Лада калина 2 не работает прикуриватель

Принцип установки поршневых колец на автомобиле ВАЗ 2107

Когда все действия выполнены, и шатун вместе с поршнем сняты, необходимо почистить их от нагара и грязи. После предварительного осмотра нужно снять поршневые кольца. Здесь следует отметить, что кольца придется менять, поэтому не стоит бояться сломать отходившие детали. Теперь установку новых колец, нужно начинать с маслосъемного кольца.

Первым делом установите расширительное кольцо, которое выполнено в виде гибкой пружины со стержнем или же пластины в виде восьмиугольника. Когда новое кольцо устанавливается на поршень, то следует постепенно проталкивать его и периодически замерять зазор, ведь он должен быть определенного расстояния.

Если в крайней точке зазор свыше 0,4 мм, то кольцо необходимо менять, а если меньше 0,25 мм, то здесь все дело в замке и его следует подточить. Если же размер зазора нормальный, то устанавливаем кольцо. Причем следует учитывать, что замки не должны совпадать, а наоборот иметь разницу в 90 градусов между собой. Такую процедуру следует выполнить со всеми кольцами на всех поршнях.

Когда замена произведена, то перед тем как устанавливать все обратно уделите внимание прокладкам, а также почистите двигатель. Данные операции улучшат результат работы двигателя

При недостаточной компрессии двигатель ВАЗ 2106 теряет мощность и начинает чрезмерно расходовать не только бензин, но и масло. В самом лучшем случае можно обойтись простой заменой поршневых колец, в худшем — полным капитальным ремонтом двигателя, начиная от проточки цилиндров, заменой поршневой группы и заканчивая ремонтом коленчатого вала автомобиля.

Если вы решили поменять кольца самостоятельно, но особых проблем при выполнении этого ремонта, возникнуть не должно. Разумеется, что понадобится немалый список инструментов, чтобы сделать это максимально быстро и удобно. А также, необходимо выполнить ряд подготовительных работ, чтобы добраться до поршней:

1. Снять головку блока цилиндров ВАЗ 2106
2. Снять поддон, чтобы получить доступ к коленчатому валу и креплению шатунов

Лично я проводил эту процедуру на снятом моторе, так как машина была практически полностью разобрана. Но все можно сделать даже на установленном двигателе, но тогда удобнее всего ремонт проводить на яме или подъемнике.

Итак, после того, как крышка поддона снята, можно взять головку на 14 с воротком и открутить две гайки крепления крышки шатуна. Более наглядно это показано ниже:

Когда обе гайки откручены, можно рукой снимать крышку, она обычно без всяких проблем легко вынимается:

Затем с определенным усилием необходимо надавить на болт шатуна рукой или даже ручкой молотка:

До того момента, пока поршень не выйдет с обратной стороны цилиндра наружу. Примерно это будет выглядеть следующим образом:

Делать это стоит довольно аккуратно, чтобы не повредить ни сам поршень, ни стенки цилиндра:

Далее можно приступать к снятию и замене поршневых колец, если цилиндры еще без выработки. Для этого аккуратно поддеваем ногтем или пальцем край кольца и выводим его из канавки поршня:

И аккуратно проворачиваем кольцо до тех пор, пока оно полностью на освободится из канавки:

После того, как все кольца, как компрессионные, так и маслосъемные сняты, можно измерить зазор, вставив их в цилиндр, и вставив щуп в отверстие между двумя краями:

Если значения превышают номинальные, производим замену колец на новые. После чего можно устанавливать все детали, в обратном снятию порядке

Стоит обратить особе внимание, что при установке колец их замки должны быть направлены в разные стороны для большей герметичности цилиндра

Ссылки

Литература

Инструкция по ремонту и замене

Если причина не в предохранителе и усиках, то возможно не работает устройство. В этом случае его нужно заменить. Усложняет замену разборка пластикового тоннеля пола.

