Выбор парктроника

Рейтинг парктроников по надежности с индикацией в зеркале заднего вида

Рейтинг парктроников задних и цена на них могут сильно отличаться. В данном списке указаны модели, которые позволяют увидеть, как далеко осталось до преграды. Они идеально подходят начинающим водителям. При этом монтировать их несложно. Стоит рассмотреть, какой лучше купить парктроник для автомобиля с возможностью индикации в зеркале.

ParkMaster-22-4-A

Это современная ультразвуковая систем, которая позволяет видеть через зеркало заднего вида, какое расстояние осталось до препятствия. Модель оснащена большим панорамным зеркалом, которое идет в комплекте. 4 датчика можно установить без сверления бампера, что считается важным преимуществом. При сближении с препятствием раздается характерный сигнал. Производитель предусмотрел возможность установки датчиков только на задний бампер.

ParkMaster-22-4-A

Характеристики:

• 4 датчика;
• сканирование от 0,3 до 1,5 метров;
• рабочие температуры -30 — +85;
• защита от ложных сигналов;
• звуковые и светодиодные индикаторы;
• самодиагностика.

Плюсы

• есть защита от ложных срабатываний;
• приятная цена;
• стильный дизайн;
• хорошая производительность;
• несложно монтировать.

Минусы

• всего 4 датчика;
• сигнализация при сближении с препятствием очень громкая.

ParkMaster-22-4-A

AVS PS-164U

Эта модель собрала очень много положительных отзывов, так как прибор действительно простой и работает в течение длительного времени без осечек. Прибор недорогой и использует простую технологию, что повышает уровень надежности. Индикация стандартная: состоит из трех цветов от зеленого к красному. Проблем с установкой у большинства водителей нет, однако приходится протягивать кабель по салону, прятав его под обшивку. В комплекте 4 датчика, поэтому установка предусмотрена только на задний бампер.

AVS PS-164U

Характеристики:

• 4 датчика;
• сканирование от 0,3 до 2 метра;
• рабочие температуры -40 — +65.

Плюсы

• приятная цена;
• качественная сборка;
• легко монтировать.

Минусы

иногда бывают ложные срабатывания.

AVS PS-164U

SHO-ME Y-2651-N08

Это, наверное, единственный парктроник из данной категории, который оснащается 8 качественными датчиками, у которых полная защита от воды и пыли. В комплекте поставляется зеркало заднего вида, на котором можно видеть, как далеко осталось до препятствия. Диаметр одного датчика составляет 20,5 мм. Он поставляется с необходимым крепежным комплектом. Сигнализация начинает пищать при сильном сближении. Однако препятствие уже видит систем на расстоянии до 1,5 метров. Данное устройство рекомендовано начинающим водителям, чтобы спасти автомобиль от ненужных царапин и вмятин.

SHO-ME Y-2651-N08

Характеристики:

• 8 датчиков;
• сканирование от 0,1 до 2 метров;
• в комплекте зеркало.

Плюсы

• датчики для переднего и заднего бампера;
• стильное зеркало;
• прибор достаточно компактный.

Минусы

устанавливать датчики необходимо обязательно выше 55 см, поэтому модель подходит не для всех автомобилей.

SHO-ME Y-2651-N08

Таблица. Сравнительная характеристика парктроников с индикацией в зеркале заднего вида

Модель	Количество датчиков	Точность измерений (см)	Дальность сканирования (м)
ParkMaster-22-4-A	4	30	0,3 – 1,5
AVS PS-164U	4	30	0,3 — 2
SHO-ME Y-2651-N08	8	10	0,1 – 1,5

Замок зажигания

Сравнительная таблица представленных моделей

Сравнить характеристики представленных устройств, вам поможет наша таблица ниже.

