Обзор первого поколения mazda 6 (gg)
Содержание:
- Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, универсал, ресталийнг, GJ
- Honda Pilot
- Технические характеристики
- Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ
- Mazda 6 размеры
- Максимально допустимая скорость
- В ожидании новинки
- Технические характеристики
- Цена и покупка
- Технические характеристики Мазда 6 первого поколения
- Новости
- Модели средней ценовой категории
- Технический осмотр мотовездехода перед постановкой на учет
- Недостатки
- В России стартовали продажи Volkswagen Caddy нового поколения. Названы все цены и моторы
- ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ
- Размеры и масса Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL
- Поколения
- Тест-драйвы Mazda 6
- Новости
- Технические характеристики
- Первое поколение
- Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH
- Проверка установки
- Третье поколение
- Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG
- Новый интерьер с усиленной шумоизоляцией
- Стеклоочистители постоянно примерзают к стеклу: простой и дешевый способ решения проблемы
- Какие виды машин не подлежат регистрации, а для каких она обязательна?
- Для США
- Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG
- Итоги. Что выбрать новую Ладу Весту или подержанный Мазда 6 2 поколения?
Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, универсал, ресталийнг, GJ
обзор Mazda 6 Wagon 2018
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 MT Sports-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1390 | 165 |
2.0 MT Exclusive-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1390 | 165 |
2.5 AT Sports-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1445 | 165 |
2.2 MT Prime-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1495 | 165 |
2.2 MT Exclusive-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1495 | 165 |
2.2 MT Exclusive-Line 4WD | 4805 x 1840 x 1450 | 1555 | 165 |
2.2 AT Exclusive-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 1600 | 165 |
2.0 AT Exclusive-Line | 4805 x 1840 x 1450 | 14420 | 165 |
2.0 MT Exclusive-Line | 4805 x 1840 x 1480 | 1390 | 165 |
2.0 MT Prime-Line | 4805 x 1840 x 1480 | 1390 | 165 |
2.2 MT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1495 | 165 |
2.2 AT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1500 | 165 |
2.2 MT Sports-Line 4WD | 4870 x 1840 x 1450 | 1565 | 165 |
Honda Pilot
Этот комфортабельный полноразмерный кроссовер замыкает наш рейтинг лучших автомобилей японского производства. С выходом третьего поколения в 2015 году продажи модели начали расти в арифметической прогрессии, в 2016 году Пилот появился и в отечественных автосалонах.
Honda Pilot
Несмотря на принадлежность к классу SUV автомобиль имеет три ряда сидений, как у полноценного внедорожника – размеры кроссовера позволяют вместить внутри 7 или 8 человек. Под капотом находится безальтернативный трёхлитровый 249-сильный мотор, потребляющий 10,4 литра в смешанном цикле. Максимальная скорость ограничена значением 192 км/час – для самого массивного кроссовера Тойоты (снаряжённая масса – 2,0 тонны) это немало, при этом уровень комфорта при передвижении по любым дорогам будет всегда самым высоким. Популярность модели в нашей стране невелика из-за высокой стоимости: базовая комплектация обойдётся вам в 3,2 миллиона рублей, за топовую придётся заплатить на 600 тысяч больше.
Технические характеристики
Конструктивно Mazda 6 осталась прежней. Она базируется на передних стойках McPherson и задней многорычажной подвеске. Общая длина седана достигает 4870 мм при колесной базе в 2830 мм. Ширина составляет 1840 мм, высота — 1450 мм. Дополнительно инженеры увеличили толщину металла в некоторых деталях подвески и прочно закрепили рулевую рейку на кузове.
Стандартным для японской модели является 2-литровый «атмосферный» двигатель с системой непосредственного впрыска топлива. Его максимальная мощность не превышает 150 л.с., а тяговый момент достигает 213 Н*м. Вместе с ним, как и с другими доступными агрегатами, идет 6-скоростная автоматическая КПП. В более дорогих версиях под капотом седана появляется еще один «атмосферный» двигатель объемом 2,5 литра. Он выдает до 194 л.с. мощности и 258 Н*м крутящего момента.
