Рейтинг пленок на пороги автомобиля

Содержание:

Защитная пленка на пороги и в арки дверных ручек

Как я недавно упоминал в обзоре всякой «хрени» для VW Polo, мужчины как дети, и купив новый автомобиль докупают к нему кучу нужного и не нужного барахла. И я не исключение. Захотел я покрыть некоторые части кузова защитной пленкой. Но цены на эту услугу в салонах весьма негуманные. Поэтому я решил попробовать забронировать некоторые детали автомобиля самостоятельно. Начать решил с чего-то попроще, с порогов. И заказал 10 метров пленки шириной 20 см (в лоте можно выбрать разную длину). Пленку я взял с запасом, что бы хватило и на другие части автомобиля (можно наклеить полоску на капот и на крышу, для защиты от камней), если все пройдет успешно. Как всегда, что бы чуть сэкономить, я воспользовался кэшбэком (ссылка реф, регистрируйтесь и получайте част денег с покупки обратно).Посылка пришла быстро, буквально за две недели. Отслеживалась на всех этапах.Пленка была свернута в рулон, а сверху обернута в плёнку (вот такая вот тавтология).

Длину не проверял, но, полагаю, там есть заявленные 10 метров. А вот толщина пленки оставляет желать лучшего. У меня нет толщиномера, но визуально она примерно в 2 раза тоньше той пленки, которую наклеивают у нас в салонах. То есть на антигравийную она точно не потянет. Но от царапин вполне сможет защитить, пленка крепкая. В некоторых отзывах пишут, что она как скотч, но это не правда. Пленка совсем другая по структуре, порвать ее не легко.Попробуем наклеить, пока не пришли зимние холода. Для этого нам понадобятся ножницы и фен. Перед началом, я приложил кусок пленки к порогу и вырезал заготовку нужной длины. Сделал на ней надрезы в местах, где изгиб на пороге «не прямой» Тщательно вымыл пороги и сбрызнул их слабым раствором мылаОтделяем пленку от подложки и прикладываем, начинаем аккуратно разглаживать. На некоторых изгибах делаем надрезы на пленке, что бы она плотно прилегала, без складок.Я разглаживал тряпочкой, а некоторые пузыри воздуха выгонял пластиковой карточкой. А когда пленка уже наклеена и воздух выгнали, просушиваем ее феном, что бы она «растянулась» на изгибах, приняла форму порога и крепко приклеилась. Главное — не пересушите. Если передержать фен, то как минимум пленка слишком сильно «сожмется», а как максимум вы повредите лакокрасочное покрытие. Поэтому, старайтесь держать фен на таком расстоянии, что бы рука могла терпеть хотя бы 3-5 секунд. В итоге получилось вот так. На мой взгляд не плохо. В глаза не бросается, пленку не видно, если специально ее не искать глазами.Повторяем процедуру еще три раза, что бы заклеить пороги всех четырех дверей.Но не обошлось без оплошностей. На одной двери я плохо вырезал заготовку, или может быть плохо ее разгладил. Получилась складка на пленке. Но не большая, ее почти не видно, если не всматриваться.Помимо рулона с пленкой, я заказал еще вырезанные

Способы защиты

Рейтинг лучших антигравийных пленок

Самым действенным способом, защищающим пороги от грязи, является установка специальных брызговиков. В основном рекомендуется ставить их на передние колеса, задние остаются менее поврежденными. Брызговики затрудняют проникновение воды во внутреннюю часть порога. Детали машины при этом надолго сохраняют свой первоначальный вид.

Существуют два типа порогов на автомобиль:

пороги, которые снимаются;
пороги, которые привариваются к кузову транспортного средства. Следовательно, и средства защиты различных порогов различны.