Процедура замены на Лада Калана и Лада Гранта Лифтбек похожа, состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь нужно снять клемму АКБ.
2. Затем выкручивают три крепежных болта, которые держат пластиковую накладку ручного тормоза.
3. Далее следует выкрутить концевик ручника.
4. В задней части тоннеля есть саморез, который выкручиваем на следующем этапе.
5. Затем выкручиваем крепления тоннеля пола сбоку.
6. Далее снимаем чехол с ручки переключения передач.
7. Теперь можно поднимать тоннель и приступать к замене прикуривателя.
8. Перед заменой нужно отсоединить питание.
9. Далее нажимаем на защелки, удерживающие прикуриватель, и можно его снимать.
10. Вставляем новую деталь и выполняем обратные действия по сборке.

Заменить неработающий прикуриватель просто, с этой процедурой справится любой автолюбитель.

Особенности первого монтажного блока

Когда вы знаете, где находятся блоки, можно поговорить об их особенностях. Еще одним существенным отличием Лада Гранта от представителей предыдущих генераций является численный состав. Теперь он равен 32 единицам. Для детального понимания потребуется тщательно ознакомиться с блочной схемой. Например, у предохранителя F1 имеется функция по защите цепей таких токоприемников:

• катушки зажигания;
• форсунок;
• блока управления мотором и вентилятором.

Элемент F2 отвечает за сохранность цепей электрических механизмов стеклоподъемников.

F3 и F4 соответственно «следят» за сохранностью цепей, принадлежащих:

• аварийной сигнализации и стеклоочистителям;
• подушке безопасности.

Элементам F9 и F10 «доверен» контроль проводки к габаритным огням.

Важно запомнить, что для каждого предохранительного элемента установлен лимит по силе тока, который он имеет возможность выдержать

• F8, «стоящий на страже» цепи обогревающего заднее стекло контура, рассчитан на максимум в 30 Ампер;
• F6, осуществляющий контроль функционирования фары заднего хода, способен выдержать только 7,5 А.

Несложно догадаться, что данные значения этого параметра имеют прямую зависимость от требуемого электрического потребления конкретного токоприемника.

Составляющие электросети Лада.

В составе транспортного средства Лада Калина находится три рабочих группы, отвечающие за сохранность проводки: монтажная, основная и дополнительная. Предохранители принято размещать определённой совокупностью. Групповое расположения устройств, позволяет добиться большей безопасности бортовой сети. В случае нарушения функции одного из приборов, остальная часть бортовой сети продолжает работать без перебоев.

Важно! Перед проведением работ, необходимо отключить питание аккумулятора во избежание травм. В ходе диагностики, строго соблюдайте требования техники безопасности при работе с бортовой сетью авто

Монтажный блок, находится недалеко от рулевой колонки. На автомобиле Lada Kalina, монтажный блок расположен в левой части приборной панели. Для того чтобы правильно диагностировать блок, необходимо подробно разобрать схему, предоставленную заводом изготовителем. Схема блока, позволяет определить зависимость конкретного прибора бортовой сети от определённого предохранителя. Выявив предохранитель, отвечающий за правильную работу конкретного устройства, необходимо приступить к диагностике. Если в ходе проверки было выявлено, что предохранитель неисправен, его следует заменить на новый.

Монтажная группа, является важнейшей частью электроснабжения потребителей транспортного средства. Среди устройств, за правильную работу которых отвечает монтажный блок, можно выделить следующие: электроподъемник зеркал, световые и звуковые сигналы аварийной сигнализации,дворники,габариты, противотуманные фары, ближний и дальний свет,контроллер охранной системы и электрический усилитель рулевого управления (при соответствующей комплектации).

В основной группе, находятся предохранители, отвечающие за систему электронного контроля ДВС. Схема основной группы предохранителей включает в себя следующие элементы: разъем для проверки, предохранители — главное реле, реле электрического топливного насоса и предохранитель электронного блока управления двигателем.

Дополнительная группа , расположена в автомобиле Лада Калина под приборной панелью. Для удобства проведения работ, можно выкрутить крепеж блока и демонтировать его. Схема дополнительно группы, включает в себя следующие компоненты: реле электрического вентилятора охлаждающей совокупности, реле электрического топливного насоса, элемент обеспечения безопасности электрического вентилятора охлаждающий совокупности и основное реле.

