Реальные отзывы: «старлайн а93»

Блоки под капотом

Обозначение

1. Реле свечей накала
2. Блок предохранителей и реле
3. Блок реле №1
4. Реле очистителей фар
5. Блок реле №2

Блок предохранителей и реле

Расположен в левой части подкапотного пространства рядом со стойкой.

Фото — пример и схема с крышки блока

Схема

Назначение предохранителей

1	5А ALT-S — Система зарядки
2	10А HEAD (RH-UPR) — Правая фара (DRL — дневные ходовые огни)
3	15А EFI — 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
15А F-HTR — 2C-E: Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива
4	10А HORN — Звуковой сигнал, противоугонная система
5	10А HAZARD — Аварийная сигнализация, указатели поворота
6	15А AM2 — Система запуска, предохранители: ”ST”, ”IGN”
7	—
8	10А HEAD (LH-UPR) — Левая фара (DRL — дневные ходовые огни)
9	15А DOME — Аудиосистема, освещение салона, персональное освещение, освещение багажного отсека, часы, дневные ходовые огни, противоугонная система
10	—
11	—
12	—
13	—
14	50А AM1 — Предохранители: ”CIG”, ”TURN”, ”GAUGE”, ”ECU−IG”, ”WIP”
15	30А FAN — Вентилятор системы охлаждения
30А RDI — Вентилятор системы охлаждения
16	40А MAIN — Система запуска, предохранители: ”HEAD (LH) или HEAD (LH−UPR), ”HEAD (RH) или HEAD (RH−UPR), ”HEAD LH−Lo” и ”HEAD RH−LO»
17	100А ALT — Предохранители: ”RDI”, ”CDS”, ”AM1”, ”POWER”, ”D/L”, ”TAIL”, OBD, ”FOG”, ”ECU−B”, ”STOP”, ”DEF”, ”HTR”
18	50А ABS — АБС

Расшифровка реле

R1	Блок управления двигателем (ENGINE MAIN)
R2	4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Блок управления двигателем (EFI)2C-E: Подогрев топлива (F-HTR)
R3	Фары (HEAD)
R4	Стартер (ST)
R5	Звуковой сигнал
R6	Вентилятор системы охлаждения (FAN NO.1)

Блок реле №1

Схема

Описание

1	30А CDS — Вентилятор системы охлаждения
2	10А HEAD (LH-LWR) — с DRL: Левая фара (DRL — дневные ходовые огни)
3	15А HEAD (RH-LWR) — с DRL: Правая фара
4	7,5А DRL — Дневные ходовые огни
R1	Dimmer
R2	Вентилятор системы охлаждения (A.C FAN NO.2)
R3	Вентилятор системы охлаждения (A.C FAN NO.2)
R4	Муфта компрессора кондиционера (A.C MG)

Установка дополнительной помпы в автомобиль своими руками

Довольно часто в автомобилях российского производства в зимний период холодно. Создать более комфортные условия можно путем установки дополнительной помпы.

Увы, многие автомобили, независимо от производителя, не выдерживают в суровых российских условиях никакой критики в вопросах теплообеспечения салона. Проще говоря, деятельность печки не оправдывает возложенные на нее надежды, и в машине, при большом уличном минусе, просто холодно. Но, оказывается, все исправимо, причем своими руками. Главное иметь голову на плечах и инструкцию к применению.

Модернизация отопительной системы автомобиля заключается в установке дополнительной электропомпы. Рассмотрим на примере десятой модели Ваза, так как чаще всего владельцы этих автомобилей жалуются на отсутствие достаточного тепла в их машинах, особенно на холостом ходу двигателя. Для проведения операции необходимы:

1. Электропомпа от Газели. Именно данная модель лучше подходит к этой роли дополнительного нагнетателя тепла в салон. Она представляет собой простой центробежный насос, в котором происходит отброс потока жидкости от центра к периферии посредством лопаток.

2. Реле. Лучше всего взять реле стартера или зажигания, где контакты лучше всего разомкнуты.

