВ «EDITION PLUS»
Эмблема «EDITION PLUS»						+		+
Комплект ковров «EDITION PLUS» (4 шт.)						+		+
Дорожный набор «EDITION PLUS»						+		+

Обзор «внутренностей» X-Line

Дизайн такой же, как и у седана. Салон нового КИА Рио Икс Лайн 2018 удачно сочетает в себе классику и современность, приправленную спортивными нотками. Кроме того, он необычайно удобен и функционален.

Так как перед нами максимальная комплектация, тут вы увидите и многофункциональное рулевое колесо, и 7дюймовый экран

Не обращайте внимания на китайские иероглифы на приборной панели, у нас все будет на русском и английском

Парктроник проецирует направление движения с учетом поворота колеса

Все просто и понятно

Кнопки управления стеклоподъемниками и джойстик регулировки положения зеркал

Экстерьер

К главному отличию новой модели от прошлой машины – возросший дорожный просвет. Кроме этого, кузов получил более агрессивный дизайн. Конечно, цена Киа Рио Х Лайн также отличается, однако за улучшения нужно платить. По фото Киа Рио Х-Лайн можно заметить массивное ветровое стекло, с помощью которого для водителя открывается хороший обзор.

Чуть ниже корейские специалисты разместили стильный капот. Его боковые элементы немного выпирают. Под этими выступами расположили полосы головной оптики, которые наполнены качественным галогеновым освещением. Фары соединяются между собой тонкой решеткой радиатора. Сама решетка оснащена мелкой сеткой, а снаружи украшается хромированной полосой.

Очень агрессивно выглядит обвес передней части Kia Rio X-Line 2019. Он обладает огромным воздухозаборником, который поместился в центре. Вдобавок к этому, «кроссоверный хэтчбек» получил 2 углубления по бокам треугольной формы, благодаря чему повышается качество охлаждения тормозной системы.

Также эти треугольные углубления обладают тонкими линиями «противотуманок». На самой крайней части обвеса радует наличие защитного пластикового слоя и металлической вставки, которая предотвращает повреждения подкапотного пространства.

Достаточно стильную внешность придали разработчики профильной части автомобиля. Почти сразу можно понять, что у Kia Rio X-Line был увеличен размер «катков». Это сделали для повышения проходимости хэтчбека из Кореи. Также боковая часть Киа Рио Х-Лайн имеет огромные окна с рамками, хромированные ручки дверей, небольшие внешние зеркала с поворотниками. Улучшают общую картину небольшое количество волнообразного рельефа, а также пластиковый защитный слой.

Высота дорожного просвета составила достаточно скромные 170 миллиметров. Однако, с начала 2019-го года корейские специалисты, гонясь за главными соперниками, решили установить на свои машины Kia Rio X-Line 2019 новые пружины, которые позволили увеличить его клиренс. Топовое исполнение Premium имеет 195 миллиметров. Если раньше стояли 15-дюймовые колеса, то с 2019-го года кросс-хэтчбек получил 16-дюймовые «катки».

Агрессивные элементы с боковой части немного перенеслись на кормовую. Верхняя часть оснащена небольшим окном, выше которого установлен широкий козырек, немного наклоненный вниз. В центре размещены «злобные» габаритные огни и ступенчатый рельеф.

На крайней части бампера специалист корейской компании решили установить пластико-металлический диффузор, который обладает полосами «противотуманок», а также сдвоенным выхлопом. Снаряженный вес корейской новинки составляет от 1 155 до 1 269 килограмм, а полная масса от 1 570 до 1 620 килограмм (смотря какая модификация). Окрашивается с завода корейская машина в такие цвета:

• Оранжевый (Sunset Orange);
• Коричневый (Siena Brown);
• Серый (Urban Grey);
• Белый (Crystal White);
• Красный (Fiery Red);
• Бежевый (Ice Wine);
• Синий (Marina Blue);
• Черный (Phantom Black);
• Серебристый (Sleek Silver).

Габаритные размеры

Не менее важным параметром являются размеры автомобиля. Rio X-Line имеет габариты, подходящие и для городской езды, и для путешествий за городом.

