Volvo xc40 2020 года
Содержание:
- Технические характеристики
- Технические характеристики
- Дизайн
- Способы монтажа различных модели шин
- Дизайн
- Дизайн
- Салон
- Эксплуатация в городе и на бездорожье
- Динамика и расход
- Объявления о продаже Peugeot 308 SW
- Комплектации и стоимость
- Производство
- Интерьер
- Комплектация Опель Мокка Essentia
- Видео тест-драйв Volvo XC40 2018 (новая модель)
- Цена Вольво ХС40 2019
- Интерьер
- Технические характеристики
Технические характеристики
Для обновленной Volvo XC40 2021 будут доступны и бензиновые, и дизельные силовые установки. Первые представлены двухлитровым турбомотором с отдачей в 190 «лошадей», а также его форсированным вариантом на 247 сил. Каждый двигатель будет идти в паре с полноценным автоматом на восемь скоростей.
Базовым вариантом среди дизелей будет мотор все того же объема – два литра на 150 сил. Лишь эта вариация может быть оснащена только передним приводом, тогда как все остальные способны передавать усилия на все колеса. Вторая версия дизельного двигателя показывает уже отдачу в 190 «лошадок».
Как показал тест-драйв, кроссовер прекрасно справляется с ездой по различным дорогам, легко набирает скорость и очень экономичен, демонстрируя средний расход горючего в районе 7 литров на 100 километров.
Технические характеристики
Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | 2.0 л | 247 л.с. | 350 H*m | 6,5 сек. | 230 км/ч | 4 |
Дизель | 2.0 л | 190 л.с. | 400 H*m | 7,9 сек. | 210 км/ч | 4 |
Подробнее
Платформа, на которой построен автомобиль дает возможность установить любой силовой агрегат: бензиновый, дизельный и даже электрический. В данный момент предлагается всего два мотора, возможно в будущем появятся и другие.
- Первый двигатель является дизельным, он носит название XC40 D4 и выдает 190 лошадей при объеме в 2 литра. Мотор более чем подходящий по динамике для города, 8 секунд до сотни и 210 км/ч максималки более чем приемлемый результат. Точный расход топлива не заявлен, в смешанном цикле он равен 5 литрам, что будет на практике неизвестно.
- Бензиновая установка T5 получила тот же объем 2 литра. Это турбированный агрегат с непосредственным впрыском топлива и системой смены фаз газораспределения. Установка выдает 247 лошадей и 350 H*m момента. В данной версии разгон до сотни занимает 6,5 секунды, а максимальная скоростная отметка поднята до 230 км/ч. Топливный аппетит, как всегда больше чем у дизеля, в среднем цикле потребление ровно 7-ми литрам АИ-95.
- В будущем обещают добавить в линейку еще 3-х цилиндровый мотор 1,5 литра. Также будет гибридный агрегат работающий совместно с этим же мотором.
В качестве пары для данных агрегатов Volvo XC40 используется 8-ступенчатая автоматическая КПП. Момент через коробку передается на все колеса, тем самым кроссовер в базе обладает полным приводом. Полный привод обеспечивается с помощью многодисковой муфты Haldex, которая может передать максимум 50% тяги на задние колеса при необходимости.
Подвеска классическая для современного времени, но с некоторыми улучшениями. Перед стоит на Макферсоне с пассивными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади многорычажная система Control Blade с такими же амортизаторами и стабилизаторами. За дополнительную сумму можно установить спортивно-адаптивную подвеску настраиваемую электронно. Торможение осуществляется за счет неплохих дисковых тормозов с вентиляцией, скорее всего перегреть их будет сложно.
Дизайн
Пожалуй, ни у кого не может возникнуть сомнений в том, что наружный дизайн этого автомобиля, это его одна из сильнейших сторон. Кросс привлекательно смотрится по всему периметру, и отчетливо видно, что над интерьером данной модели дизайнерам пришлось долго работать. В особенности, ярко и эффектно смотрится передняя часть автомобиля, где присутствует фирменная радиаторная решетка с большой площадью в стиле сот, где также разместился слегка доработанный логотип компании. Не менее эффектно на этом фоне выглядит узкая головная оптика, а кроме того, подбородок на бампере. Благодаря этим элементам, кросс выглядит весьма брутально.