3. Небольшие отрезки алюминиевого и армированного шланга.

4. Охлаждающая жидкость в объеме не менее двух литров.

5. Хомуты, достаточно шести штук.

Процесс установки помпы

Перед началом работы охлаждаем двигатель естественным способом. После чего сливаем охлаждающую жидкость в чистую емкость. Нам она еще пригодится, поэтому приходится беспокоиться о ее чистоте.

После этой процедуры берем новую помпу и с той стороны, где стоит крыльчатка, откручиваем четыре самореза.

Прокладку из резинового материала, которая обнаруживается в этом месте, подвергаем смазке обычным герметиком.

Далее, производим обратную сборку помпы, но вместо снятых саморезов устанавливаем удлиненные тонкие болты под гайки. Только такой подход обеспечивает наилучшую герметизацию соединения.

• Следующий шаг заключается в определении места установки дополнительного электронасоса. Есть для этого несколько возможностей:
• — на шпильке крепления бачка омывателя;
• — на шпильке возле аккумуляторной батареи;
• — на креплениях штатной шумки, расположенной на щитке мотора.

Обычно отдают предпочтение стандартному подходу, который описан в инструкции, прилагаемой к электропомпе, то есть второму варианту. Поэтому помпу нужно расположить таким образом, чтобы горизонтальный ее патрубок смотрел в сторону блока, для чего следует железный крепительный хомут разжать.

Следующий этап, после установки помпы в выбранной позиции, является установка шлангов. Для этого их снимаем с печки и с трубки, выходящей из-под коллектора. Далее берем достаточной длины армированный шланг, примеряем его по месту. Главное, чтобы он от коллекторной латунной трубки до трубки насоса доходил без изломов и напряжений.

Для закрепления на трубке из-под коллектора, на нее прежде нужно установить уголок переходник (чтобы не произошло загиба шланга) с небольшим куском шланга (не менее 10 см), крепление конструкции производим хомутами (потребуется 4 штуки).

Процесс соединения помпы со шлангом от печки проходит куда легче, так как не требует установки переходников, достаточно просто протянуть нужный размер и провести соединение. Закрепить также хомутами (2 шт.).

Для того чтобы окончательно все закрепить, на установленные шланги рекомендуется надеть алюминиевую гофрированную трубу в районе выпускного коллектора, чтобы шланги от горячего воздуха не оплавились.

Окончательно все закрепляем и переходим к подключению электрики.

При установке помпы массовый провод обмотки нужно заделать на массу, силовой провод реле соединяем с проводком насоса, плюсовой от реле пропускаем через предохранитель, который соединяется с аккумуляторным плюсом. Управляющий от реле плюс тянем к кнопке запуска в салон вместе с плюсом АКБ. Кнопка в салоне размещается в любом удобном месте.

Завершающий этап – это проверка помпы в действии. Для этого нужно вернуть тосол на родину, и при необходимости еще долить, запустить двигатель и немного подождать, когда двигатель прогреется. После чего посредством кнопки запустить дополнительную помпу.

Автозапуск

Сигнализация «СтарЛайн А93», отзывы о которой можно встретить в различных источниках, имеет функцию автозапуска двигателя. Пользователи отмечают повышение комфорта управления автомобилем при наличии дистанционного зажигания.

В зависимости от версии системы, автоматический запуск двигателя осуществляется при помощи брелка или смартфона (GSM серия). Если старт был успешно произведен, на дисплей устройства выводится информация о работающем моторе. Также указывается время, которое нужно для прогрева двигателя. Его водитель настраивает самостоятельно. Пользователи утверждают, что обычно прогрев составляет около 20 мин. При необходимости этот процесс можно продлить.

Владельцы автосигнализации также утверждают, возможность программирования функции автозапуска значительно повышает комфорт управления машиной. Старт работы мотора может выполняться по будильнику в заданное пользователем время, а также периодически (через 2, 4 часа или раз в сутки). Также при понижении температуры в системе (уровень задает пользователь) двигатель может запускаться и прогревать автомобиль.