Неисправные реле Лада Калина, требуют замены так же как и другие компоненты сети. Производить замену реле и устройств безопасности сети стоит только после выявления причин неисправности. При замене, необходимо использовать элементы рекомендованные производителем Лада Калина. Поскольку, каждый компонент обеспечивающей безопасность электросети рассчитан на оптимальную величину тока, применение постороннего элемента может привести к нарушению работы электроприбора.

Блок электросети лада Калина имеет достаточно простое и понятное устройство. При наличии соответствующей схемы с обслуживанием системы питания справиться любой автолюбитель. Замена элементов блока, простая но весьма важная процедура. Ведь от сохранности предохранителей напрямую зависит успешная работа все электрических приборов автомобиля. Своевременная замена элементов блока позволит восстановить работу устройства и вернуть безопасность бортовой сети машины.

Удачной замены предохранителей!

Ни один автовладелец не застрахован от неполадок электрооборудования своего автомобиля. Хотя бы однажды такая проблема может возникнуть у любого, даже самого внимательного владельца авто. Скорее всего, она связана с выходом из строя предохранителей.

Проблемы с прикуривателем. Горит предохранитель прикуривателя. [Архив]

Причины поломки розетки прикуривателя

Опыт владельцев позволил сузить круг «подозреваемых» факторов, воздействие которых может нанести вред розетке прикуривателя.

В их числе:

1. Короткое замыкание, которое внезапно может возникнуть в бортовой сети Лада Калина. Это негативное явление случается в силу различных обстоятельств, как правило, появляющихся после непрофессионального вмешательства в электрическую часть. Например, после:

• неправильной установки и подключения охранной системы;
• прихода в негодность аккумулятора;
• проникновения влаги к открытым контактам;
• некорректного монтажа нештатных электроприборов, мультимедиа и пр.

2. Повреждение нагревательного элемента в результате перегрева. Не исключен риск обрыва спирали.

3. Нестабильность электрического контакта в самой розетке, в основном после окисления.

4. Подключение дополнительных токоприемников. Такое действие зачастую вызывает повышенную нагрузку на плавкую вставку, в результате чего ее рабочий элемент перегорает.

Инструкция по ремонту и замене

Если причина не в предохранителе и усиках, то возможно не работает устройство. В этом случае его нужно заменить. Усложняет замену разборка пластикового тоннеля пола.

1. Процесс выкручивания трех болтов

2. Отключение штекера с питанием

3. Прикуриватель для автомобиля

Процедура замены на Лада Калана и Лада Гранта Лифтбек похожа, состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь нужно снять клемму АКБ.
2. Затем выкручивают три крепежных болта, которые держат пластиковую накладку ручного тормоза.
3. Далее следует выкрутить концевик ручника.
4. В задней части тоннеля есть саморез, который выкручиваем на следующем этапе.
5. Затем выкручиваем крепления тоннеля пола сбоку.
6. Далее снимаем чехол с ручки переключения передач.
7. Теперь можно поднимать тоннель и приступать к замене прикуривателя.
8. Перед заменой нужно отсоединить питание.
9. Далее нажимаем на защелки, удерживающие прикуриватель, и можно его снимать.
10. Вставляем новую деталь и выполняем обратные действия по сборке.

Заменить неработающий прикуриватель просто, с этой процедурой справится любой автолюбитель.

Вы пользуеетесь прикуривателем для подключения электронных устройств?

Опрос

• Да
• Нет

Загрузка …

Причины поломки розетки прикуривателя

Опыт владельцев позволил сузить круг «подозреваемых» факторов, воздействие которых может нанести вред розетке прикуривателя.