С недавнего времени Mazda 6 стал доступен 2,5-литровый мотор, дополняемый турбонаддувом. Этот агрегат для седана позаимствован у флагманского кроссовера CX-9. Как следует из официальных заявлений, благодаря турбине двигатель входит в рабочий диапазон при минимальных оборотах. Турбомотор развивает порядка 231 л.с. мощности и 420 Н*м крутящего момента.
Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ
обзор Mazda 6 2017
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 MT Drive | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 MT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 MT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1340 | 165 |
2.0 AT Drive | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme Plus | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.0 AT Supreme Plus (пакет 1) | 4870 x 1840 x 1450 | 1370 | 165 |
2.5 AT Active | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme Plus | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Supreme Plus (пакет 1) | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.5 AT Executive | 4870 x 1840 x 1450 | 1400 | 165 |
2.0 MT Prime-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.0 MT Exclusive-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.0 MT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1375 | 165 |
2.5 AT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1440 | 165 |
2.2 MT Exclusive-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 MT Prime-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 MT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1480 | 165 |
2.2 AT Sports-Line | 4870 x 1840 x 1450 | 1500 | 165 |
Mazda 6 размеры
Для каждого водителя достаточно важное значение имеют габаритные размеры его автомобиля. Это не только вопрос комфортной езды и удобства управления, но и решающий фактор при приобретении
Особенно это касается случаев, когда машина покупается для семьи и необходимо устанавливать детское автомобильное кресло, а порой и не одно, или же при необходимости иметь вместительный багажный отсек — именно размеры авто учитываются в первую очередь. Иногда автовладельцы вынуждены жертвовать привлекательностью дизайна в пользу вместительности, однако в случае Мазда 6 gh — размеры действительно позволяют использовать автомобиль и для семьи с детьми и для дачников, привыкших набивать багажник вещами.
Конечно же, размеры не единственный фактор, по которому, как правило, выбирают автомобиль
Важно оценить и дополнительные параметры — размеры колес и качество подвески, а также мощность двигателя
Максимально допустимая скорость
В ожидании новинки
Обновленная «Мазда 6», длина которой указана далее, появится этим летом. Так обещают автодилеры. Авто будет с усовершенствованным двигателем, обновленным дизайном и более широким спектром функций безопасности.
Теперь фары, которые стандартизируются со светодиодной технологией, представлены в новой компоновке, а противотуманные фары в переднем бампере полностью устранены. Теперь на решетке есть обновленные конструкции обода, которые освежают внешний вид. В интерьере пассажиры могут рассчитывать на недавно разработанную приборную панель в горизонтальном дизайне.
Теперь верхняя половина приборной панели четко отделена от нижней с помощью блоков управления для радио и кондиционирования воздуха с помощью, по-видимому, аналогового спидометра и высококонтрастного экрана для информационно-развлекательной системы.
Новая «Мазда 6», длина которой не похожа на другие модели, будет иметь более угловые и меньшие вентиляционные отверстия, встроенные в интерьер. Они образуют разделительную линию. Новый дисплей отражает информацию в лобовом стекле. Кроме того, пересмотрен передний и задний ряд мест. Теперь обивка стала толще, а сиденья — шире.
Технические характеристики
Передняя часть подвески представляет собой двухрычажную конструкцию. В связи с этим владельцы отмечают сведение к минимуму колебаний на неровной дороге. В то же время это положительно сказывается на устойчивости авто. Помимо этого производитель оригинально подошел к сцеплению шин с мокрым дорожным покрытием. Оно усилено путем смещения оси поворота колеса относительно центра пятна контакта. Задняя часть получила «многорычажку» типа Е с укороченными пружинами и слегка скошенными амортизаторами, что, в свою очередь, дает возможность обеспечить оптимальную компоновку и не влиять на управляемость. Mazda 6 GH получила электроусилитель. В связи с этим усилие, которое необходимо прилагать для управления, пропорционально скорости езды авто. При малых значениях поворачивать руль легче, нежели при движении по трассе.
Размеры авто:
- длина – 4,8 метра;
- ширина – 1,8 метра;
- высота – 1,44 метра;
- колесная база – 2,73 метра.