Технические характеристики

Сигнализация обладает следующими характеристиками:

• рабочая частота управления — 433,05-434,79 МГц;
• численность каналов для управления — 128;
• расстояние подачи сигнала основным брелком — до 800 м;
• расстояние приема данных о состоянии системы — до 2000 м;
• радиус работы второго брелка — не более 15 м;
• напряжение питания — не более 18 в;
• рабочий ток в дежурном режиме — не выше 20 мА;
• ток при работе с модулем сотовой связи — около 33 мА;
• ток при работе сотового модуля и антенны навигации GPS/ГЛОНАСС — до 36 мА

Выходные цепи охранного комплекса рассчитаны на следующие значения тока (при напряжении 12 в):

Цепь	Ток, А (не выше)
Сирена	2,0
Светотехника (две цепи — по сторонам)	15,0 (суммарно)
Приводы замков на дверях	15,0
Активация зажигания	25,0
Включение дополнительных приборов	Аналогично
Запуск стартера	Аналогично
Блокировка системы управления двигателем	0,2
Блокировка двигателя при помощи реле	30,0
Дополнительные каналы	0,2

Защита выполняется штатными плавкими элементами автомобиля.

Система охлаждения и её особенности

От термостата 29 к крану 21 идёт «подводящий шланг». Он нас не интересует! Врезка помпы выполняется в шланг 19. Он соединён с подводящей трубой насоса (деталь 20).

Если смотреть из-под днища, возле перегородки мы увидим два шланга. Нам нужен тот, что закреплён ближе к правому колесу. И вот вместо шланга 19 устанавливают сборку: такой же шланг «21083-8101010-01», электрический насос, шланг «2101-8101204» (к трубе 20). Вот, собственно, и всё.

Заранее приобретают детали:

Помпу BOSCH 0 392 020 034 либо насос 32.3780-01 для «Газели» с патрубками 18 мм (важно);
Детали электрооборудования;
Все шланги и хомуты;
К помпе BOSCH нужны вазовские детали крепежа: хомут приёмной трубы, а также кронштейн для этого хомута (всё от LADA-2101).

Насос от «Газели» придётся доработать: корпус разбирают, обезжиривают, резиновую прокладку смазывают герметиком…

При сборке вместо штатных саморезов используйте винты с гайками (см. фото).

Скачать бесплатно инструкции в формате PDF

Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Старлайн M96 в режиме онлайн можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации StarLine М96

Инструкция по установке StarLine М96

Пользователь Кирилл Коломна подробно рассказал о комплектации модели Старлайн М96.

StarLine A93: сигнализация с автозапуском среднего ценового сегмента

Модель Старлайн А93 станет оптимальным вариантом для автомобиля, использующегося в сложной климатической зоне. Имеется возможность настройки противоугонного комплекса в соответствии с температурой либо при других условиях. Система обладает GSM выходом, позволяющим удаленно контролировать состояние машины. Для этого используется приложение, которое устанавливается на смартфон.

Информация о состоянии авто сохраняется в виртуальной памяти микропроцессорного модуля. Наличие GPS устройства позволяет определить месторасположения машины с точностью до 250 метров. Охранный комплекс оборудован трехмерным контроллером чувствительности и удара. Если автомобиль будет ставиться на домкрат либо его попытаются эвакуировать, датчик распознает это и автовладелец будет предупрежден.

«Сигналки» Старлайн А93 представлены на рынке в нескольких модификациях:

• Эко;
• GSM;
• КАН+ЛИН;
• 2КАН+2ЛИН;
• 2КАН+2ЛИН GSM ЭКО СЛЕЙВ.

Различия по моделям

Для подбора модели по функционалу мы предлагаем Вашему вниманию сравнительную таблицу сигнализаций StarLine. Изображение имеет высокую четкость, пожалуйста, распечатайте или увеличьте изображение.