Проще проводить ремонтные работы со съемными порогами автомобиля. Они демонтируются довольно просто – путем выкручивания саморезов. Для выправки порога понадобиться небольшая кувалда. Если повреждения серьезны, то устранить их можно с помощью верстака. После устранения деформации, порог необходимо обработать специальным средством против коррозии. Средство наносится на внутреннюю часть порога. На более серьезные поломки не стоит тратить время. Порог просто рекомендуется заменить на новый.

https://youtube.com/watch?v=lRN0DHIhBzs

Особенности выбора материала для обтяжки

Пленка хамелеон на авто: сколько стоит, рейтинг лучших защитных пленок хамелеон

Оклейка порогов защитной пленкой предохраняет металл и лакокрасочное покрытие машины в течение 5-7 лет. Продолжительность сохранения функциональности полимерных материалов зависит от их технических параметров и эксплуатационных свойств

Поэтому при выборе защитных пленок нужно обращать внимание на следующие показатели:

Вид полимерного покрытия. Винил для оклейки поверхности порога нецелесообразно стоит дешевле, но быстро истирается и требует замены. Полиуретан более толстый и прочный, может служить до 10 лет в зависимости от марки производителя и эффективнее справляется с физическими воздействиями и агрессивной средой.
Структуру материала. Чем больше слоев, тем толще и прочнее пленка. При этом наблюдается снижение эластичности полимерного покрытия, которое усложняет обтяжку выпуклых поверхностей деталей автомобиля. Материал достаточно высокого качества имеет не менее трех слоев.

Важным фактором при покупке материала для обтяжки пленкой порогов является цветовая гамма. Для отделки элементов кузова обычно применяют бесцветный материал, который остается практически незаметным при оклеивании. Можно также использовать цветные полимерные покрытия, подбирая оттенок в соответствии с цветовой гаммой кузова.

Преимущества оклеивания полимерными покрытиями

Рейтинг лучших антигравиев для автомобиля: виды, область применения, отзывы

Популярность оклейки порогов автомобилей пленками обусловлена сочетанием эффективности и доступной стоимостью полимерных материалов. Обтяжка пленками проще и дешевле окраски деталей кузова, и позволяет проводить работы по восстановлению порогов автомобиля с минимальными затратами. Оклейка порогов пленкой выполняет следующие функции:

Защищает внутреннюю часть от истирания обувью, а внутреннюю от механических воздействий при попадании песка, замерзшей грязи и гравия.
Предохраняет пороги от воздействия агрессивных веществ, содержащихся в составах для мытья машины и в химических реагентах для обработки дорог.
Сохраняет внешний вид порогов любого авто, продлевая срок службы лакокрасочного слоя.
Упрощает процесс обслуживания и уход, поскольку пороги с полимерным покрытием не требуют особых условий при очистке от загрязнений и повседневной эксплуатации. Следует только избегать абразивных компонентов при мойке и не допускать повреждения острыми предметами.

Обтяжка пленкой порогов предусматривает возможность замены материала при износе и дефектах, полученных в процессе эксплуатации.

Виды коррозии

Металл автомобиля может оказаться и жертвой ещё двух видов коррозии: электрохимической и химической, или даже их совместному разрушительному воздействию. На поверхность металла постоянно попадает вода, которая содержит соли и газы. Это равноценно контакту с электролитом, вследствие которого возникает электрический ток, и сразу начинает зарождаться электрохимическая коррозия. Водород и кислород, содержащиеся в воде – это естественные окислители, создающие все условия для химической коррозии

Поэтому металл в контакте с водой разрушается сразу двумя способами и очень важно элементы автомобиля из металла защитить от всех этих нежелательных факторов. Для этого к настоящему времени разработаны соответствующие средства, методики и технологии

Этапы работы

Оклейка автотранспортного средства пленкой включает в себя несколько этапов, которые мы опишем ниже.