Модель	Способ оповещения	Кол-во датчиков (шт)	Место монтажа датчиков	Цвет	Цена (руб)
Sho-Me Y-2616N04	светодиодный дисплей	4	панель, зеркало заднего вида	черный	от 1000 до 1200
Multitronics PT-4TC	дисплей и звуковой сигнал	4	бампер	серый	от 1000 до 1200
ParkCity Tallinn 818/305L	дисплей и голосовая система	8	передний и задний бампер	черный	от 3500 до 4000
BlackView PS-4.1	светодиодный дисплей	4	зеркало заднего вида	черный	от 2000 до 2300
Rolsen RPS-320B	звуковой сигнал	3	рамка	серебряный	от 1000 до 1340

Двигатель не заводится «на горячую»

Процесс выявления и устранения неисправностей при такой оказии во многом пересекается с алгоритмом действий при холодном двигателе.

1. Причина номер один – некорректная работа системы подачи топлива (см. пункт 4 предыдущего раздела).
2. Причина номер два – неисправность датчика температуры ОЖ (см. пункт 5 предыдущего раздела).
3. Причина номер три – неполное затягивание клемм аккумуляторной батареи или их окисление (см. пункт 1 предыдущего раздела).
4. «Оригинальной» причиной может быть засорение воздушного фильтра двигателя. В таком случае агрегат следует заменить на новый.

Как выбрать парктроник?

При выборе подходящего парктроника стоит ориентироваться на его основные характеристики:

• Дизайн. Важный аспект – внешний вид устройства. Оно должно органично вписываться в интерьер салона и гармонировать с его отделкой.
• Вид устройства. Парктроник может быть оснащен стандартными, ленточными датчиками или камерой.
• Радиус действия. Эффективность радара зависит и от дальности действия его сенсоров. Чем выше расстояние, на котором устройство может определить препятствие, тем удобнее пользоваться таким гаджетом. Оптимальный показатель – не менее 2-х метров.
• Реакция. Время от появления препятствия на сенсорах до подачи сигналов об его обнаружении – скорость реакции парктроника. Это один из важнейших показателей и обеспечивает эффективность устройства. Считается, что оптимальная скорость отклика – 0,1 секунда, но немногие устройства могут похвастаться таким быстродействием.
• Качество исполнения. Надежность корпуса и качественная сборка – важный параметр при выборе парктроника, исходя из дорожных реалий, в странах постсоветского пространства. Неблагоприятные погодные условия, в сочетании с низким качеством, а иногда и аварийным состоянием дорожного покрытия могут негативно сказаться на работоспособности устройства. Выбросы дорожного гравия, частиц асфальтового покрытия могут повредить датчики или камеру гаджета.
• Способ передачи сигнала. Датчики парковки могут быть соединены посредством проводов или микроволновых передатчиков. В первом случае для монтажа требуется протягивать провода от самого устройства до камеры и его датчиков, в случае беспроводного обмена данными нет необходимости в дополнительной проводке, но скорость реакции снижается.
• Интерфейс. Параметры дисплея устройства не менее важны, чем его функциональные особенности. Экран должен быть удобным для восприятия информации, достаточно ярким и контрастным, чтобы и в солнечную погоду можно было корректно считать всю показываемую информацию.

Особенности эксплуатации

Как показывает практика, парктроник перестает корректно работать при низких температурах. Большинство датчиков эксплуатируется при конкретном температурном режиме: от -35 до 80 °C. Вне этого диапазона датчик «глючит» и биппер срабатывает не всегда или, наоборот, слишком часто.

При этом ложные оповещения редкостью не являются. Вот в чем может крыться их причина:

• Автомобиль эксплуатируется при ливне или снегопаде;
• Парковка происходит в стесненных условиях, из-за появляется эффект зха;
• Автомобиль движется по неровной, разбитой дороге или пересеченной местности;
• На датчик налип слой грязи, снега или даже льда;
• Автомобиль буксирует прицеп.

Напротив, датчик может вовсе не сработать, когда спереди или сзади автомобиля находятся следующие препятсвия:

• Открытые канализационные люка, ямы в асфальте и т.п.;
• Любые звукоотражающие, равно как и звукопоглощающие объекты;
• Особенно мелкие объекты, от которых сигнал с датчика может не отражаться: цепи, тросы и т.п.