Так возможно ли подобрать сигнализацию самостоятельно при помощи описаний и таблиц? Безусловно, да, но с уточнением – до определенной степени!

Вы сориентируетесь в ассортименте StarLine и ценах, а также четко обозначите свои требовании и пожелания, однако выбор модели могут подкорректировать профессионалы-установщики с учетом знания ими особенностей конструкции конкретного автомобиля, которые чаще всего неизвестны автовладельцам.

Чтобы было понятно, о чем речь – опять живой пример. Скажем, популярный Hyundai Solaris в недорогих комплектациях имеет урезанную упрощенную CAN-шину, по которой сигнализация может получить лишь информацию о состоянии концевых кнопок дверей. А в полной комплектации – полнофункциональную шину, где присутствуют сигналы самых разных исполнительных устройств. Для первого случая может подойти максимально доступная сигнализация без CAN-модуля, во втором же CAN-адаптер крайне полезен, поскольку позволяет подключить охранную систему с минимальным вмешательством в проводку, а значит – более надежно, более скрытно. Существует еще масса тонкостей, которые знает только опытный специалист. Обратитесь к профессионалам, чтобы подобрать оптимальный вариант, соответствующий вашим запросам и автомобилю.

Инструкция по эксплуатации

В прилагаемой инструкции рассмотрены следующие пункты:

• общие сведения о комплекте поставки;
• подключение системы с подробными схемами;
• различные варианты управления замками;
• подключение светотехники, сирены;
• активация дополнительных каналов;
• установка и настройка обходчика иммобилайзера;
• настройки датчиков и дополнительного оборудования;
• варианты выполнения автоматического запуска двигателя;
• программирование основных параметров;
• настройка дополнительных каналов;
• управление КАН-интерфейсом;
• работа системы в режиме Slave;
• настройки дополнительных брелков;
• программирование кода экстренного отключения.

При утере оригинальной инструкции возможно использование документации от Старлайн А93. Все настроечные параметры систем идентичны.

Режимы

Охранная система Старлайн А39 может функционировать в нескольких режимах:

• сервисный режим работы, в котором выполняется программирование функций;
• режим охраны (беззвучный и с сиреной);
• режим автозапуска;
• режим антиограбления;
• режим Slave (совместно со штатной охранной системой).

При работе в режиме автозапуска возможны несколько вариантов пуска:

• по будильнику;
• по сигналу от температурного датчика;
• по таймеру;
• по сигналу от брелка.

Настройка брелка

При использовании системы А39 с CAN-модулем имеется возможность включения режима Slave, который позволяет управлять системой от штатного брелка. Дополнительный пульт может применяться в роли идентификационной метки. Если при снятии с охраны дополнительным пультом происходит включение сигналов тревоги (через 30 секунд), то устройство необходимо перевести в режим метки.

Брелок-метка А39 с обозначением элементов

Для перевода брелка в режим метки необходимо:

1. Нажать и удерживать кнопку 01. Индикатор на брелке позволяет определить режим работы. Если он светится красным цветом, то активировано обычное функционирование сигнализации, синим — подключен режим Slave.
2. Переключение в Slave выполняется кратковременным воздействием на кнопку 03 (клавиша 01 удерживается). Переключение подтвердится изменением цвета индикатора на синий.
3. Для возврата в обычный режим используется короткое нажатие на клавишу 02, что будет подтверждено красным свечением диода.
4. После выбора режима можно отпустить клавишу 01.

Радиус чтения сигнала метки головным блоком зависит от настроек. При настройке радиуса действия необходимо соблюдать последовательность работы — сначала в режим настройки переводится блок, а потом — метка.