Подготовительные работы

Перед оклеиванием машину тщательно готовят. Чтобы пленочное покрытие легло идеально, поверхность должна быть вымыта до блеска. Транспортное средство чистят от пыли и грязи, обезжиривают поверхность специальным составом и полируют от микроповреждений. Работы осуществляются в закрытом помещении и в определенном диапазоне температур +20ºС — +25ºС.

Наши сотрудники помогут определиться и выбрать необходимый вариант пленочного покрытия. Все вопросы решаются в индивидуальном порядке, с учетом конструкторских особенностей транспортного средства и предпочтений клиента.

Нанесение пленочного покрытия

Сперва следует выставить кусок пленки в необходимом положении, закрепив его магнитами. На каждой машине имеются неровности и вогнутости. Чтобы обтянуть авто пленкой без образования воздушных пузырьков, нужно усилить адгезию. Для улучшения схватывания наносится праймер на проблемные места. Защитная пленка может растягиваться, поэтому ее нельзя сильно натягивать. По краям пленочное покрытие прогревают феном, чтобы оно лучше повторяло изгибы и было более пластичным.

Уход за покрытием

После оклеивания автотранспортного средства рекомендуется подождать сутки, чтобы клей полностью высох. Через неделю можно отправлять машину на мойку.

Где найти защитную пленку?

В автомобильных магазинах этот защитный элемент представлен достаточно широко. все они отличаются друг от друга стоимостью и, конечно же, своими характеристиками

При выборе защитной пленки для порогов своего автомобиля крайне важно обратить внимание на несколько факторов. Главными из них принято считать следующие:

Материал;
Слойность;
Цвет.

Самым важным параметров выбора пленки считается материал. Самым лучшим в этом плане считается полиуретан, поскольку он долговечен и лучше остальных видов справляется с воздействием агрессивных сред. Кроме того, качественные пленки для порогов должны иметь трехслойное покрытие. Что же касается цвета, то большинство видов пленок для порогов бесцветные. Такие пленки совершенно не портят внешнюю привлекательность автомобиля, но при этом прекрасно справляются со своими функциями. Однако, если хочется чего-то более оригинального, то можно приобрести и декоративные варианты защитной пленки с принтами или другими интересными идеями.

О том, как наклеить защитную пленку на пороги автомобиля будет рассказано в этом видеоролике:

Опубликовано:
08 июня 2018

Функции пленки на пороги авто

В процессе повседневной эксплуатации автомобиля слой краски с его порогов стирается от механических воздействий и влияния химических реагентов. Появляются царапины и сколы, на их месте возникают очаги коррозии, которые постепенно распространяются и на другие участки. Страдает и внешняя сторона от летящих от дороги частиц песка или гравия.

Бронирование пленкой порогов автомобиля поможет защитить кузовную часть от повреждений. Она инертна в химическом отношении и не вступает во взаимодействие с лакокрасочным покрытием. Обладает отличной износостойкостью, а при снятии не оставляет никаких следов на машине.

Изготовленная из прозрачного материала, наклейка совершенно незаметна даже на черной поверхности, лишь придает ей глянцевый или матовый оттенок.

Примеры работ

Какие бывают

Тонирующие пленки изменяют цвет стекла и его светопроницаемость. Перед тем как наклеить тонировочную пленку следует проконсультироваться, не будет ли это нарушением правил дорожного движения в вашем регионе;
Антибликовые пленки обладают свойством поляризационного фильтра, поэтому не бликуют сами и не пропускают блики от стекол машин и уличных витрин;
Атермальные пленки блокируют прохождение ультрафиолетовых лучей, что не позволяет выгорать материалам внутренней отделки автомобиля и сохраняет приемлемый микроклимат в салоне в жаркие солнечные дни. Это снижает нагрузку на кондиционер и экономит топливо;
Энергосберегающие пленки в зимнее время сохраняют в салоне тепло за счет предотвращения охлаждения воздуха через поверхности окон. Сокращается время работы обогревателя и соответственно расхода топлива.