1. Короткое замыкание, которое внезапно может возникнуть в бортовой сети Лада Калина. Это негативное явление случается в силу различных обстоятельств, как правило, появляющихся после непрофессионального вмешательства в электрическую часть. Например, после:

• неправильной установки и подключения охранной системы;
• прихода в негодность аккумулятора;
• проникновения влаги к открытым контактам;
• некорректного монтажа нештатных электроприборов, мультимедиа и пр.

2. Повреждение нагревательного элемента в результате перегрева. Не исключен риск обрыва спирали.

3. Нестабильность электрического контакта в самой розетке, в основном после окисления.

4. Подключение дополнительных токоприемников. Такое действие зачастую вызывает повышенную нагрузку на плавкую вставку, в результате чего ее рабочий элемент перегорает.

Снимаем и меняем предохранители Лада Гранта самостоятельно

Если предохранитель цел, то вполне вероятно потребуется обратиться к услугам специалистов СТО. Или же в целях экономии средств и времени заняться устранением неисправности самостоятельно. Помните — основное в подобных ситуациях не спеша разобраться, в чем заключается проблема.

Электропредохранитель или реле — это небольшой прибор, который предназначен для защиты определенной электроцепи, в которую он установлен. Фактически все потребители Лады Гранта защищаются при помощи плавких предохранителей, не считая цепи зарядки АКБ, генератора и стартера.

Автомобиль Лада Гранта

Любая цепь Лады Гранта, которая защищена при помощи плавкого предохранителя, рассчитана на максимальную силу тока, протекающую по ней. Учитывая этот показатель и ставится предохраняющий элемент. Если возникает ситуация, когда один из элементов цепи выходит из строя и ток превышает расчетную норму для данной цепи, в предохранителе перегорит токопроводящая часть и система будет обесточена. Именно это гарантирует безопасность электропроводки авто и предотвращает ее возгорание.

Где находятся предохранители Лада Гранта?

Основной блок с электропредохранителями и реле в Ладе Гранта разработчики решили расположить слева от руля, рядом с ручками включения света. Это очень удачное решение, элементы располагаются под рукой и нет надобности в снятии каких-то добавочных узлов. Все работы можно выполнить, не вставая с сиденья.

Расположения отсека, находящегося в салоне

Второй блок силовыми предохранителями располагается в подкапотном пространстве рядом с АКБ. На вид — это обычная черная коробочка.

Расположения отсека, находящегося под капотом

Инструкция по снятию и замене

Все без исключения автомастера рекомендуют при работе с электрооборудованием транспортного средства отсоединять клемму «-» аккумуляторной батареи.

Подготовка

Работы по замене электропредохранителей или реле можно проводить в любом месте. Основное — это то, что место должно быть хорошо освещено. Перед началом работ обязательно заглушите автомобиль.

Видеоролик о замене электропредохранителя бензонасоса на Ладе Гранта — Вам в помощь.

Работы по замене предохранителей в салонном и подкапотном блоке проходят практически идентично. С небольшими отличиями.

Схема снятия крышки

1. Начнем с первого. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле, находящимся слева от ног водителя нужно снять крышку.
2. Делать это нужно по определенной схеме. Сначала нужно потянуть крышку за нижний левый уголок, на схеме он обозначен номером 1. Далее освобождаем левую запирающую точку. Потом среднюю под номером 2. Далее точки 3 и 6. Теперь осталось освободить точки сверху 4 и 5. Все крышка снята.
3. Визуально осматриваем блок. В нем не должно быть никаких подгораний и подплавлений. Также не должно быть запаха гари.
4. В расшифровке находим требуемый нам потребитель и по схеме находим его расположение.
5. При помощи пинцета, находящегося в блоке извлекаем проблемный элемент. Осматриваем его визуально или проверяем при помощи прибора.
6. Если он перегоревший, то на его место ставим новый.
7. Крышка салонного блока ставится в следующем порядке: первым делом нужно защелкнуть правую часть, потом нижнюю, и в конце верхнюю. Нужно следить, чтобы точно совпадали крепежные части крышки и фиксаторы.