Если говорить про салон автомобиля, то он выглядит максимально продуманным, богатым и качественным. Кроме того, здесь присутствует фирменная практичность Volvo, которая в очередной раз показывает отношение кросса к премиальному сегменту, хотя транспортное средство и не относится к этому классу.
Снаряженная масса
1728 кг
Багажное пространство — минимум
460 л
Багажное пространство — максимум
1336 л
Объем топливного бака
54 л
Длина
4425 мм
Ширина
1863 мм
Высота
1652 мм
Колесная база
2702 мм
Способы монтажа различных модели шин
Наиболее оптимальным вариантом размера шин на ГАЗ 3110 являются модели 195/65 R 15, эксплуатация автомобиля с данными покрышками обеспечит вам эффективное соотношение итоговых показателей и нагрузок. Однако многие знают, что при установке иных моделей покрышек можно улучшить поведенческие свойства автомобиля в различных дорожных условиях.
Конструктивные особенности ГАЗ 3110 допускают несколько вариантов:
Монтаж покрышек более высокой размерности на стандартные диски. Благодаря конструкции дисков и арок возможна установка шин 205, как низко профильных, так и с более высоким профилем без дополнительных доработок по кузову
Но стоит обратить внимание на поддержание давления в шинах на ГАЗ 3110.
Установка более широкого диска.
Использование диска более широкого диаметра. При изменении дисков потребуется вложить средства и силы на определенные изменения в устройстве
Ну все же какие шины поставить на свой авто выбирает владелец.
Дизайн
Как уже было отмечено, внешне Volvo XC40 довольно сильно походит на другие кроссоверы шведской марки. От них новый паркетник позаимствовал головную оптику с Т-образными лентами светодиодных ДХО и радиаторную решетку с вертикально ориентированными ламелями. Форма переднего бампера меняется в зависимости от выбранной модификации. Отличительной особенностью именно XC40 является то, что его кузов имеет более очерченные грани.
Сзади у кроссовера располагаются стандартные для Volvo фары, протянувшиеся вдоль остекления на багажной двери. Крупный бампер на корме дополнен удлиненными противотуманными фонарями и металлической защитой.
Салон Volvo XC40 также отличается стандартным для шведской марки исполнением. В нем встречаются вертикально ориентированные дефлекторы и сенсорным монитор, под которым расположился узкий блок управления климатическим оборудованием. Приборная панель во всех модификациях по умолчанию цифровая. К числу важных особенностей салона относятся передние кресла с выраженной боковой поддержкой и «утопленные» задние сидения, обеспечивающие высокий уровень комфорта при посадке.
Дизайн
Внешне новый универсал V90 мало чем отличается от других моделей шведской марки, если не обращать внимание на конфигурацию кузова. Универсал комплектуется фирменной решеткой радиатора с мелкими металлическими планками, формирующими объемный паттерн, узкой головной оптикой с Т-образными светодиодными лентами и передним бампером, в котором предусматривается тонкая полоска воздухозаборника и широкие ниши с противотуманными фонарями
Вдоль боковой части кузова у Volvo V90 пролегают две выраженные выштамповочные линии. Корму шведской модели украшают массивные фонари, пролегающие вдоль опорных стоек и заворачивающиеся практически до середины багажного отсека.
Дизайн салона у универсала также выдержан в стандартной для Volvo стилистике, предусматривающей минимизацию числа физических клавиш. Практически все элементы управления бортовой электроникой перенесены на широкий сенсорный планшет, занимающий большую часть центральной консоли. К примечательным особенностям салона Volvo следует отнести вертикально ориентированные дефлекторы обдува с шайбой. Большой трансмиссионный тоннель частично перекрывается декоративной вставкой, обшитой кожей. Этим же материалом отделаны все сидения.
Благодаря большим размерам автомобиля при посадке на задний ряд не ощущается никакого дискомфорта. По той же причине объем багажного отсека даже при поднятых спинках сидений достигает 560 литров.