Также пленки могут быть многофункциональными, сочетающими в себе сразу несколько качеств. Бронирование кузова

Эффективность защитной пленки на порогах авто

Защитную пленку для порогов авто изготавливают из высококачественного полиуретана. Ее толщина составляет порядка 200 микрон. Материал отличается высокой прочностью на разрыв, величина которой составляет до 120 МПа/см2. За счет этого пленка обеспечивает эффективное бронирование поверхности порогов и надежно защищает их от сколов, царапин, других механических повреждений лакокрасочного покрытия.

Помимо высокой прочности полиуретановая защитная пленка обладает следующими дополнительными достоинствами:

Высокая эластичность

За счет этого обеспечивается качественная оклейка деталей со сложной геометрией, что особенно важно при бронировании порогов автомобиля.
Водонепроницаемость, устойчивость к загрязнениям, стойкость к воздействиям агрессивных веществ.
Стойкость пленочного покрытия к перепадам температуры и к ультрафиолетовому излучению.
Отсутствие изменений цвета порогов после оклеивания, поскольку антигравийная пленка полностью прозрачная, и оклеенные участки визуально ничем не выделяются на фоне остальных частей кузова транспортного средства.
Отличные водоотталкивающие и грязеоотталкивающие свойства, что позволяет лучше сохранять чистоту порогов и легче их мыть.
Возможность полировать оклеенные детали кузова, покрывать их воском.
Простой и быстрый демонтаж пленки при необходимости. После снятия на кузове не остается никаких следов.

Использование защитной пленки на пороги позволяет значительно продлить срок службы лакокрасочного покрытия на этих уязвимых элементах кузова, избежать дорогого и сложного ремонта. За счет этого все затраты на бронирование многократно окупаются.

Инструкция как подключить рупора на авто

Система высококачественного воспроизведения звуков, позволяющая создать эффект присутствия – рупорная акустика. Устанавливаются такие системы и в виде домашней акустики, и в авто, позволяя в ограниченном пространстве создать атмосферу большого концертного зала и передать эмоции исполнителя слушателям. Как правильно подключить рупора в автомобиль?

Кратко:

1 Назначение
2 Установка
3 Подключение
4 Правила при установке

Назначение

В большинстве случаев рупорная акустика предназначена для воспроизведения средних и высоких частот, позволяя улучшить уже имеющуюся акустику. Лучший эффект достигается при использовании с сабвуфером (усилителем), воспроизводящим НЧ.

Дополняя и меняя компоненты аудиосистемы можно добиться требуемого звучания в автомобиле и рупоры – отличное оборудование, чтобы повысить качество музыки в авто.

Одно из популярных мест для подключения рупоров – передняя часть автомобиля. Рупора устанавливаются фронтально на стенке корпуса. Внутри образуется волновод, имеющий отверстие наружу.

Ещё один популярный вариант — подключение рупоров к системе с низкочастотным усилителем, ВЧ и СЧ динамиками. Все они помещаются в специальный корпус отдельно друг от друга, и позволяют добиться лучшего звучания.

Чтобы правильно подключить рупора к магнитоле требуется использовать конденсатор. Рекомендуется также проводить настройку звука, чтобы правильно распределить звучание и достигнуть максимального эффекта погружения.

Установка

Как установить и подключить рупора без усилителя напрямую к магнитоле? Первым действием требуется изготовить или приобрести подиум для динамиков.

В большинстве случаев, подиум поставляется вместе с колонкой, но в отдельных случаях требуется изготовить его самостоятельно. Специальных знаний это не требует, и достаточно просто вымерять размеры динамика и выпилить под эти размеры подиум. Когда не хватает знаний или инструментов – рекомендуется обратиться к специалисту.

Устанавливаются рупоры двумя способами:

Диагонально – правый динамик направляется на левое сиденье, а левый, соответственно, на правое.
Прямо – колонки направляются напрямую на слушателя.