1. Если требуемый нам элемент находится в подкапотном блоке, то действуем несколько иначе, а именно открываем сам капот.
2. Находим где расположен блок.
3. Сдвигаем крышку вверх и снимаем. Определяем перегоревший элемент, так же как и в салонном блоке.
4. Ставим на место крышку.
5. Подсоединяем клемму «-» аккумуляторной батареи.
6. Поворачиваем ключ зажигания.
7. Если потребитель заработал, значит все в порядке.

Если же предохранитель перегорит снова, возможно проблема серьезней и для помощи вам придется привлечь специалиста.

Видео «Салонный монтажный блок»

В этом видео показано, как открывается отсек, расположенный в салоне и как правильно производится замена находящихся в нем элементов.

Подключение прикуривателя

Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.

Не перепутайте расстановку деталей схемы:

1. Аккумулятор.
2. Предохранитель.
3. Выключатель.
4. Реле.
5. Прикуриватель.

Выключатель должен быть рассчитан на ток в 1,5 раза превосходящий максимальную нагрузку. Если такого выключателя нет, прикрепите рядом с ним реле, подходящее по току. Некоторые водители ставят выключатель и реле рядом с замком зажигания. Подключите выключатель к управляющему контакту реле, а прикуриватель к силовому. Для этого наденьте на оголенные концы провода термоусадочную трубку, затем наденьте и обожмите клеммы. Поправьте трубку, чтобы она полностью закрыла место соединения клеммы и провода, затем нагрейте спичкой или зажигалкой. Также можете установить обычный кабельный разветвитель (220 вольт), который продают в хозяйственных магазинах. Найдите ближайшее место подключения «земли» (провод прикручен болтом прямо к кузову). Открутите болт, зачистите контактные площадки клеммы и кузова. Проложите кусок провода от реле и прикуривателя к отверстию земли, чтобы определить длину, затем отрежьте, зачистите концы.

Сделайте разветвитель – возьмите кусок провода подходящей длины, зачистите оба конца. Затем припаяйте друг к другу конец длинного и короткого провода так, чтобы они оба были направлены в одну сторону. Защитите соединение термоусадочной трубкой, затем наденьте клемму подключения к минусу прикуривателя. Трубку расположите так, чтобы она полностью закрыла место контакта. Наденьте на второй конец короткого провода термоусадочную трубку, наденьте клемму. Или используйте обычный кабельный разветвитель, который необходимо жестко прикрепить к кузову.

Проверка монтажа

Внимательно проверьте все соединения. Реле и разветвитель должны быть надежно прикреплены к корпусу. Убедившись, что все в порядке, проверьте, переведен ли замок зажигания в положение выключено и подключайте аккумулятор. Тестером измерьте напряжение на неподключенном аккумуляторе. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. Если не изменилось, то все хорошо. Если просело хотя бы на 0,5 вольта, включите и выключите все электроприборы, включая систему зажигания. Если напряжение не поднялось, отключайте аккумулятор и ищите замыкание. Если все нормально, включайте выключатель и снова измеряйте напряжение на аккумуляторе. Убедившись, что все правильно, измерьте напряжение на контактах прикуривателя. Если все в порядке – вы успешно выполнили работу.

Розетка для прикуривателя редко используется владельцами практичной модели Лада Калина по своему прямому предназначению. Многие подключают в данное гнездо «зарядку» для мобильных устройств или прочие электрические потребители. Со временем у прикуривателя появляются поломки, и он не работает.

Некоторых обладателей Лада Калина это «происшествие» приводит в уныние, после чего они яростно направляются в сервис в целях исправить проблему. Однако, поломка не совсем уж сложная, как может показаться сразу.

Для ремонта владельцу нужно запастись обычным набором шестигранников, а также отверткой, пассатижами и небольшим паяльником. А ткже изучить небольшой мануал, как снять прикуриватель, а затем как поменять его и устранить поломку.

Каковы же причины того, что не работает прикуриватель? Как его отремонтировать? Читайте обо всем этом в нашем материале.