Таким образом, устройство серьезно упрощает парковку, но не становится панацеей от связанных с ней проблем. Водителю не стоит полагаться только на работу парктроника – нужно внимательно изучать место парковки и объезжать препятствия, если таковые имеются.

Лада Гранта не заводится двигатель: причины, ремонт и способы запуска

Прикуриваем правильно

Лучшие модели с индикацией в зеркале заднего вида

Топ парктроников продолжает небольшое семейство устройств, призванных не нагромождать салон автомобиля после установки различными индикаторами, сиренами, креплениями и т.д.

Очевидным и достаточно простым решением является установки парктроника, в комплекте у которого сразу есть салонное зеркало заднего вида со скрытым монитором.

Сюда и выводится изображение с дополнительной камеры или просто цифровая индикация — это очень удобно. К тому же зеркало всегда развернуто в сторону водителя — достаточно быстрого взгляда, чтобы точно оценить ситуацию при парковке в условиях большого города.

3ParkMaster-22-4-A

Стоимость

5

Качество

7

Надежность

7

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

6.3Оценка

Плюсы

• Привлекательный внешний вид
• Надежность проверенная временем

Минусы

• Только 4 датчика для установки
• Необходимость протягивать провода по салону

Модели от ParkMaster уже не раз фигурировали в нашем рейтинге — вполне заслуженно. На этот раз мы рады представить вам версию 22-4A с шикарным панорамным зеркалом заднего вида. В составе системы 4 датчика типа А с возможностью замены на АХ (скрытый монтаж с тыльной стороны бампера без сверления).

Привычные опции подстройки высоты установки и углов облучения — присутствуют. Производитель предлагает на выбор один из 12-ти цветов датчиков под цвет кузова вашего автомобиля. Минимально возможное расстояние до препятствия, определяемое системой составляет 10 см, а оповещение водителя происходит схематично с помощью встроенного в зеркало дисплея, а также имеется звуковая сигнализация.

2AVS PS-164U

Стоимость

8

Качество

8

Надежность

8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

8.0Оценка

Плюсы

• Доступная цена
• Высокое качество изготовления
• Простота монтажа

Минусы

• Минимальное обнаружение = 30 см
• Только задние датчики

Система помощи при движении задним ходом PS-164U от AVS собрала в Сети массу положительных отзывов довольных автолюбителей. Это абсолютно простое с технической точки зрения и вместе с тем недорогое решение подойдет для начинающих водителей.

Стандартная трехцветная индикация выводится по центру широкого салонного зеркала, а 4 датчика, предназначенных для монтажа в заднем бампере авто могут быть легко окрашены в любой цвет без потери качества их работы. Диаметр датчиков равен 22 мм, диапазон рабочих температур от минус 40 до +65 С, а препятствия ближе, чем 30 см для системы не видны.

Зато уровень звукового давления составляет целых 108 дБ — такую сигнализацию будет слышно даже вне салона — это точно!

1SHO-ME Y-2651-N08

Стоимость

5

Качество

8

Надежность

9

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

7.3Оценка

Плюсы

• Компактное конструктивное исполнение
• Приятный внешний вид зеркала
• 8 датчиков в наборе

Минусы

Установка датчиков строго выше 55 см

Чуть ли не единственным парктроником, который обеспечивает предупреждение о возможном столкновении с двух сторон автомобиля является китайский SHO-ME Y-2651-N08. В его составе помимо широкого и стильного салонного зеркала с встроенным индикатором имеется целых 8 датчиков.

Причем на финальной стоимости это сказывается несущественно — устройство по прежнему включается в сегмент “доступных”. Диаметр каждого датчика меньше стандартного и равен 20,5 мм, но это не проблема — в коробке вы найдете соответствующую фрезу для быстрого монтажа.

Звуковое оповещение водителя происходит при достижении расстояния до препятствия 1,5 метров, хотя корреляционный анализ блок управления начинает уже за 2,5 м до удара — такая информация выводится на LCD-индикатор.