Варианты равноценны друг другу и при выборе требуется опираться только на схему салона и аудиосистемы автомобиля. Рекомендуется попробовать две вариации, и только после этого делать выбор окончательный выбор.

Место установки зависит от расположения аудиосистемы, и в большинстве случаев, подбирается индивидуально для каждого динамика.

Подключение

Установить дополнительное оборудование и изготовить подиумы – половина дела. Требуется подключить установленные устройства. Как подключить рупора через штатную магнитолу или динамики?

Когда подключение происходит напрямую к магнитоле (без усилителя) – требуется использовать конденсатор, являющийся фильтром для определённых частот. Он позволяет увеличить срок службы динамиков, но возможности его ограничены. При покупке нового оборудования конденсатор идёт в комплекте, но если его нет – требуется подобрать и приобрести его самостоятельно. Подключаются рупора напрямую к выводам магнитолы, но на плюсе должен быть установлен конденсатор.

Подключить рупора к динамикам можно так же, как и обычные колонки. Плюс подключается к положительному проводу (через конденсатор), а минус – к отрицательному.

Подключить рупора к усилителю можно по принципу обычных колонок, и различий в подключении нет. Сам усилитель устанавливается по схемам, указанным в инструкции к оборудованию. В большинстве случаев, подключение осуществляется специальными проводами (межблочными) к магнитоле, а затем проводятся силовые провода (питание). После этого подключаются акустические провода к колонкам или сабвуферу, соблюдая полярность.

Ещё один вид подключения – через кроссовер. Это устройство для разделения сигнала по частотам. Изготовлено чаще всего в виде отдельного блока и отлично подходит для подключения многокомпонентной аудиосистемы.

При подключении требуется соблюдать все требования безопасности.

Правила при установке

Устанавливая дополнительные или новые динамики, требуется соблюдать ряд правил, которые помогут повысить качество звука и исключить возможность короткого замыкания:

Необходимо правильно подобрать провода. От кабелей зависит качество звучания. Рекомендуется устанавливать медные провода, которые являются отличным проводником и обеспечивают высокое качество сигнала.
При необходимости, рекомендуется провести дополнительную шумоизоляцию узлов автомобиля. Это обеспечит лучшее звучание не только рупоров, но и любых установленных колонок.
Провода рекомендуется прокладывать параллельно штатной акустике. Это позволяет обеспечить свободный доступ к ним и максимально обезопасить проводку от замыкания.
Рекомендуется подключать рупоры через усилитель. Это позволит выдавать на динамики необходимые частоты, улучшив качество звучания.
Не допускается соприкосновение проводов с кузовом автомобиля.
При прокладывании кабеля требуется использовать изоляционные материалы (гофра) и изолировать места соединения проводов.

Соблюдая вышеописанные правила можно достичь самого высокого качества звучания и обезопасить проводку от короткого замыкания.

Итог: установить рупоры в автомобиль можно самостоятельно. Но если есть сомнения в собственных силах или нет специальных знаний, необходимых при установке – рекомендуется обратиться в специализированные автомастерские, чтобы автовладелец был полностью уверен в правильности установки, а звучание соответствовало всем ожиданиям.

Как повысить напряжение генератора ВАЗ-2110: увеличение мощности

Карта расположения центров garage-style.ru

Что важно знать

В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Минск, Киев и даже Бишкек есть множество организаций, которые готовы взять на себя работу по оклейке фар бронепленкой. Но цена их услуг достаточно высокая. Учитывая, что стоимость качественного материала также не самая низкая, итоговые затраты оказываются внушительными. Потому многие предпочитают все деть своими руками.

Но есть некоторые нюансы, о которых важно знать заранее. Для начала убедитесь, что на автомобиле нет заводской защитной пленки

Если поверх нее наклеить еще один слой, то светопропускная способность может существенно снизиться. Обычно заводские пленки имеют светопропуск на уровне 95%. То есть они практически никак не влияют на эффективность работы фар в темное время суток. При выборе материала, обязательно проверьте коэффициент светопропускной способности. Иначе можно в последующем получить денежный штраф.