Не работает прикуриватель на Ладе Калина

Автомобиль ВАЗ-2118 Калина, как и многие другие модели отечественных и зарубежных машин, имеет в салоне гнездо прикуривателя, которое, помимо своего прямого назначения, используется для подключения различных устройств, от диагностического оборудования до специальных автомобильных зарядных устройств для сотовых телефонов. Жизнь современного человека без электронных гаджетов сложно представить, вот и получается, что от длительного использования в качестве розетки прикуриватель быстро изнашивается и перестает работать.

Причин, почему не работает прикуриватель на Калине, может быть много. Первая заключается в том, что глубина его разъема не всегда позволяет до конца вставить штекер подсоединяемого устройства, из-за чего происходит короткое замыкание бортовой сети Лады Калина. В результате не работает прикуриватель. Контакты, которые в гнезде прикуривателя находятся очень близко друг от друга, также могут спровоцировать короткое замыкание.

Замена прикуривателя калина

Важно учитывать, что в Ладе Калина на прикуриватель и подогрев сидений завязан общий предохранитель, поэтому подключать что-либо к прикуривателю при включенном обогреве нельзя, особенно если устройство имеет большую мощность, например, компрессор подкачки колес. В этом случае предохранитель может сгореть. Проблема неудобного использования гнезда прикуривателя частично решается при помощи простого приспособления — разветвителя

Проблема неудобного использования гнезда прикуривателя частично решается при помощи простого приспособления — разветвителя.

Причины неисправностей прикуривателей

Итак, с формами все понятно

А вот как подобрать устройство, от применения которого точно ничего не сгорит? Очень важно обратить внимание, указана ли на устройстве максимальная электрическая нагрузка и каково ее значение. Оно не должно превышать стандартные 15 ампер. Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB

Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB

Она колеблется от 500 миллиампер до 2 ампер. Лучше и в этом случае взять по максимуму. 

Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB. Она колеблется от 500 миллиампер до 2 ампер. Лучше и в этом случае взять по максимуму. 

Если устройство кажется слишком хрупким и ненадежным внешне, лучше воздержаться от покупки. Наиболее придирчиво стоит осмотреть сами разъемы разветвителя, те самые, круглые. В нижней части гнезд разветвителя не должна выступать монтажная плата. Гильза контактов разветвителя не должны быть слишком тонкой. Если она на вид не толще фольги, это устройство может быть опасно для эксплуатации.

Даже пользуясь качественным удлинителем, помните о том, что прикуриватель Калина — вещь пожароопасная, ни в коем случае не нагружайте разветвитель на всю катушку. На предохранитель не рассчитывайте, ведь вы уже поняли, как быстро он сдается. С разветвителем тоже нужно быть осторожным. На одной из Калин в кузове универсал упомянутый выше предохранитель вышел из строя при подключении всего лишь пустого разветвителя. Это как раз из-за тех злополучных контактов. Но после замены предохранителя все снова заработало.

Как заменить прикуриватель в Калине, Приоре, Гранте. Установка удобного прикуривателя.

Ни в коем случае нельзя вставлять более мощный предохранитель. Только стандартный в 15 ампер. В противном случае проводка будет уничтожена полностью под возросшей нагрузкой

Стоит обращать внимание и на штекеры. Те, которые действительно подходят, никогда не вызовут замыкание. Прикуриватель может перестать работать и по той причине, что в блоке предохранителей скопилась пыль и окисления. Многие автолюбители твердят, что если ничего не перегорело, то это только вопрос времени

Предлагаются 2 простых решения

Прикуриватель может перестать работать и по той причине, что в блоке предохранителей скопилась пыль и окисления. Многие автолюбители твердят, что если ничего не перегорело, то это только вопрос времени. Предлагаются 2 простых решения.

1. Специально сломать сам прикуриватель (то есть не розетку), подключая приборы в разветвитель.
2. Отогнуть чуть подальше контакты в гнезде.

Помогает и замена подозрительных штекеров на более подходящие. Присматривайтесь внимательнее к устройствам, которые хотите запитывать от прикуривателя, иначе не напасетесь времени менять предохранители.