Рейтинг задних парктроников

1. Rolsen RPS -100 – наиболее доступный. При невысокой стоимости устройства он имеет ряд достоинств. Подача сигнала производится визуально или звуком.
2. Park Master 8DJ – наиболее функциональное устройство. Оно сообщает о наличии объектов, находящихся сзади или впереди автомобиля. Индикаторы увидят бордюры и столбики. Вспомогательным положительным фактором будет сохранение выносных частей бампера.
3. Park City Tallin 818 /305 L – наиболее комфортный прибор. Жидкокристаллический экран покажет данные о происходящих событиях сзади и впереди.

Автоматический запуск системы. Подача сигнала голосом или звуком. Устройство действует при температуре -30 +80 градусов. Блок размещается сзади автомобиля. Сенсоры отличаются видами: датчики от 2 до 8 штук, электромагнитная лента, накладка на зеркало. Это наиболее распространенный вид парковочной системы. Многие модели имеют в комплекте вспомогательные передние сенсоры, а также боковые датчики.

Параметры:

• Число датчиков – 4.
• Настраиваемая громкость.
• Герметичные разъемы.
• Диаметр датчиков от 20 до 22 мм.

Достоинства:

• Диагностика работоспособности.
• Быстродействие 0,08 с.
• Может функционировать при любой температуре.

Недостатки:

Ограниченная зона обзора.

На что стоит обратить внимание при выборе парктроников

Промышленность предлагает различные варианты этих автомобильных девайсов. От большого количества моделей, которые предлагают продавцы, у покупателей разбегаются глаза

Расскажем: на что стоит обратить внимание при покупке парковочных радаров

Тип устройства

Существуют парктроники, которые устанавливаются на задней части автомобиля. Это наиболее популярный вариант, так как многие, даже опытные автолюбители, неуверенно чувствуют именно при движении задним ходом. Есть парковочные радары, устанавливаемые на переднем бампере. Для тех, кто полностью хочет оградить себя от столкновений со всех сторон, комбинированные девайсы, размещённые на переднем и заднем бамперах автомобиля.

Число датчиков

От их количества зависит качество помощи устройства при парковке, его сложность и, соответственно, цена. В комплект могут входить от двух до восьми датчиков.

Способ информации

В бюджетных вариантах происходит оповещение водителя при помощи звукового сигнала. В более дорогих моделях данные с датчиков, камеры о расстоянии до появившегося препятствия поступают на экран монитора. От качества картинки (разрешения) зависит чёткость изображения.

Установка

Наиболее эффективный: врезной вариант. Детали комплекта надёжно фиксируются на корпусе машины. Таким же способом размещаются датчики беспроводного устройства. Их плюс – отсутствие проводов и небольшие расходы на установку, минус – качество сигнала ухудшается в плохую погоду.

Также стоит обратить внимание на температурный диапазон, в котором может действовать девайс. Данные указываются производителем в техническом паспорте на парктроник

Автолюбителям, проживающим в районах, где критические температуры не редкость, советуем приобрести изделия с более широким диапазоном.

Парктроник: как это работает

Устройство под названием парктроник или парковочный радар — страховка автомобилиста от царапин и вмятин на кузове, которые возникают в мини-ДТП. Парковка в неудобном месте, неудачный разъезд с другим авто, незаметное или низкое препятствие, движение в тесном потоке машин — всё это по плечу парктронику.

Появление прибора в обиходе уже успели оценить водители, которые работают в тёмное время суток или в условиях цейтнота, подолгу находятся за рулём, теряя свежесть взгляда. Парктроник состоит из:

• датчика. Монтируется в бампер. В процессе работы излучает волны (40 кГц), принимает их отражение от находящихся рядом предметов, анализирует расстояние и передаёт данные водителю;
• принимающего прибора под рукой у водителя. Отображает собранные сведения. Помогает принимать решение.