Существуют законодательные нормы, которые предопределяют возможности по тонировке стекол и фар транспортного средства.

Не все предлагаемые на рынке материалы, особенно если это Алиэкспресс, соответствуют именно российскому законодательству. Потому всегда проверяйте значение этого коэффициента.

При выборе изделий для защиты фар обратите внимание на то, из чего они изготовлены. Дешевые пластиковые пленки держатся не долго, плюс они могут искажать правильное свечение фар

Лучше выбирать материал, в состав которого входит полиуретан. Среди производителей неплохо себя показал 3М. Также покрытия отличаются по цвету. Будет лучше, если пленка окажется максимально прозрачная, не нарушающая цвет от свечения фар. Если оптика должна светить белым или желтым, а вы поклеите зеленую или синюю пленку, ждите проблем с ГИБДД.

Остальном же выбор за вами. Никто вас не ограничивает. Могу лишь посоветовать использовать исключительно качественные бронепленки, которые действительно смогут выполнять свои защитные функции, а не выступать как элемент декора. Нельзя исключать сочетание защиты и внешнего вида, как это делается в случае ресничек для фар. Но это, как говорится, совсем другая история.

Выбор пленки на пороги: рейтинг

Выбор защитной пленки на пороги автомобиля зависит от его состояния:

на новые машины можно наклеить прозрачный полиуретан;
если есть выбоины и сколы, лучший вариант – обтянуть цветным материалом, который скроет дефекты.

Подобрать лучшую основу для защиты поможет рейтинг, в котором представлены продукты от разных производителей.

Бюджетные виды

Поливинил – недорогой материал, легко клеится. Он способен защитить поверхность от небольших механических воздействий – песка, веточек деревьев, сильной струи воды на мойке. Для более действенной защиты лучше выбрать полиуретан.

3М (Япония)

Узкая пленочная лента 3М разработана специально для кузовных элементов. Ее характеристики:

ширина – 10 см;
толщина – 200 мкм;
показатель растяжения – до 190%;
температурный режим эксплуатации – от +15 до +30°C;
устойчивость при любых погодных условиях.

Материал получают из натуральных смол, поэтому он совершенно безопасен.

Oraguard (Германия)

Полиуретановая пленка на пороги авто толщиной 200 мкм. Характеризуется высокой прочностью и эластичностью, предназначена для защиты деталей, наиболее подверженных механическим воздействиям:

бампера;
порогов;
крыльев.

Защитная плёнка на пороги

Пленка сама восстанавливается от мелких вмятин, предохраняя от повреждения поверхность машины. Срок эксплуатации – 7 лет. Не меняет своих свойств в большом интервале температур – от –40 до +110°C.

KPMF (Англия)

Дешевый, но качественный материал, который:

легко клеится на искривленные поверхности;
не желтеет;
не боится вмятин и царапин.

Толщина пленки – 137 мкм, выдерживает температурный диапазон от –40 до +50°C.

Средний ценовой диапазон

В эту категорию попали американские и южнокорейские товары.

Ultra Vision (США)

Прозрачная антигравийная пленка для защиты порогов автомобиля устойчива:

к протиранию;
химическим реагентам, которые применяются в зимних условиях;
ультрафиолету;
температуре до +70°C.

Акриловая клеевая основа с возрастающей со временем степенью адгезии позволяет прочно фиксировать покрытие на поверхности.

Safety 11 mil (Южная Корея)

Ударопрочная пленка толщиной 300 мкм надежно защитит лакокрасочное покрытие автомобиля. Она ценится:

за высокую степень прозрачности;
клеевую основу, которая обеспечивает отличное сцепление;
наличие специального верхнего слоя, защищающего от царапин.