Для выполнения настроек на самом блоке и брелке необходимо выполнить последовательность действий:

1. Перевести брелок в режим метки.
2. Отключить охрану и нажать на настроечную кнопку 11 раз подряд.
3. Подключить зажигание и получить подтверждение сиреной (11 коротких сигналов) и внешними лампами (мигание с частотой один раз в две секунды).
4. Одновременно нажать на малый промежуток времени кнопки 01 и 03. Будет подан сигнал звуком и мигнет синий диод.
5. Отпустить кнопки и повторно нажать клавишу 01 на промежуток времени более двух секунд. Нажатие должно включить синий диод.
6. После включения диода кратковременно нажать на клавиши 02 или 03 и отпустить 01. Мелодия служит подтверждением входа в меню настройки дальности.
7. Увеличить или уменьшить дальность можно короткими нажатиями на клавиши 02 и 03 соответственно. При нажатии будет подаваться короткий звуковой сигнал. При достижении предельных значений включается мелодия. В режиме настройки выполняется проверка наличия связи, которая отображается включением красного светодиода.
8. Для корректной настройки рекомендуется уменьшить радиус до минимального значения. Затем, находясь на расстоянии не более 6 метров от автомобиля, добиться кнопкой 02 устойчивого сигнала связи.
9. Кратковременно нажать на клавишу 01 и дождаться двух сигналов зуммером брелка.
10. Нажать одновременно на кнопки 02 и 03 и отключить систему зажигания. Все настройки метки запоминаются в отдельной памяти головного блока, независимой от напряжения в сети.

Потребительские возможности автомобильной сигнализации

При выборе новой модели сигнализации часто, весомым аргументом, для окончательного решения, являются дополнительные, полезные функции StarLine A93,оговоренные инструкцией к ней:

• запуск двигателя с брелка;
  • удалённый (в то числе и автомобилей со стартовой кнопкой);
  • программируемый;
    • по времени;
    • по температуре;
    • в салоне автомобиля – зимой для предварительного отопления;
    • летом – для кондиционирования;
  • по напряжению на клеммах аккумулятора (при падении напряжения ниже допустимого, из-за работающего приёмника или другого потребителя энергии);
• наличие турботаймера освободит, владельца StarLine A93, от забот о контроле над работой двигателя при его выключении, в соответствии с техническими рекомендациями автомобиля;
• не покажется лишним цифровой 3D-датчик пространственных перемещений StarLine A93. Его дистанционная настройка исключит возможности по поддомкрачиванию машины и вандальным ударам. Эвакуация также является областью его контроля;
• приятным сервисом покажется владельцу автомобильной сигнализации и возможность настройки StarLine A93 функциональной задачи «комфорт»;
• закрытие окон;
• выключение салонного освещения;
• прекращение работы радиоприёмника и других потребителей;
• наличие 6-и дополнительных каналов для опционных подключений;
• завершение аварийных сигналов без снятия с охраны;
• вызов автомобиля или его поиск;
• телематика (опционный сервис);
• управление всеми функциями с телефона;
• наличие использования возможностей GPS-ГЛОНАСС;
• возможностей GSM-GPRS.

Преимущества и недостатки

Сигнализация Старлайн А39 не имеет широкого распространения, поэтому отзывы владельцев о ней единичные.

Пользователи отмечают плюсы устройства:

1. Возможность запуска двигателя одной кнопкой.
2. Возможность управления автономными подогревателями при помощи дополнительных каналов.
3. Возможность установки на автомобили различных марок, в том числе и на оборудованные системой стоп-старт.
4. Чувствительный шок-сенсор с плавной регулировкой.
5. Возможность программирования через компьютер.
6. Встроенная система самодиагностики. При включении сигнализации производится опрос блоков и подача сигнала на брелок или телефон, если обнаружена неисправность. Неработающие датчики автоматически отключаются из зоны охраны.

Но при этом обращают внимание на отрицательные стороны:

1. Невнятное руководство пользователя.
2. Слабый корпус брелка.
3. Встречаются ложные срабатывания и отказы в работе при низких температурах (ниже -20ºС).
4. Попадаются бракованные экземпляры (по отзывам владельцев такие системы меняли по гарантии).
5. Необходимость приобретения дополнительных модулей (в случае покупки системы без CAN+LIN).
6. Короткие и тонкие провода в жгутах.
7. Сигнализация в большинстве случаев установлена в автосалоне, поэтому многие параметры остаются незапрограммированными. При покупке автомобиля с установленной А39 рекомендуется перенастроить аварийный PIN-код.