Длина автомобиля составляет 4240 мм при колесной базе 2600 мм. Благодаря своим размерам Rio X-Line уверенно чувствует себя на дороге и имеет достаточную маневренность для города. Ширина кузова составляет 1750 мм, а расстояние между шинами (покрышками шин) — 1510 мм для передней оси и 1530 мм — для задней. Увеличение ширины заднего моста придает Rio X-Line большую устойчивость при вхождении в повороты и обеспечивает лучшее сцепление при больших объемах перевозимых грузов.

Дорожный просвет — для данной модели он составляет 170 мм. Это позволяет не бояться большинства неровностей дорожного полотна и низких бордюров. Разумеется, клиренс может уменьшаться при нагрузке Rio X-Line, если вес составляет более 1570-1620 кг (от полной массы автомобиля, варьирующейся в зависимости от выбранного силового агрегата).

Следует отметить также объем багажника Rio X-Line. В стандартном положении он составляет 390 литров. Если воспользоваться возможностью расширить багажный отсек за счет задних пассажирских мест, его объем будет составлять 1075 литров.

Корейские автомобили на 7 мест

Как обжать автомобильную клемму плоскогубцами

Хитрого в этом процессе нет ничего. Нужна обычная автомобильная клемма и маленькие плоскогубцы

Как видно из фото, клемма имеет две пары ушек разного размера, одна пара зажимает изоляцию, вторая — жилы этого провода. Для правильной обжимки клеммы необходимо этим ушкам придать специфическую форму.

Плоскогубцами аккуратно поджимаем наружные лапки так, чтобы они начали сворачиваться, образуя кольцо. Диаметр кольца должен пропускать вовнутрь ваш провод и слегка зажимать его.

Зачищаем конец провода. Как зачистить провод в автомобиле. Слегка скручиваем оголенный конец, чтобы жилки провода не топорщились. Просовываем сквозь подготовленное кольцо провод таким образом, чтобы оголенная часть оказалась между внутренних лапок, а внутри кольца уже была изоляция.

На этом этапе можно было бы, и заканчивать статью, но как можно не показать типичную ошибку при обжиме клемм плоскогубцами

Обращаем внимание на усики клеммы

После того, как клемма обжата на проводе, ее можно обмотать изолентой. Это спасает от короткого замыкания, да и выглядит вполне красиво

Таким образом, обжимаются стандартные российские автомобильные клеммы типа «мама», «папа» и «под ключ». При должном опыте, качество обжима практически не отличается от заводского, а обжать клемму можно всего за полминуты.

Управляемость и внедорожные способности

Несмотря на то, что Kia Rio X-line 2021 года имеет много общего с одноименным хэтчбеком, новинка отличается более качественным исполнением. В частности, автомобиль демонстрирует лучшую маневренность, точно удерживая кузов на траектории при прохождении поворотов. Рулевой механизм перенастроили с целью повышения управляемости. Также автовладельцы отмечают быструю реакцию педалей на нажатие. При этом нужно учитывать, что данная модель относится к бюджетному классу. Даже в сравнении с Cerato, который стоит всего на 200 тысяч рублей дороже, Rio X-line уступает в плане управляемости.

Эта модель привлекает внимание своим увеличенным до 190 мм клиренсом. Благодаря такому решению Rio X-line стал более проходимым в сравнении со стандартным хэтчбеком

Но в данном случае необходимо обратить внимание на то, что автомобиль лишь лучше преодолевает ухабы. Постоянно эксплуатировать его на бездорожье нельзя.

Комплектации и стоимость Киа X-line 2017 года

• Наружные зеркала вида назад с электрорегулировкой и подогревом;
• Рейлинги;
• Полноценную запаску R15 и стальные диски R15 на всех колёсах;
• Двойную систему выхлопа;
• Фронтальные эирбеги;
• Антиблокировочную систему, а также систему активного управления и курсовой устойчивости;
• Помощник при начале движения под горку;
• Систему информирования и экстренного замедления;
• Датчики контроля давления в покрышках;
• Дисковые «блины» на передней оси;
• Систему ЭРА ГЛОНАСС;
• Ремни безопасности с трёхточечной фиксацией и системой преднатяжителей;
• Аккумулятор повышенной ёмкости;
• Шторку багажного отделения;
• Регулируемый по вылету руль;
• Кондиционер;
• Электростеклоподъемники всех дверей;
• Электроусилитель рулевого колеса;
• Музыкальную систему с четырьмя динамиками;
• Мультифункциональный руль;
• ЦЗ с дистанционным пультом контроля;
• Регулируемое по высоте водительское кресло.