Можно клеить в 2 слоя.

G-Suit (Южная Корея)

Защитная основа изготовлена из термопластичного полиуретана, имеет верхний гидрофобный слой. Легко клеится на сложных участках. Среди преимуществ:

отсутствие желтизны и растрескивания в течение всего срока эксплуатации;
высокая износостойкость;
способность к самовосстановлению.

После удаления пленка не оставляет никаких следов.

Дорогая пленка на пороги

Настоящий «антигравий» от известных производителей стоит дорого. Но он не тускнеет со временем, не боится морозов и обеспечит защиту машины на несколько лет.

Never Scratch (Южная Корея)

Качественный полиуретан с технологией самовосстановления после внешних воздействий привлекает:

отсутствием желтизны;
прозрачностью;
интересной структурой;
прочностью;
дополнительным слоем из прессованного пластика.

https://youtube.com/watch?v=LQfK8_uSGec%3F

Из недостатков отмечают низкую гидрофобность и сложность установки. Зато наклейка дает отличный глянец.

SunTek (США)

Американская компания давно известна на международном рынке высокотехнологичными продуктами. Пленка на пороги авто производства SunTek выпускается в двух модификациях:

с глянцевым, почти зеркальным, эффектом;
с матовым покрытием.

Физические характеристики материала:

толщина – 203 мкм;
предел прочности на разрыв – 34,5 МПа;
сила сцепления клеевого слоя с поверхностью – 804 Нм.

Наклейка совершенно прозрачна, имеет свойство самовосстанавливаться.

PremiumShield (США)

На пленку нанесен слой, инертный к воздействию механических частиц и химических реагентов. Он не смывается и не царапается. Даже следы от металлической щетки мгновенно затягиваются. Нанесенная основа полностью повторяет геометрию поверхности, оставаясь совершенно невидимой.

Как выполняется оклейка порогов?

Процедура нанесения антигравийной пленки на поверхность порогов автомобиля производится следующим образом:

Поверхность тщательно очищается. Для этого применяется специальная автохимия, которая позволяет удалить даже самые сложные въевшиеся загрязнения вроде битумных пятен.
Подготавливается выкройка точно по форме порогов. Для того, чтобы материал надежно защищал всю деталь, делается припуск, чтобы пленка заходила под поверхность детали.
На поверхность наносится пленка в соответствии с рекомендованной производителем технологии. Она очень плотно и точно облегает поверхность, повторяя геометрию кузова и обеспечивая полную прозрачность.
Материал некоторое время набирает прочность, поэтому неделю после оклейки необходимо отказаться от мойки авто и обращаться с поверхностью более аккуратно. Спустя неделю все ограничения снимаются, и защита в полной мере делает своё дело.

В нашей компании работают мастера с опытом не менее 10 лет, которые знают все тонкости и строго соблюдают технологию. Возможно выполнение работ в вашем присутствии, чтобы вы убедились, что все работы выполняются качественно.

Надежная защита достойного качества

Компания «Измени Авто» оказывает услуги по отделке деталей автомобилей прочной защитной пленкой, которая предохраняет от негативных воздействий и рассчитана на продолжительный срок службы. Оклейка автомобиля выполняется на профессиональном уровне с учетом характеристик полимерных материалов и состояния машины.

Заказав отделку автомобиля с применением пленок защитных, клиенты нашей компании могут рассчитывать на следующее:

Безупречный результат. Оклейка проводится квалифицированными сотрудниками, которые соблюдают технологию работы с полимерными материалами и хорошо знакомы с нюансами геометрии автомобилей любых марок.
Продолжительный срок действия защиты. Для отделки деталей машин мы применяем прочные защитные полимерные пленки, качество которых подтверждено сопроводительной документацией.

Благодаря разнообразию материалов, которые мы используем для отделки деталей авто, пороги могут сочетать функциональность и привлекательность. Они будут надежно защищены от механических повреждений и гармонично смотрятся на фоне остальных конструктивных элементов автомобиля.