Как и большинство японских автомобилей, Мазда 6 GH обеспечивает высокий уровень не только комфорта, но и безопасности. Независимо от формы кузова в перечень оснащения вошла многоуровневая система защиты, которая состоит из нескольких программируемых зон деформации и жесткого отсека для ездоков. Для создания каркаса используется прочная сталь. Это дает возможность усилить безопасность без нагрузки на общий вес. Независимо от комплектации владельцы получат фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки, подголовники, натяжители ремней, динамическую стабилизацию и антиблокировочную систему.
Обновленная Мазда второго поколения запомнилась на рынке, как машина с мощным оснащением и особенным комфортом. Она стала лучше из-за удобства управления, эргономики салона, множества систем безопасности. Это дало возможность завоевать доверие на рынке и обрести поклонников в Европе, Америке и Японии. Но, запуск линейки пришелся на кризис, поэтому продажи были не высоки. Производителю пришлось сместиться в сторону упрощенных комплектаций. Если сравнивать с прежним поколением, то доля автомобилей с 1,8-литровым мотором увеличилась. На практике, большая часть вторичного рынка предлагает мощную модификацию с 2,0-литровым мотором.
Доступные двигатели:
- 1,8-литровый мотор на 120 л.с.;
- 2,0-литровый двигатель с мощностью 147 л.с.;
- 2,5-литровый агрегат на 170 л.с.
Пятискоростная автоматическая коробка доступна только для старших моторов. Покупателям 1,8-литрового придется довольствоваться 5-ступенчатой механической коробкой. В качестве альтернативы для АКПП выступает 6-скоростная «механика». После доработки Мазда 6 2007 – 2008 годов стала еще экономичнее. На сто километров пути расходуется на 1,5 литра топлива меньше, чем у предшественницы. Объяснить это можно не только улучшением технических показателей, но и облегченной конструкцией. Седану удалось «похудеть» на 35 килограмм.
Цена и покупка
Купить машину можно на вторичном рынке любого города, их везде навалом. За 350 000 рублей можно приобрести живой экземпляр. При покупке изучите все проблемы, особенно технические и кузовные. Попробуйте расспросить владельца о наличии той или иной неисправности. Чтобы подобрать действительно живую машину нужно постараться и потратить не один день.
Первое поколение Mazda 6 в кузове GG – это старый японец, который можно купить сейчас, и он все равно прослужит вам не один год. Конечно в ней есть проблемы, но с таким возрастом другого ожидать не стоило. Все проблемы минимальны, поэтому из старых автомобилей ее к покупке рекомендовать можно.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения
1 поколение Mazda 6 GG стало отправной точкой создания японскими инженерами флагманской модели марки, технические характеристики которой стали передовыми в своем классе. В 2002 году состоялась официальная премьера автомобиля, пришедшего на смену устаревшей Мазда 626. Для Mazda 6 технические характеристики расширились за счет применения трех видов кузова: седан, лифтбек и универсал.
Характеристики новых бензиновых движков семейства MZR, включающего в себя три двигателя Mazda 6 GG – 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.) имели 16-клапанный газораспределителный механизм и распределенный впрыск топлива.
Младший мотор 1,8 литра выдавал максимальную мощность 120 л.с. Крутящий момент Мазда 6 с этим двигателем был равен 165 Нм при 4300 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость до 196 км/ч. Динамические показатели при этом – 10,7 секунд от 0 до 100 км/ч для седана и лифтбека, а для универсала этот показатель составлял 11.2 секунды.
Вес Мазда 6 в комплектации Elegance оставался на уровне 1345 кг. Седаны были самыми экономичными, потребляя в среднем 7,7 л/100 км, хэтчбеку требовалось около 7,8 л, а универсалу — 8,3 литра. Допустимая полная масса Мазда 6 – 1825 кг.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения с 2-литровым мотором включали максимальную мощность 141 л.с. при 6000 об/мин. и 181 Нм крутящего момента при 4100 об/мин. Это позволяло автомобилю в данной версии развивать до 208 км/ч, набирая первую сотню километров за 9,7 секунды. Вес автомобиля Мазда 6 с таким двигателем достигал 1350 кг. Средний расход топлива для всех типов кузова не превышал 8,0-8,2 литра на 100 км.