• LED ДХО;
• Противотуманные фары;
• Климат-контроль.

• мультимедийным блоком с 6 динамиками и 7” монитором;
• приборной панелью Supervision;
• боковыми подушками и шторками безопасности;
• задними дисковыми тормозами;
• передним подлокотником;
• подсветкой поворотов;
• легкосплавными дисками 16”;
• головной оптикой проекционного типа;
• парктрониками сзади;
• датчиками освещения;
• камерой обзорности назад.

• 16”-легкосплавные «катки»;
• Светодиодную заднюю оптику;
• Отделку сидений эко-кожей;
• Функцию бесключевого доступа «Смарт Кэй»;
• Кнопку запуска двигателя;
• Мультимедийный комплекс с фирменной навигацией и системой информирования о пробках и точках фиксации нарушений.

Заключение

Тест-драйв KIA Rio X-line 2017:

Двигатель
Рабочий объем, см3	1368	1591
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	72.0 х 84.0	77.0 х 85.4
Степень сжатия	10.5
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	100 (6,000)	123 (6300)
Максимальная мощность (кВт @ об/мин)	73,3 @ 6000	90,2 @ 6300
Максимальный крутящиймомент, Н•м (об./мин.)	132 @ 4000	151 @ 4850
Требования к топливу	неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Количество цилиндров и расположение	4, рядное
Газораспределительный механизм	16 клапанный, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT)
Система питания	распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Экологический класс	Евро-5
Трансмиссия
Тип трансмиссии	MT	АТ	MT	АТ
Тип привода	передний
Количество передач	6
Рулевое управление
Тип	рулевой привод с электроусилителем, тип: шестерня-рейка
Подвеска
Подвеска (передняя/задняя)	независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости / полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Масса
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1155 / 1221	1187 / 1253	1175 / 1241	1203 / 1269
Полная масса	1570	1610	1590	1620
Кузов
Колея (передняя, задняя), мм	1507-1513 / 1524-1530
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4240 / 1750 / 1510
Свес (спереди/сзади)	845 / 795
Колесная база, мм	2600
Дорожный просвет, мм	170
Объём топливного бака, л	50
Объём бачка омывающей жидкости (л)	4.6
Объём багажного отделения (л) (VDA)	390
Объём багажного отделения (л) при сложенных задних сиденьях	1075
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	176	174	184	183
Тормоза (передние/задние)	дисковые вентилируемые/дисковые (барабанные)
Разгон 0-100 км/ч, c	12,6	13,4	10,7	11,6
Разгон 80-120 км/ч, c	16,9	10,1	15	8,7
Расход топлива
Город, л/100км	7,4	8,6	8,7	8,9
Трасса, л/100км	5	5,4	5,6
Смешанный, л/100км	5,9	6,6	6,8
Электрооборудование
Емкость аккумулятора (А•ч)	60
Генератор	13.5 В, 90 А	13.5 В, 120 А
Стартёр	12 В, 0.9 кВт
Объем масла в двигателе (л.)	3.3
Тип сцепления	сухое, однодисковое	гидравлическая муфта	сухое, однодисковое	гидравлическая муфта
Объем масла в трансмиссии (л.)	1.6~1.7	6.7	1.6~1.7	6.7
Передаточное число рулевого управления	14.6:1
Число оборотов руля между крайними положениями	2.7
Минимальный радиус поворота (м)	5.2
Внутренние размеры (мм)
Пространство для ног (1ый/2ой ряд)	1070 / 870
Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой ряд)	991 / 966
Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд)	1375 / 1365
Главный тормозной цилиндр, тип	фиксированный
Вакуумный усилитель тормозов, передаточное отношение напорного усилителя	8:1

Комплектации КИА Рио Х Лайн

Базовое оборудование

Как видно, список базового оборудования, который доступен для всех комплектаций Kia Rio X-Line, довольно широк. Сразу заметен упор, сделанный на безопасность – имеются фронтальные подушки и масса электронных систем.