Обработка порогов специальными жидкими локерами жидкие подкрылки

Используемые жидкие локеры представляют из себя вязкую и плотную пасту, которая при нанесении на пороги автомобиля, после ее застывания, приобретает вид и качественные характеристики высокопрочной резины или приобретает свойства аналогичные упругой пластмассе. Помимо того, что такая антикоррозионная и антигравийная обработка придает порогам исключительную стойкость к механическим воздействиям и износу, она обладает еще рядом преимуществ:

простота нанесения в труднодоступные места автомобиля;
пластичность и однородность;
стойкость к влаге, на обработанной поверхности исключается скапливание конденсата;
высокая экологическая безопасность, нет выделения запахов и токсинов;
хорошая адгезия к металлическим поверхностям автомобиля (наносимый материал не стекает, потеки не образуются), выносливость к температурным колебаниям и высоким температурам;
дополнительная шумоизоляция.

Алгоритм действий при обработке жидкими локерами следующий.

Перед тем как обработать пороги, авто предварительно очищают от пыли и тщательно моют, затем просушивают.
Места с отставшей краской, ржавчиной и старым антикоррозионным покрытием механически зачищают и затирают с помощью наждачной бумаги, металлической щетки или дрели со специальными круглыми проволочными насадками.
Поверхность порогов обезжиривается.
Нанесение при помощи шпателя либо кисточки первого слоя антикора на пороги автомобиля.
После просушки первого слоя равномерно наносят второй, состоящий из битумной мастики.
Как только мастика просохнет, методом распыления наносят финишный, третий защитный слой с антикоррозионной резиной. Он хорошо заполняет все микротрещины оставшиеся после нанесения первых двух слоев. Все наносимые слои должны иметь оптимальную толщину в 1,5-2,5 мм.
Обязательная сушка в течение 5-6 часов. Полное схватывание покрытия происходит через двое суток.

В качестве жидких локеров для обработки порогов автомобиля используют Noxudol 1100 либо DINITROL 47 (Швеция), Soudal (Бельгия), ol (Германия). Хорошие результаты дает обработка порогов средством Tectyl ML (консервант внутренних, скрытых полостей). В его состав входят нефтяные воски содержащие ингибиторы коррозии. Они глубоко пропитывают ржавчину и останавливают коррозионный процесс. Эффективно обработать пороги возможно Tectyl Zinc Bodysafe — это мастика содержащая диспергированный цинк с повышенной абразивной стойкостью. После высыхания образуется упругая и прочная пленка со слоем антикора имеющим металлические вкрапления.

Полезные советы при обработке порогов.

Следует уделить повышенное внимание равномерности нанесения антикора и толщине распыляемого слоя.
Подбирая мастику которой будет проводится обработка, следует в первую очередь обратить внимание на ее антикоррозионные свойства, а не на механические.
Стоит удалить резиновые заглушки находящиеся в торцах порогов. Это может серьезно увеличить срок их службы.

Как защищать?

Сейчас существует всего два метода:

Смысл остается один, сверху на порог или пластик нужно что-то нанести, чтобы покрытие под ним осталось целое

НО как мне кажется покрытия типа РАПТОРА и похожие, не совсем подходят для этого. Это по сути краска, причем она имеет не ровное покрытие (а шероховатое), конечно она защищает хорошо, но смотрится именно на порогах – УЖАСТНО! Поэтому это не наш метод, хотя находятся владельцы, кто так покрывает.

Пленка – тут уже интереснее, она быстро клеится, хорошо защищает, может быть как прозрачной – матовой – так и в цвет пластика (черной, белой, или даже бежевой). Как мне кажется это наш метод, если даже она порвалась или износилась, то ее можно оторвать и далее приклеить новую. ДА и при продаже авто – пороги будут как новые. А это + 100 к харизме!