Максимальная комплектация GT для российского рынка предполагала самый мощный мотор объемом 2,3 л с изменяемыми фазами газораспределения и механическую коробку передач. Двигатель развивал до 166 л.с. мощности при 6500 об/минуту. Крутящий момент данного агрегата на своем пике упирался в отметку 207 Нм, достигаемых уже при 4000 об/минуту, что позволяло разогнать авто до 214 км/час. Динамика стартового разгона с данным двигателем была более спортивной: седан — 8,9 с, лифтбек — 9,0 с и универсал — 9,2 секунды. Естественно, это отражалось на расходе топлива, который доходил до 9,1 литра.
На вторичном рынке встречаются экземпляры с бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л для американского рынка. Их мощность достигала 220 л.с., а крутящий момент составлял порядка 260 Нм. Комплектовались данным типом двигателя только автомобили в кузове седан. Дизельные 2,0-литровые агрегаты также изредка попадали в Россию.
В 2006 году начинается производство «заряженной» версии седана Mazda 6 – MPS. Технические характеристики такой Mazda 6 2007: турбированный бензиновый двигатель объемом 2.3 л 260 л.с., который агрегатировался только с 6-ступенчатой «механикой». Мазда 6 MPS имела привод на все колеса.
Технические характеристики Mazda 6 2003 приведены в таблице.
Новости
Модели средней ценовой категории
Технический осмотр мотовездехода перед постановкой на учет
Недостатки
Недостатки основных показателей данной модели могут возникать при неправильной ее эксплуатации. Судя по отзывам на различных форумах автолюбителей, самыми распространенными проблемами есть:
-
система рулевого управления слишком гремит;
-
плохая шумоизоляция;
-
несколько жестковата подвеска;
-
некачественная покраска.
Водители сетуют на то, что машина недостаточно изолирована от внешних шумов, но при передвижении по не асфальтированной трассе такое вполне может возникать. А вот про недостатки в покраске – это неоспоримый факт, уже менее чем через год эксплуатации заметны сколы.
В России стартовали продажи Volkswagen Caddy нового поколения. Названы все цены и моторы
ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ
Обслуживаем 90% газового транспорта в регионе и делаем это лучше всех в России
Использование газа в качестве топлива сокращает затраты на содержание автомобиля на 50%. Сейчас это как никогда актуально!
Виктор Прокопенко, Технический директор
Услуга по переводу автомобилей на газ сейчас как никогда востребована на рынке — в условиях постоянно растущих цен на бензин экономия на газу становится всё более и более существенной! Мы переводим автомобили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на газ уже более 20 лет и обслуживаем 90% газифицированного автотранспорта Санкт-Петербурга и Северо-западного региона.
Современное газобаллонное оборудование — это система подачи топлива в двигатель, которая дублирует оригинальную топливную систему Вашего автомобиля. Мы рекомендуем к установке системы итальянского производства, как наиболее оптимальное решение в условиях эксплуатации в РФ и предлагаем расширенные гарантийные программы.
Настройка системы подачи топлива в двигатель — это сложный процесс, который следует доверять профессионалам. Мы рекомендуем Вам внимательно выбирать установочный центр, в котором Вы будете устанавливать газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Доверяйте профессионалам — экономьте с умом!
Размеры и масса Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 AT 20S | 4865 x 1840 x 1450 | 1510 | 160 |
2.0 AT 20S PROACTIVE | 4865 x 1840 x 1450 | 1510 | 160 |
2.5 AT 25S L Package | 4865 x 1840 x 1450 | 1540 | 160 |
2.5 AT 25T S Package | 4865 x 1840 x 1450 | 1570 | 160 |
2.2 MT XD PROACTIVE | 4865 x 1840 x 1450 | 1600 | 160 |
2.2 MT XD L Package | 4865 x 1840 x 1450 | 1600 | 160 |
2.2 AT XD | 4865 x 1840 x 1450 | 1610 | 160 |
2.2 AT XD PROACTIVE | 4865 x 1840 x 1450 | 1610 | 160 |
2.2 AT XD L Package | 4865 x 1840 x 1450 | 1610 | 160 |
2.2 MT XD PROACTIVE 4WD | 4865 x 1840 x 1450 | 1660 | 160 |
2.2 MT XD L Package 4WD | 4865 x 1840 x 1450 | 1660 | 160 |
2.2 AT XD 4WD | 4865 x 1840 x 1450 | 1670 | 160 |
2.2 AT XD PROACTIVE 4WD | 4865 x 1840 x 1450 | 1670 | 160 |
2.2 AT XD L Package 4WD | 4865 x 1840 x 1450 | 1670 | 160 |
Поколения
-
III рестайлинг 2
-
III рестайлинг
-
III
-
II рест.