Парктроник на заднем бампере авто

На основе полученных данных человек за рулём маневрирует и защищает автомобиль от незапланированных повреждений. Специфика работы парктроника — контроль расстояния только до близлежащих предметов. Прибор не способен эффективно фиксировать преграды дальше 150-180 см (и ближе 25 см). Более дальние препятствия водитель может мониторить с помощью заднего стекла и зеркала заднего вида. А вот близлежащие столбики, люки, бордюры часто скрываются за корпусом автомобиля.

Лучшие системы парковки с камерой заднего вида

Если водитель получает информацию в цифрах и одновременно картинку – понятно, что со временем он будет с нужной точностью самостоятельно определять расстояния до препятствий.

Incar PT-1044B

Если автомобиль оснащён задней камерой, но у него отсутствует мультимедийный дисплей или возможность вывода на него картинки, – это ещё одна веская причина приобрести парктроник, задние датчики которого могут работать в связке с камерой.

Причем у данной модели на какой-то там сегментный небольшого размера экранчик, а полноценный 4,3-дюймовый дисплей. Достаточно, чтобы разглядеть всё в деталях и при этом не занимать много места на приборной панели.

Тем, кто испытывает сложности с парковой при движении вперед, этот парктроник тоже подходит – к нему можно подключить и вторую, фронтальную камеру.

Над картинкой выводится и привычная цифровая информация с сегментированием.

Самих камер в комплекте нет, но проблему совместимости производители решили, так что в этом плане никаких неожиданностей быть не должно.

Достоинства	Недостатки
Дисплей может устанавливаться на авто без мультимедийной системы	Чувствительность датчиков невысокая
Дисплей складывается, освобождая пространство

Итак, у неискушённого читателя неизбежно возникнет вопрос, какой парктроник лучше? Для начала определитесь, насколько необходимым является наличие датчиков спереди. Если вы новичок, лучше покупайте устройство с поддержкой задней камеры (единственный минус – объектив камеры не защищён от непогоды).

Модели со светодиодным блоком недорогие, но не настолько информативны, как системы с цифровым дисплеем. Стоит подумать и о креплении датчиков, и об их чувствительности. И только взвесив все факторы, отправляйтесь в магазин, реальный или виртуальный.

Блок управления

Задний или передний парктроник? Или оба?

Первым вопросом, который может возникнуть перед автовладельцем, которого интересует установка парковочных датчиков – на какой из бамперов произвести установку, то есть выбор между задними и передними парктрониками. Как правило, менее защищенным является именно задний бампер автомобиля, так как его контроль максимально затруднен. Именно поэтому большинство автовладельцев заинтересованы в установке датчиков только на задний бампер. Услуга по установке переднего бампера менее популярна, хотя также интересна многим автовладельцам. При этом возможность контролировать и передний и задний бампера одновременно также вызывает интерес у определенного числа автовладельцев. Задний парктроник начинают свою работу при включении задней скорости, то есть при начале движения задним ходом. Передний парктроник включается при снижении скорости до определенной величины (к примеру, 20 км/ч). Очевидно, что здесь определиться довольно просто – должна быть защищена любая проблемная зона, куда и должна быть произведена установка парковочных радаров.

Существуют парковочные комплекты как исключительно для заднего или переднего бампера, так и для обоих сразу. Естественно, стоит подбирать комплект для того бампера, куда требуется произвести установку.

Мотор не заводится на горячую

Лада Гранта заводится и глохнет причина

Лучшие передние парктроники. ТОП 3

Довольно часто внимание автомобилистов привлекают передние модели. Среди них особой популярностью пользуются:

1. Parkmaster 4-DJ-32F

Эффективное и достаточно интересное устройство способно точно измерить расстояние и оповестить владельца о наличии опасностей. Благодаря ему автомобилю не будут страшны малогабаритные преграды, темные парковки и различные маленькие препятствия. В качестве полезных дополнений здесь присутствуют: диагностика датчиков, приглушенное радио, сохранение выносных элементов.