Может ли оригинальная сигнализация Starline А93 стоить дешево?

Оригинальная сигнализация Starline А93 может стоить дешево. Правда, для этого должно быть несколько причин:

1. Магазин проводит скидочную акцию.
2. Речь идет о приобретении товара, бывшего в употреблении.
3. У устройства есть какие-либо дефекты.

Почему сигнализация Starline А93 дорогая?

Высокая стоимость сигнализации объясняется наличием большого количества функций, использованных материалов и другими особенностями. Среди особенностей, повлиявших на стоимость изделия, нужно выделить:

• автозапуск автомобиля;
• надежная защита транспортного средства;
• стойкость к воздействию современных кодграбберов;
• качественный алгоритм защиты.

Сигнализация Старлайн А93 способна предотвратить взлом автомобиля. С помощью данного оборудования машина будет в безопасности в любое время дня и ночи. Поэтому и цена на него высокая. В связи с этим, существует огромное количество подделок, так как товар довольно-таки востребован.

Основные характеристики

Понять, каким качеством характеризуется представленная сигнализация, помогут отзывы. «СтарЛайн А93» является продуктом компании «УльтраСтар». Она комплектуется модулем силового типа. Это позволяет осуществлять запуск двигателя автоматически и на расстоянии. Машина при этом прогревается еще до выхода водителя из дома.

Сигнализация этой модели предназначена для установки в отечественные и зарубежные автомобили. Двигатель может быть бензиновым или дизельным. Трансмиссия допускается автоматического или механического типа.

Система позволяет управлять и считывать данные с концевиков дверей, центрального замка, а также в некоторых машинах управляет функциями закрытия стекол и люка и т. д.

Система диалогового сообщения имеет индивидуальные ключи шифрования. Их невозможно взломать интеллектуальным способом. Особый подход к созданию сигнала передачи позволяет устранить помехи и шумы. Дальность посыла сигнала при управлении системой, как заявляет производитель, составляет около 500 м. Если же автомобиль передает оповещение на брелок владельца, дистанция может достигать 2 км.

Отзывы

Улучшение модульной архитектуры

Центральный блок сигнализации «СтарЛайн А93 GSM», отзывы о котором представлены в различных источниках, имеет особый модуль. В более старых версиях его можно установить в систему дополнительно. Такая конфигурация позволяет управлять всеми функциями авто на любом расстоянии. Сигнал будет передаваться в этом случае не по каналу радиосвязи брелка, а при помощи современных устройств сообщения.

Контролировать состояние систем своего автомобиля, а также управлять ими можно посредством звонка, осуществляемого на карту мобильного оператора. Ее можно дополнительно установить в систему.

Также многие владельцы представленной сигнализации отмечают высокий комфорт управления при помощи специального приложения на своем смартфоне. Также особый интернет-сервис позволяет передавать команды на центральный блок сигнализации.

Также можно установить GPS-модуль для обеспечения возможности отслеживать местонахождение машины, скорость ее движения и т. д.

Основные функции

«Сигналка» A39 может обеспечивать:

• защиту от несанкционированного запуска двигателя (основным и дополнительными реле);
• охрану салона автомобиля по концевым выключателям и сенсорам удара и наклона;
• бесшумную и звуковую постановку на охрану;
• работу с сиреной и без нее в режиме тревоги;
• автоматическое включение при ошибочном нажатии на кнопку деактивации;
• подачу сообщений на брелок или телефон;
• работу в режимах иммобилайзера и антиограбления;
• автоматический пуск двигателя;
• работу двигателя по турботаймеру;
• управление штатными автономными подогревателями;
• работу со штатной сигнализацией в режиме Slave;
• активацию по сигналу от регулируемого шок-сенсора;
• работу совместно с наружными модулями GSM Starline M22 или М32 с поддержкой КАН-шины;
• функционирование с опциональным встроенным GSM-блоком;
• использование совместно с дополнительным радиореле Starline R2 (до двух штук);
• работу с кодовым реле Starline R3.