-
II
Тест-драйвы Mazda 6
Все тест-драйвы Сравнительный тест 12 августа 2020 Mazda 6 и Volkswagen Passat как красное и белое, или истина в вине
«Дегустация» рестайлинговых моделей от японского и немецкого производителей привела нас к философским выводам
21
Тест драйв 13 декабря 2016 Нотная грамота
Что общего между классической оперой, написанной главным музыкантом Третьего рейха, и английской группой, сыгравшей важнейшую роль в формировании готического рока? Казалось бы, помимо музыки, больше ничего. Но их совершенно неожиданно связала… обновленная Mazda 6
12
Психотип личности Сравнительный тест
Skoda Superb нового поколения заметно прибавил в статусе и комфорте. В соперники ему мы подобрали полную противоположность – спортивный седан Mazda 6. Посмотрим, кто выйдет из этого сравнения победителем
15 18 мая 2016
На изумрудном острове Автопутешествия
Сказки и путешествия – не такие уж и разные вещи. По крайней мере, нам так показалось, когда мы на обновленном седане Mazda 6 пересекали Ирландию
14 31 декабря 2015
Все тесты Mazda 6
Все новости
Новости
В России начали собирать обновленную Mazda 6
Завод Mazda Sollers во Владивостоке сегодня приступил к производству рестайлингового седана. Цены стартуют от 1 451 000 рублей 21 ноября 2018
Обновленная Mazda 6. Мощности больше — стоит дороже
Mazda выводит на наш рынок обновленную «шестерку». Однако серьезных изменений ждать не стоит. Из интересных новшеств – только новый двигатель, который сам по себе уже давно известен 02 ноября 2018
Все новости про Mazda 6
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 1.8 л | 120 л.с. | 165 H*m | 11,4 сек. | 196 км/ч | 4 |
Бензин | 2.0 л | 147 л.с. | 184 H*m | 10 сек. | 215 км/ч | 4 |
Бензин | 2.5 л | 170 л.с. | 226 H*m | 8,1 сек. | 220 км/ч | 4 |
Бензин | 3.7 л | 273 л.с. | 366 H*m | — | 220 км/ч | V6 |
Дизель | 2.2 л | 125 л.с. | 310 H*m | 10,7 сек. | 195 км/ч | 4 |
Дизель | 2.2 л | 163 л.с. | 360 H*m | 8,9 сек. | 212 км/ч | 4 |
Дизель | 2.2 л | 185 л.с. | 400 H*m | 8,3 сек. | 218 км/ч | 4 |
Подробнее
Линейка российских двигателей состоит только из трех бензиновых моторов MZR – Mazda Responsive. В линейке присутствовали дизеля, но продавались они в других странах. Линейка:
- 1,8-литровый на 120 лошадиных сил (165 H*m);
- 2-литровый на 147 лошадиных сил (184 H*m);
- 2,5-литровый на 170 лошадей (226 H*m);
- 2,2-литровый дизель на 125 сил (310 H*m);
- 2,2-литровый дизель на 163 силы (360 H*m);
- 2,2-литровый дизель на 185 сил (400 H*m).
Моторы стыкуются с двумя механическими коробками передач (5 или 6 ступеней) и 5-ступенчатый автомат Activematic. Передается крутящий момент только передним осям.
Подробные характеристики Мазды 6 GH указаны в таблице выше.