Салон
Внутреннее убранство практически полностью повторяет интерьер XC60, но некие нотки уникальности присутствуют. Располагаться водитель с пассажиром будут на неплохих частично обшитых кожей сиденьях, оснащенных электрорегулировками и подогревом. Регулировки являются опцией, также предлагается вентиляция. Задний диван тоже обшит кожей, предназначен он для троих пассажиров. Есть подлокотник с подстаканниками. Пространства маловато, но это вызвано габаритами Volvo XC40. Среди конкурентов количество свободного места приемлемое.
Салон безусловно сделан качественно с использованием неплохих материалов. Радует присутствие автоматической подсветки ног и кармашков в дверях. Стильно оформлены дефлекторы воздуха, они вертикальные и хромированные, смотрится действительно отлично.
Водителю достанется новый 3-х спицевый кожаный руль с хромированными спицами и большим количеством кнопок. Кнопки созданы в основном для управления бортовым компьютером и системой мультимедиа. Панель приборов соответствует всем канонам современности и представляет собой 12,3 дюймовый дисплей. Приборка имеет 4 режима отображения различных датчиков, например, она может показывать данные навигации. Также этот монитор получил систему автоматической яркости в зависимости от освещенности самого интерьера.
Консоль по центру получила 9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии Вольво ХС40 Sensus с функцией Apple CarPlay и Android Auto. Также на нем есть функция раздачи сети Wi-Fi и голосового управления. Заглянув чуть выше можно заметить большой встроенный сабвуфер в панели торпедо – действительно уникальное решение. Ниже расположилась розетка на 12V, два порта USB и место для смартфона с беспроводной зарядкой. Блока раздельного климат-контроля нет, так как он настраивается на дисплее.
Тоннель выглядит тоже шикарно и современно. Прекрасно в минималистическом стиле оформлен рычажок коробки передач, обшитый кожей. Справа установлены подстаканники, рядом находится кнопка стояночного тормоза и режима парковки. Также есть бокс для мелочей и большой подлокотник.
Багажное отделение Volvo XC40 2019-2020 вполне внушительное. Объем 460 литров и такого объема достаточно для поездки по магазинам. Можно перевозить большие грузы, но для этого придется складывать сиденья, зато объем получится 1336 литров.
Вообще дизайн внутри кроссовера крайне современный, он опережает своих конкурентов как минимум на пару лет. Его тяжело описать кратко, поэтому в данном обзоре множество фотографий. Кстати, опционально можно поставить огромную панорамную крышу и шикарную музыкальную систему Harman Kardon на 13 динамиков. Отличный салон!
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Этот шведский автомобиль прекрасно подходит как для эксплуатации в городе, так и для передвижения по пересеченной местности и в условиях бездорожья. Разумеется, это относится к моделям, которые оснащаются полноприводной системой, так как с передним приводом на бездорожье особо делать нечего, так как автомобиль попросту не сможет справиться с серьезным препятствием на своем пути из-за отсутствия дополнительной ведущей оси.
Что касается передвижения по городу и на трассе, то здесь кроссовер будет доставлять только положительные эмоции, как водителю, так и его спутникам. Авто комфортное, уверенно держит дорогу, а кроме того, позволяет автолюбителю расслабиться из-за многочисленных систем контроля движения.
Динамика и расход
В отдельном порядке стоит обратить внимание на динамические качества модели и расход топлива на каждые 100 км пробега в смешанном цикле. Если говорить про динамику, то она напрямую зависит от силовой части кросса
Как правило, согласно заводским показателям, при оптимальных условиях, модель набирает первую сотню за 6,5 – 9,6 секунд. Максимальная скорость ограничивается отметками в 180 – 230 км/ч. Примечательно, что текущие модификации относятся к экологическому стандарту Евро-6 и соответствуют всем его требованиям.
Если говорить про расход топлива на 100 км пробега в смешанном цикле, то здесь автомобиль будет тратить 7,2 – 8,7 литров горючей смеси в зависимости от оснащения. Стоит отметить, что в качестве основного топлива используется бензин марки АИ-95 или горючее с более высоким октановым числом. Примечательно, что удерживать расход в таких показателях будет не так просто, так как он заявлен производителем для оптимальных условий эксплуатации авто.