2. Steel Mate PTS 410 M10F

Компактная модель состоит из блока питания, прочного корпуса и четырех белых датчиков. Общий вес конструкции составляет всего 910 г. Сообщение об объектах может поступать как в визуальном, так и в звуковом виде. Производитель предусмотрел для удобства потребителей удлиненный провод, максимальную точность измерения, а также возможность изменять угол наклона датчиков. Что касается недостатков, то существенным считается лишь заметное расположение прибора.

3. PHANTOMBS-400FF

Продуманный парктроник комплектуется 4 индикаторами, которые спроектированы специально для покраски. Про опасность он оповещает числовыми значениями или же звуковым сигналом.

Антирадар с видеорегистратором какой лучше отзывы цены

Устройство и принцип работы парктроника

Что же такое «парктроник»? Многие водители не раз слышали, что такое приспособление существует и облегчает вождение, но каков принцип работы парктроника знают немногие. На самом деле – всё довольно просто.

Парктроник (парковочный радар) – это приспособление, которое выполняет функции ультразвукового радара и помогает парковаться автомобилю снижая риск столкнуться с объектом или препятствием. Основной задачей такой устройства является своевременное информирование водителя транспортного средства о приближения к чужеродному объекту, а также предоставление информации о расстоянии до этого объекта.

Типичное парковочное устройство представляет из себя набор многочисленных ультразвуковых датчиков расположенных в бампере автомобиля. Количество датчиков-камер, как правило, зависит от стоимости парктроника. Чем их больше, тем точнее будет сигнал и информативней будут выдаваться данные о сближении с объектами. Именно они обрабатывают информацию об окружении автомобиля, и передают информацию в виде проекции на экран, или с помощью звукового сигнала.

Разобранный парковочный радар: видны пластиковый стакан, резиновый демпфер и металлическая излучающая головка с пьезоэлементом внутри.

Для чего необходимы подобные примочки? В первую очередь, такое приспособление является отличным помощником при парковки транспортного средства, или медленному движению в оживленном потоке. Множество автомобилей обладают большими стойками, или крупным покатым капотом, из-за которых максимальная видимость резко снижается, что в свою очередь может привести к ДТП. Ультрасовременные автомобили оснащаются встроенными камерами, которые выполняют схожие функции, однако старые или бюджетные модели таким похвастаться не могут. В данном случае – покупка парковочного радара – просто необходимый вариант.

Датчик показывающий возникающие объекты

С принципами работы разобрались. Теперь следует определиться как выбрать парктроник для авто, которое идеально подходило бы вам. Всего на рынке выделяют два наиболее широко распространённых типа парковочных радаров: ультразвуковые и электромагнитные.

Ультразвуковые парктроники

Особый вид парктроников, монтаж которых осуществляется непосредственно в полость бампера. Интегрированный радар максимально информативен, потому как расчёт расстояния происходит непосредственно от кузова. Наибольшим минусом считается необходимая для установки деформация бампера (сверление отверстий в бампере).

Индукционные или электромагнитные парктроники

Более усовершенствованный тип парктроников нежели первый. Выглядит в виде ленты (его еще называют «ленточный парктроник»), которая крепится на одну из сторон бампера автомобиля. Что бы сохранить неизменный внешний вид автомобиля, ленту с датчиками крепят на внутренюю сторону бампера, таким образом нет необходимости в сверлении отверстий. Принцип работы этого типа парктроников состоит в создании электромагнитного поля (отсюда и название), которое реагирует на появление других объектов при попадании их в зону действия. Использование такой ленты полностью исключает появление «мертвых» (слепых) зон.

Установленные ультразвуковые парктроники

Из чего состоит парктроник?

Парктроник бывает двух видов: как самостоятельная система и как дополнительная функция к другим системам безопасности автомобиля.