Японец построен на собственной платформе Mazda GH, состоящей из полностью независимой подвески – два рычага спереди, пять рычагов сзади. Подвеска действительно комфортная, плюс относительно надежная, о чем ниже. Останавливается машина вкруг дисковыми тормозами, вентилируемыми спереди. Электронные помощники – АБС, электронная стабилизация.
Первое поколение
Mazda 6 GG
Mazda 6 GG на Викискладе
Общие данные
Производитель | Mazda |
Годы пр-ва | — — настоящее время (в Китае) |
Дизайн
Платформа | Mazda GG |
Двигатели
1,8 L MZR l42,0 L MZR l42,3 L MZR l43,0 L MZI V62,0 L MZR-CD l4 (дизель)2,3L MZR DISI Turbo (MPS)
Трансмиссия
4-скор. DSG5-скор. МКПП5-скор. АКПП6-скор. МКПП6-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина | 4745 мм4770 мм (универсал)4690 мм (MPS) |
Ширина | 1781 мм |
Высота | 1440 мм1455 мм (универсал)1430 мм (MPS) |
Колёсная база | 2675 мм |
На рынке
Связанные | Ford Fusion, Mazda CX-9, Mercury Milan, Lincoln MKZ |
Другое
Дизайнер | Морэй Каллум |
Автомобиль, построенный на общей платформе с моделью Ford Mondeo, на внутреннем японском и европейском рынках стал продаваться с 2002 года, российские продажи Mazda6 первого поколения стартовали в 2003. В конце февраля 2006 года объём производства модели Mazda6 по всему миру превысил 1 миллион экземпляров[источник не указан 1846 дней]. В 2006 году модель претерпела рестайлинг.
- Европейская премьера – 2002 год. Рестайлинг – 2005 год.
- Двигатели: бензиновые, в том числе с турбонаддувом, 1,8-2,3 л (120-261 л. с.), дизельные 2,0 л (120-136 л. с.), 3,0 л (230 л. с.) для рынка США. В Россию поставлялись только с бензиновыми моторами.
- Коробки передач: 5- и 6 (после рестайлинга на все двигатели, кроме 1,8)-ступенчатые механические, 4 (до рестайлинга)- и 5 (после рестайлинга)-ступенчатый «автомат».
Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
2.0 DISI MT Prime-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1390 | 165 |
2.0 DISI AT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.0 DISI AT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.0 DISI AT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1405 | 165 |
2.5 MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1410 | 165 |
1.8 MT Prime-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
1.8 MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1420 | 165 |
2.2СD MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2СD MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2СD MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1490 | 165 |
2.2CD MT Center-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Exclusive-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Sondermodell Active | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
2.2CD MT Sports-Line | 4785 x 1795 x 1490 | 1500 | 165 |
Проверка установки
Третье поколение
Mazda 6 GJ
Mazda 6 GJ на Викискладе
Общие данные
Производитель | Mazda |
Годы пр-ва | — настоящее время |
Дизайн
Платформа | MAZDA SKYACTIV |
Двигатели
2,0 L SKYACTIV-G 150 л. с. 2,5 L SKYACTIV-G 192 л. с. 2,2 L SKYACTIV-D 175 л. с. l4
Трансмиссия
6-скор. МКПП 6-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина | 4870 мм / 4800 мм (универсал) |
Ширина | 1840 мм |
Высота | 1451 мм 1480 мм (универсал) |
Клиренс | 165 мм |
Колёсная база | 2830 мм / 2750 мм (универсал) |
Колея задняя | 1585 мм |
Колея передняя | 1585 мм |
Масса | 1400 кг |
Полная масса | 2000 кг |
На рынке
Связанные | Mazda CX-5 |
Другое
Объём бака | 62 л |
Дизайнер | Акира Таматани |
Безопасность
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
92% |
77% |
66% |
81% |
взрослыйпассажир | ребёнок | пешеход | активнаябезопасность |
Протестированная модель: Mazda 6, 2.2DE Wagon, ‘Core’ grade, LHD (2013) |
Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Base | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
2.0 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.3 MT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.0 AT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 AT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
1.8 MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
1.8 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1330 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1345 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1375 | 150 |
2.0 AT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.0 AT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 AT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
2.3 AT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1410 | 150 |
2.0CD MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
2.0CD MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1485 | 150 |
Новый интерьер с усиленной шумоизоляцией
Так как инженеры Мазда основные усилия направили на доработку салона, то и новшеств здесь появилось куда больше, чем снаружи. Причем некоторые важные улучшения визуально незаметны, и о них мы поговорим позже, сначала же укажем на видимые глазу преобразования. А коснулись они чуть ли не каждой детали внутреннего убранства. Например, водитель, устроившись за рулем, получает возможность оценить лаконичную и приятную графику новой приборной панели, лишившейся архаичных «колодцев». В топовых комплектациях стандартная «приборка» уступает место 7-дюймовому цифровому дисплею с рисованными циферблатами.