Подбор поршня к цилиндру Ваз Жигули

• Руководства по ремонту
• Руководство по ремонту ВАЗ 2107 (Жигули) 1982+ г.в.
• Подбор поршня к цилиндру

Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) составляет 0,05–0,07 мм. Он определяется промером цилиндров и поршней и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор (при износе деталей) — 0,15 мм.

Рис. 3–25. Основные размеры поршня, шатуна, поршневого пальца и поршневых колец

ПРИМЕЧАНИЕДиаметр поршня измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 52,4 мм от днища поршня (см.

).По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (A, B, C, D, E) через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец — на три категории через 0,004 мм. Класс поршня (буква) и категория отверстия под поршневой палец (цифра) клеймятся на днище поршня

Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.

В запасные части поставляются поршни классов A, C, E. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с некоторым перекрытием размеров.

↓ Комментарии ↓

1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля

1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля 1.1. Эксплуатация автомобиля 1.2 Техническое обслуживание автомобиля

2. Общие данные

2.0 Общие данные 2.1 Техническая характеристика автомобилей 2.2 Органы управления и контрольные приборы 2.3. Управление вентиляцией и отопление салона

3. Двигатель

3.0 Двигатель 3.1 Снятие и установка двигателя 3.2 Разборка двигателя 3.3 Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения 3.4 Сборка двигателя 3.5 Стендовые испытания двигателя 3.6 Проверка двигателя на автомобиле 3.7. Блок цилиндров 3.8. Поршни и шатуны 3.9. Коленчатый вал и маховик 3.10. Головка цилиндров и клапанный механизм 3.11. Распределительный вал и его привод 3.12. Система охлаждения 3.13. Система смазки 3.14. Система питания

4. Трансмиссия

4.0 Трансмиссия 4.1. Сцепление 4.2. Коробка передач 4.3. Карданная передача 4.4. Задний мост

5. Ходовая часть

5.0 Ходовая часть 5.1. Передняя подвеска 5.2. Задняя подвеска 5.3. Амортизаторы

6. Рулевое управление

6.0 Рулевое управление 6.1. Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления 6.2. Рулевой механизм 6.3. Тяги и шаровые шарниры рулевого привода 6.4. Кронштейн маятникового рычага

7. Тормоза

7.0 Тормоза 7.1. Проверка и регулировка тормозов 7.2 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения 7.3 Кронштейн педалей сцепления и тормоза 7.4. Вакуумный усилитель 7.5. Главный цилиндр тормозов 7.6. Передние тормоза 7.7. Задние тормоза 7.8. Регулятор давления задних тормозов 7.9. Стояночный тормоз

8. Электрооборудование

8.0 Электрооборудование 8.1 Схема электрооборудования 8.2. Аккумуляторная батарея 8.3. Генератор 8.4. Стартер 8.5. Система зажигания 8.6. Освещение и световая сигнализация 8.7. Звуковые сигналы 8.8. ОЧиститель ветрового стекла 8.9 Очиститель фар 8.10. Электродвигатель отопителя 8.12. Контрольные приборы

9. Кузов

9.0 Кузов 9.1. Двери 9.2 Возможные неисправности кузова, их причины и методы устранения 9.3. Капот, крышка багажника, бамперы 9.4. Остекление кузова 9.5. Омыватели ветрового стекла и стекол фар 9.6. Панель приборов 9.7. Сиденья 9.8. Отопитель и вентиляция салона кузова 9.9. Ремонт каркаса кузова 9.10. Лакокрасочные покрытия 9.11. Противокоррозион-ная защита кузова

10. Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ-2107

10.0 Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ-2107 10.1. Автомобиль ВАЗ-21072 10.2 Автомобиль ВАЗ-21074 10.3. Автомобиль ВАЗ-21073-40

11. Приложения

11.0 Приложения 11.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений* 11.2 Приложение 2. Инструмент для ремонта и технического обслуживания* 11.3 Приложение 3. Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 11.4 Приложение 4. Основные данные для регулировки и контроля 11.5 Cхема

Преимущества