Основные элементы устройства указаны в таблице:

Элемент	Описание
Датчики	Предназначены для получения сигналов о расстоянии до преграды. Количество может меняться, но в классическом варианте из 6: 2 спереди и 4 сзади.
Электронный блок	Предназначен для управления всей системой. Именно сюда передаются сигналы, и здесь же они обрабатываются. Блок также призван предупреждать водителя о преграде.
Индикатор	Предназначен для светового оповещения о преградах. Может существовать в виде от упрощенных светодиодов до сложных сенсорных моделей, проецируемых на лобовое стекло автомобиля.
Бипер	Предназначен для звукового сигнала о преградах. В более ранних моделях устройства был единственной сигнальной системой. Позже добавились светодиоды.
Дополнительные элементы	Такие элементы могут обладать различным функционалом и существуют в более дорогих устройствах. Некоторые элементы могут измерять температуру, другие – выводить на экран изображение.

Недорогой парктроник: какой лучше выбрать в доступных ценовых категориях

В рейтинг парктроников 2017 включены конструкции с радарами или видеокамерами в трех ценовых категориях. В низшем ценовом сегменте (до 2000 рублей) конкурируют бренды ParkMaster, Sho-Me, Multitronics, Fusion.

По отзывам пользователей с незначительным отрывом в рейтинге лидируют модели Sho-Me Y-2690 и Blackview VS-1.

Sho-Me Y-2690

В комплектацию парктроника Sho-Me Y-2690 входит все необходимое для самостоятельной установки прибора.

По оценкам владельцев модель Sho-Me Y-2690 работает штатно, не реагируя на мелкие препятствия. Случаи отказа датчиков не зафиксированы, по гарантии ремонтировалась только подсветка дисплея.

Дополнительными достоинствами дисплея владельцы парктроника считают показатели температуры, даты, времени. При включении заднего хода эти показатели меняются на информацию парктроника (расположение машины, расстояние до препятствия). Одобрительные оценки получила русскоязычная инструкция, русифицированный интерфейс монитора. Единственным субъективным недостатком прибора пользователи считают слишком громкий сигнал бипера, не поддающийся тонкой регулировке.

Blackview VS-1

Парктроник Blackview VS-1 стал единственной моделью с камерой заднего вида в низшем ценовом сегменте.

Достоинствами парктроника пользователи считают высокий класс защиты камеры и датчика от влаги и грязи, зеркальную передачу изображения. Камера заднего вида отвечает современным требованиям по углу обзора (170°), корректировке цветов, работе при минимальной освещенности (0.1 LUX). Удобны цветные парковочные линии, отображаемые процессором.

В комплект поставки входят камера и датчик (в одном корпусе), кабеля с различными комбинациями разъемов.

Бюджетная цена модели парктроника не позволяет укомплектовать его собственным монитором, поэтому устанавливать его необходимо на модели, оборудованные видеооборудованием (регистратором, медиасистемой). Подключение обеспечивается специальным кабелем и видеовыходом.

Виды парктроников

Зависимо от конструкции парковочного радара, он может обладать различным количеством датчиков. Их число может варьироваться от 2 до 8 штук. Тут все достаточно просто — чем больше датчиков, тем точнее работа парктроника.

Парковочные устройства с двумя датчиками — самые дешевые и доступные каждому автолюбителю. Минус всего лишь один — в результате малого количества датчиков, способны образовываться т. н. «мертвые зоны». Данные датчики могут попросту не увидеть некоторые объекты либо предметы малой толщины, которые расположены не в зоне их работы.

а — вертикальный столбик, расположенный в «мертвой зоне»

Парковочные устройства с тремя либо четырьмя датчиками являются наиболее оптимальными в соотношении «цена-качество», поскольку наличие четырех датчиков фактически полностью исключает образование «мертвой зоны». В данном случае количество датчиков (четыре или три) зависит только от особенностей конструкции транспортного средства.

При монтаже парковочного радара с шестью датчиками, четыре из них устанавливаются на задний бампер транспортного средства, а два — на передний. В результате, парктроник способен опознавать препятствия как сзади автомобиля, так и спереди, что существенно снижает риск его повреждения.