Подправленный интерьер
Среди прочих новаций, делающих пребывание в автомобиле более комфортным, отметим увеличенный до 8 дюймов экран основной мультимедийной системы (к тому же улучшилось качество картинки), новые широкие сиденья первого ряда с оптимизированным профилем и вибростойким наполнителем, проекционный дисплей с новым форматом трансляции данных (изображение выводится на лобовое стекло, а не на специальный экранчик), видоизмененный блок управления климатом, иное рулевое колесо. В число доступных для модели опций попали камеры кругового обзора, подогрев заднего дивана и адаптивный круиз-контроль с функцией stop & go.
Архитектура салона
Отдельно скажем пару слов о топовой комплектации Signature, делающей самую сильную заявку на премиум. Такая версия порадует шикарной отделкой с использованием коричневой кожи Nappa и замши, а также декоративных вставок из ясеня. Передние кресла укомплектованной под завязку Мазда 6 оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией.
Ну и закончим разговор об интерьере тем, о чем упомянули вначале. Производитель прислушался к словам недовольных автолюбителей, высказывавших претензии к качеству шумоизоляции. Для снижения уровня проникающих в салон извне шумов была увеличена толщина металла задних колесных арок и добавлены дополнительные звукоизоляционные материалы.
Стеклоочистители постоянно примерзают к стеклу: простой и дешевый способ решения проблемы
Советы Единственный рестайлинг, который автомобиль пережил за несколько лет своего существования, случился в 2010 году. Изменения были поверхностными — появилась черная подложка фар, поставили новую радиаторную решетку, противотуманки сменили форму с квадратных на круглые линзы. Интерьер также не изобилует изменениями — центральную панель покрыли рояльным лаком, руль лишился вставок из серого пластика, обновилась прошивка маршрутного компьютера. Производитель отказался от универсального кузова и самого дорогого исполнения Luxury. Слегка изменился функционал популярной сборки Touring. Самым главным изменением названа возможность оснащения версии Sport автоматической коробкой на 6 скоростей.
Непримечательный рестайлинг обернулся удержанием цены у дилеров. С течением времени стоимость на вторичном рынке сравнялась, поэтому купить авто с 10-летним пробегом можно за 590 тысяч рублей в обоих случаях. Мазда 6 2 поколение с 7-летним пробегом повышает цену до 690 — 790 тысяч рублей.
Комплектации, доступные на вторичном рынке:
- минимальная версия Base появилась «с рождения». Технически она оснащалась двигателем на 1,8 литра. В перечне были 6 подушек безопасности, легкосплавные диски, настраиваемая рулевая колонка, антиблокировочная система, кондиционер, обогрев передних сидений и зеркал, центральный замок, галогеновые фары с омывателем. После рестайлинга базовую версию переименовали в Direct и убрали легкосплавные диски и подогрев зеркал;
- комплектация Touring предлагает диски на 17 дюймов, противотуманки, климатический контроль на две зоны, «круиз», маршрутный компьютер, мультифункциональный руль и кожаный рычаг КПП. Боковые зеркала получают электропривод для сложения. В помощь водителю установлены датчики света и дождя;
- рестайлинг принес промежуточную комплектацию Touring Plus. Производитель оснастил Мазда 6 GHCD-чейнджером, противотуманными фарами, креплениями для детских кресел, помощником подъема в гору, автозатемняемым зеркалом заднего вида, центральным замком с возможностью дистанционного управления;
- дорестайлинговые версии Sport и Luxury имели 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, аэродинамический обвес, аудиосистему с 8 динамиками, парктроники на переднем и заднем бампере, охранную сигнализацию. Спортивная версия подразумевала комбинированную отделку салона, Люкс – кожаную.