Внешне автомобиль тоже не кажется бедным. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова, имеется внедорожный обвес, стильные накладки на бампера и двойной выхлоп.

Что касается комфорта, то даже в базе есть все, что нужно – кондиционер, кожаный мультируль, аудиосистема, полный электропакет, центральный замок и многое другое.

Comfort

Начальная комплектация КИА Рио Х Лайн Комфорт является единственной, доступной для 1.4-литрового, 100-сильного мотора. Она, помимо базового оборудования, располагает только минимальным набором опций. Тут есть тканевый салон, ДХО, стальные 15-дюймовые диски с колпаками и аудиосистема с 4-мя динамиками.

Салон в версии Комфорт

Конечно, версия далеко не самая богатая, однако в ней есть все, что нужно. А потому, если бюджет ограничен, это неплохой вариант.

Luxe

Комплектация КИА Рио Х Лайн Люкс богаче и идет только для двигателя в 1.6 литра. Внешне она отличается от Comfort наличием противотуманных фар и ДХО (LED DRL). А внутри вместо кондиционера установлен климат-контроль.

Автомобиль в комплектации Люкс

Luxe дороже версии Comfort на 25 000 руб., что более чем адекватная доплата за перечисленные опции.

Edition Plus

За комплектацию КИА Рио Х Лайн Эдишн Плюс придется отдать на 45 000 руб. больше, чем за версию Люкс. Смотрится такая машина однозначно симпатичнее, за счет 15-дюймовых легкосплавных дисков и светодиодных задних фонарей. А еще задние колеса получили дисковые тормоза.

Салон отделан искусственной кожей. Есть датчик света, мультимедийная система с дисплеем на 7 дюймов, поддержкой Android Auto и Apple Car Play, камерой заднего вида и Bluetooth.

Кроме того, покупатели Kia Rio X-Line Edition Plus получают два специальных пакета – Пакет отделки интерьера «Edition Plus» и комплект аксессуаров «Edition Plus».

Эмблема в комплектации Edition Plus

В салоне такой хэтчбек щеголяет красными молдингами на дверных картах и центральной консоли, красными вставками на сиденьях и красной прострочкой на селекторе коробки передач и руле.

Также покупатель получит дорожный набор «Edition Plus», 4 коврика «Edition Plus» и эмблему «Edition Plus».

Prestige

Комплектация КИА Рио Х Престиж является одной из двух топовых версий. Она доступна только для машин с мотором в 1.6 литра и автоматом.

Цена – 1 079 900 руб., что на 55 000 рублей больше, чем для Edition Plus с АКПП.

Для этой версии доступен пакет «Теплые опции», в котором есть обогрев лобового стекла, подогрев заднего сиденья и форсунок стеклоомывателя. Prestige может похвастаться проекционными линзованными фарами, подсветкой поворотов и дверными ручками с хромом.

KIA Rio X-Line Prestige

Салон обшит тканью Prestige и отделан черным глянцем, внутри есть сдвигающийся передний подлокотник, очечник и хромированные дверные ручки. По части безопасности тоже большой шаг вперед – с этой комплектации в хэтчбеке появляются боковые подушки и 5-й подголовник.

Вместо простой приборки имеется панель Supervision с дисплеем на 3.5 дюйма, 6 динамиков, круиз-контроль и задний парктроник.

Premium

Комплектация КИА Рио Х Премиум – это топовая версия. Ее стоимость – 1 139 900 рублей, что на 59 000 руб. дороже предыдущей модификации.

Premium – единственная версия, которая оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Также у нее есть система бесключевого доступа и запуск двигателя с кнопки, а еще навигационная система с 7-дюймовым экраном, информацией о пробках и дорожных камерах.

На этом отличия от предыдущей комплектации Престиж заканчиваются.