Работа автозапуска Старлайн А39 от штатного брелка Киа Оптима продемонстрирована в видеоролике от автора Михаил Новиков.

Газ 66 — БИГ-ФУТ

Разновидности датчиков для ВАЗ 2114

Резистивный датчик дроссельной заслонки ВАЗ 2114 самый простой и дешевый, но у него огромный минус – чувствительная часть стирается со временем, на холостом ходу обороты становятся неустойчивые. Среди такого типа устройств наибольшую популярность получили ДПДЗ фирм-производителей «Омега» и «Курск». Согласно отзывам автомобилистов, именно эти датчики служат долго и имеют высокую надежность. Но эти параметры выше у бесконтактных устройств, например, производства «Автоэлектрика». Нет резистивного слоя – нечему изнашиваться, следовательно, надежность и срок службы становятся выше.

Цена датчиков дроссельной заслонки ВАЗ 2114:

1. Резистивные – от 130 рублей.
2. Бесконтактные – около 300-500.

Находится ДПДЗ непосредственно на дроссельном механизме, закреплен к нему при помощи болтов. Оси датчика и заслонки находятся в одной плоскости.

Удобные функции

Система «СтарЛайн А93», отзывы владельцев о которой следует изучить перед покупкой, имеет несколько удобных функций. Пользователь выбирает из целого перечня возможностей наиболее подходящие для себя программы.

Представленная система имеет 6 каналов для осуществления управления дополнительными приборами. Сигнализация контролирует уровень заряда аккумулятора. Замер температуры производится отдельно в салоне и под капотом. Также центральный компьютер управляет системами освещения в салоне, а также вентиляцией, кондиционером и печкой.

При помощи таймера можно задавать параметры работы системы. На брелке отображается время, будильник. Пульт индикацией показывает водителю о разрядке батареи. Брелок имеет защиту от случайного нажатия кнопок.

Отличия от A91

Сигнализация А91 является предшественником поколения А93, на данный момент она является устаревшей и снята с производства.

Модель А 91 не обладает таким большим функционалом, который есть в арсенале А93. На сигнализации А91 нет таких функций как:

• авторизация по PIN-коду;
• контроль канала связи и самодиагностика;
• «умные» датчики удара и наклона.

На А91 невозможно использовать функции бесключевого доступа или скрытой защиты по шинам CAN+LIN/2CAN+2LIN. Отсутствие защиты по шинам кан лин, упрощает злоумышленнику поиск и деактивацию сигнализации, будучи в салоне автомобиля.

Брелоки Starline a93

Технические характеристики

Сигнализация обладает следующими характеристиками:

• рабочая частота управления — 433,05-434,79 МГц;
• численность каналов для управления — 128;
• расстояние подачи сигнала основным брелком — до 800 м;
• расстояние приема данных о состоянии системы — до 2000 м;
• радиус работы второго брелка — не более 15 м;
• напряжение питания — не более 18 в;
• рабочий ток в дежурном режиме — не выше 20 мА;
• ток при работе с модулем сотовой связи — около 33 мА;
• ток при работе сотового модуля и антенны навигации GPS/ГЛОНАСС — до 36 мА

Выходные цепи охранного комплекса рассчитаны на следующие значения тока (при напряжении 12 в):

Цепь	Ток, А (не выше)
Сирена	2,0
Светотехника (две цепи — по сторонам)	15,0 (суммарно)
Приводы замков на дверях	15,0
Активация зажигания	25,0
Включение дополнительных приборов	Аналогично
Запуск стартера	Аналогично
Блокировка системы управления двигателем	0,2
Блокировка двигателя при помощи реле	30,0
Дополнительные каналы	0,2

Защита выполняется штатными плавкими элементами автомобиля.