Помимо этого на рынке можно встретить промежуточную комплектацию Impulse Line, которая по факту является комплектацией Touring Plus с закрепленными опциями.
Какие виды машин не подлежат регистрации, а для каких она обязательна?
Согласно Постановлению Правительства РФ №938, регистрации подлежат транспортные средства, если:
- объем двигателя ТС более 50 куб. см.;
- максимальная достигаемая мощность электродвигателя составляет более 4 кВт.
Если мощность объема двигателя меньше 50 куб. см либо квадроцикл предназначен для детей, регистрация не требуется. Контроль за квадроциклами и подобными транспортными средствами осуществляют специалисты Гостехнадзора и инспекторы ГИБДД. Рейды проводятся соответствующими органами не только на общих, но и на проселочных и лесных дорогах.
В случае остановки инспектор обязан проверить документы и, если транспорт не зарегистрирован, выписать штраф в соответствии со статьей 12.1 КоАП от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении водителя квадроцикла лишают водительских прав на период от 1 до 3 месяцев.
Для США
2 поколение, 07.2008 — 06.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
2.5 л, 170 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.5i MT SV | 07.2008 — 12.2010 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Sport | 07.2008 — 12.2012 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5i MT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5 л, 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
2.5i AT Sport | 07.2008 — 12.2012 | L5-VE | GH | |
2.5i AT Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
2.5i AT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | L5-VE | GH | |
3.7 л, 272 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
3.7s AT Sport | 07.2008 — 12.2012 | CAY1 | GH | |
3.7s AT Touring | 07.2008 — 12.2009 | CAY1 | GH | |
3.7s AT Grand Touring | 07.2008 — 12.2009 | CAY1 | GH |
Крыло переднее правое для Mazda Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 7 500 р.
Крыло переднее левое Mazda 6 GH 2007-2012
Цена 4 500 р.
Дверь передняя правая Mazda 6 (GH) 2007-2013
Цена 15 000 р.
Бампер передний Mazda 6 (GG) 2002-2007 год
Цена 3 000 р.
Бампер передний Mazda 6 (GG) 2002-2007
Цена 9 000 р.
Контрактный Двигатель Mazda, прошла проверку по ГОСТ
Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG
Комплектация | Размер, мм | Вес, кг | Клиренс, мм |
1.8 MT Base | 4690 x 1780 x 1435 | 1305 | 150 |
1.8 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1305 | 150 |
2.0 MT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 AT Touring | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 MT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 AT Sport | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1310 | 150 |
2.0 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.0 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 130 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1355 | 130 |
1.8 MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
1.8 MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
1.8 MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1380 | 150 |
2.3 MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1385 | 150 |
2.3 MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1385 | 150 |
2.0CD MT Comfort | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Exclusive | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Active | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Top | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
2.0CD MT Active Plus | 4690 x 1780 x 1435 | 1440 | 150 |
Итоги. Что выбрать новую Ладу Весту или подержанный Мазда 6 2 поколения?
Имея на руках 700-800 тысяч рублей можно купить Лада Веста, но полученный комфорт будет в разы ниже, чем при покупке «шестой» Мазды. На вторичном рынке множество вариантов, среди которых можно выбрать «свежий» седан или хетчбек. Множество комплектаций позволяет дотошно выбирать функционал.
Мазда 6 GH советуют купить со средним мотором на 2.0 литра. Двигатель обладает огромным ресурсом, правда, и цена на машину значительна. Но, сумма оправдывается, когда речь заходит о получаемом комфорте даже в базовой комплектации
Важно внимательно осмотреть проблемные места на наличие ржавчины — пороги, колесные арки и крепления рейлингов
Владельцы ценят шестую Мазду за надежность, премиальное качество салона и широкий функционал. Но, не стоит забывать и о минусах – дорогой стоимости оригинальных деталей, слабой электрике, невысоком клиренсе.