Внешность

Киа Рио Икс Лайн будет отличаться следующим:

• Бампер поменял форму, получил воздухозаборники новой формы, которые будут находиться сбоку, внизу имеется место для противотуманок, но в дешевых комплектациях вместо них будут устанавливаться заглушки.
• Авто будет иметь декоративные панели, покрытые хромом, бампер получит серебристые вставки.
• Выхлопная система спортивного типа, патрубки будут сдвоены.
• Стекла существенно изменились по размеру и форме, однако авто сохранило привычную многим владельцам внешность.

В целом очертания авто весьма узнаваемые и современные, выглядит Рио по-спортивноу, хотя и не имеет достаточно мощного для резких стартов и разгонов мотора. Однако конструкция двигателя позволяет разогнать авто для маневров на трассе и в городе.

Что делать со сломанным замком цилиндровой конструкции

Цилиндрический замок можно отремонтировать самостоятельно. Самый слабый элемент такой конструкции – ее сердцевина. Она чаще всего выходит из строя. Отремонтировать ее нельзя, а заменить способен даже не опытный человек.

Порядок изъятия сломанной личинки из цилиндрического замка:

• В скважину замка вставляется ключ;
• Откручивается боковая планка, закрепленная на торцевой части дверного полотна;
• Выкручивается шуруп, который держит личинку. Он находится возле ригеля;
• Ключ слегка проворачивается, подается на себя и личинка изымается из замка.

История

Не секрет, что кроссоверы в России становятся популярнее с каждым днем, причем не последнюю роль тут играет «качество» отечественных дорог. Однако, новичку очень сложно справиться с зубрами рынка, да и цена таких авто не каждому по плечу. Сегмент компактных хэтчбеков в России тоже переполнен и, естественно, отличается ожесточенной конкуренцией.

А вот сектор внедорожных вариаций хэтчбека гораздо менее раскручен. Именно поэтому корейские маркетологи решили, что второй такой возможности может и не быть. В итоге было решено создать некий симбиоз хэтчбека и паркетника. Этакий мини-кроссовер.

Автомобилю добавили дорожный просвет, накладки на пороги, увеличили колесные арки и вуаля, это уже не седан!

И действительно, известные модели, вроде Audi A4 Allroad и Volkswagen Passat Alltrack слишком дороги, чтобы стать массовыми. А из доступных имеется разве что универсал Лада Веста Кросс и Dongfeng H30 Cross.

Стало быть, путь новинки будет далеко не таким тернистым, а шансы на успех куда выше! Особенно с учетом того, что, согласно заверениям представителей компании, новый Kia Rio X-Line 2018 проектировался и создавался с оглядкой на пожелания россиян и с учетом особенностей условий эксплуатации в РФ.

Внешний вид Kia Rio X-Line

Нельзя не заметить, что все фото Киа Рио Икс Лайн 2018 года китайские. Это объясняется тем, что снимков российских автомобилей еще не имеется. Впрочем, у нас будет продаваться полная копия китайской модификации, а потому уже ясно чего ждать.

Передняя часть автомобиля напоминает черты обновленного Киа Рио 2017 года

По предварительной информации, настройки и характеристики фары будут изменены по сравнению с обычным седаном

На месте черных вставок у обычного седана противотуманные фары. А у ИксЛайна ПТФ на решетке (см.левее)

Без сомнения, внешний вид нового хэтчбека определенно удался! Стильный и, вместе с тем, агрессивный передок, солидный профиль, украшенный пластиковым обвесом, дисками и рейлингами на крыше, а также красивая корма, щеголяющая раздвоенным выхлопом, серебристой накладкой на заднем бампере и фирменными стопами.

Наличие рейлингов делают автомобиль не только визуально выше, но и добавляют больше красоты

Длина и ширина автомобиля составляют 4240 и 1750 мм. Колесная база 2600мм

Фары взяты с обновленного седана Киа Рио 2017, но от хэтчбека, который перестали выпускать, почти ничего нет

Надеемся, что и в российском варианте X-Line будут хромированные двойные глушители. Смотрится красиво

В Китае данный автомобиль называется KX Cross

размеры колеса- 195/55 R16

Такой образ никого не оставит равнодушным!

Рейтинг самых лучших моделей