Парктроники с восемью датчиками являются наиболее дорогими, однако и наиболее надежными в плане обнаружения препятствий. Чтобы не отвлекать автомобилиста при езде вперед, парковочный радар активизируется только при нажатии на тормозную педаль. Некоторые парктроники обладают специальным устройством, который включает датчики обнаружения препятствий только при нажатии водителем на определенную кнопку. В народе, парковочное устройство с датчиками на заднем и переднем бампере получило именование «парктроник по кругу».

По способу крепления на бампере, датчики бывают следующих типов:

1. Врезные. Для их монтажа, сначала следует просверлить в бампере отверстия. Далее, в подготовленные места устанавливаются датчики парктроника. Среди автолюбителей данный метод получил наиболее широкое распространение.
2. Накладные. Чтобы установить накладные датчики, нет потребности что-то переделывать либо сверлить — их попросту приклеивают к бамперу автомобиля. Однако некоторые автовладельцы с подозрением относятся к такому методу крепления датчиков, поскольку считают, что они способны отклеиться при мойке транспортного средства под давлением. Достоинство накладных датчиков — легкость и простота их монтажа, поэтому они применяются в недорогих парктрониках.

Как уже было сказано выше, для информирования о приближающейся опасности парковочные устройства обладают звуковыми и световыми сигналами. Стоит отметить, что в качестве звукового предупреждения применяется бипер, издающий писк при приближении к препятствию. Чем расстояние до препятствия меньше, тем частота сигнала бипера выше. При непосредственной близости к объекту (около 30 сантиметров), бипер пищит непрерывно.

Что касается световых индикаторов для парктроников, то они бывают следующие:

1. Светодиоды, меняющие цвет зависимо от расстояния до постороннего объекта. К примеру, зеленый цвет светодиода значит, что препятствие не обнаружено либо до него еще большое расстояние. Оранжевый сигнал свидетельствует о том, что опасность уже близко, а красный означает, что двигаться дальше крайне опасно.
2. Шкала с делениями. Главная особенность данного устройства — наличие двух шкал, первая из которых свидетельствует о препятствие слева, а другая — справа. Чем больше светится делений на шкале, тем ближе препятствие. Это сильно облегчает процедуру парковки и дает возможность водителю диагностировать с какой стороны расположено препятствие.
3. Жидкокристаллический экран. Им оборудуются лишь наиболее передовые модели парковочных радаров, поскольку экран существенно увеличивает общую стоимость всего парктроника в комплекте. Самые популярные среди автовладельцев — парктроники с камерой заднего вида. Они выпускаются такими известными компаниями, как Parkmaster и Sho-me.
4. Парковочное устройство с проекцией на лобовое стекло. В данном случае расстояние до опасного объекта выводится непосредственно на лобовое стекло транспортного средства. Это намного удобнее стандартного парктроника, поскольку не отвлекает автомобилиста от дороги, ведь все необходимые данные находятся перед его глазами. Текущая скорость также может выводится на лобовое стекло. Однако, стоит отметить, что данное устройство не из дешевых.

2 Покупка парктроника – не упустить главное

В первую очередь нужно проверить степень чувствительности датчиков. От нее зависит качество и скорость передачи сигнала. При высокой чувствительности датчиков расстояние машины до возможного препятствия фиксируется более точно, а значит, уменьшается и риск столкновения автомобиля. Немаловажным критерием при выборе также является и количество датчиков системы. Чем больше датчиков (обычно максимальное количество не превышает 8 штук), тем эффективнее работа всего комплекса

При этом обязательно обращайте внимание на тип. Это может быть простой звуковой сигнал или вывод информации на дисплей в виде специальной изменяющейся цветовой шкалой или надписи точного расстояния в сантиметрах

На данный момент различные производители предлагают ЖК дисплеи, светодиодные или сегментные. Все зависит от предпочтений владельца, однако у светодиодных дисплеев картинка более четкая. Если речь идет о камере заднего вида для авто, то четкость картинки та же играет не последнюю роль

И обязательно стоит обратить внимание на наличие функции самодиагностики и степень защиты датчиков от температурных изменений

Следите за нами в соцсетях