Объявления о продаже Peugeot 308 SW
Комплектации и стоимость
Поскольку российских цен и комплектаций не существует, то не будет лишним посмотреть на аналогичные показатели, присутствующие на других рынках. В Европе минимальная комплектация стартует с 2 253 000 рублей. Максимальная версия Вольво ХС40 2019 обойдется покупателю в 3 107 000 рублей.
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.5 T3 Inscription | 2020 — | 2 625 000 | Передний | АКПП 8 | 1477 | 9.6 | 180 | 150 (110) / 5000 | 7,2 |
2 | 1.5 T3 Momentum | 2020 — | 2 380 000 | Передний | АКПП 8 | 1477 | 9.6 | 180 | 150 (110) / 5000 | 7,2 |
3 | 1.5 T3 R-Design | 2020 — | 2 705 000 | Передний | АКПП 8 | 1477 | 9.6 | 180 | 150 (110) / 5000 | 7,2 |
4 | 2.0 T4 AWD Inscription | 2018 — | 2 940 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 8.5 | 210 | 190 (140) / 4700 | 7,0 |
5 | 2.0 T4 AWD Momentum | 2018 — | 2 695 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 8.5 | 210 | 190 (140) / 4700 | 7,0 |
6 | 2.0 T4 AWD R-Design | 2018 — | 3 020 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 8.5 | 210 | 190 (140) / 4700 | 7,0 |
7 | 2.0 T4 AWD Base | 2018 — 2019 | 2 380 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 8.5 | 210 | 190 (140) / 4700 | 7,0 |
8 | 2.0 T5 AWD Inscription | 2018 — | 3 142 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 6.5 | 230 | 249 (183) / 5500 | 7,1 |
9 | 2.0 T5 AWD R-Design | 2018 — | 3 222 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 6.5 | 230 | 249 (183) / 5500 | 7,1 |
10 | 2.0 T5 AWD Momentum | 2018 — 2020 | 2 897 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 6.5 | 230 | 249 (183) / 5500 | 7,1 |
11 | 2.0 D3 Momentum Core | 2020 — | 2 418 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
12 | 2.0 D3 R-Design | 2019 — 2020 | 2 943 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
13 | 2.0 D3 Momentum | 2018 — | 2 618 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
14 | 2.0 D3 R-Design | 2018 — 2018 | 2 685 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
15 | 2.0 D3 Base | 2018 — 2020 | 2 418 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
16 | 2.0 D3 Inscription | 2018 — 2020 | 2 863 000 | Передний | АКПП 8 | 1969 | 10.2 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,2 |
17 | 2.0 D3 AWD Momentum Core | 2020 — | 2 595 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
18 | 2.0 D3 AWD R-Design | 2019 — | 3 120 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
19 | 2.0 D3 AWD Inscription | 2018 — | 3 040 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
20 | 2.0 D3 AWD Momentum | 2018 — | 2 795 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
21 | 2.0 D3 AWD R-Design | 2018 — 2018 | 2 810 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
22 | 2.0 D3 AWD Base | 2018 — 2020 | 2 595 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 10.4 | 200 | 150 (110) / 3750 | 5,5 |
23 | 2.0 D4 AWD Inscription | 2018 — | 3 200 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 7.9 | 210 | 190 (140) / 4000 | 5,0 |
24 | 2.0 D4 AWD R-Design | 2018 — | 3 280 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 7.9 | 210 | 190 (140) / 4000 | 5,0 |
25 | 2.0 D4 AWD Base | 2018 — 2019 | 2 533 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 7.9 | 210 | 190 (140) / 4000 | 5,0 |
26 | 2.0 D4 AWD Momentum | 2018 — 2020 | 2 955 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1969 | 7.9 | 210 | 190 (140) / 4000 | 5,0 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Производство
Многие путают, какая страна производит Вольво. Это связано с обширной производственной линейкой компании.
Скандинавский полуостров является родиной одного из наиболее признанных изготовителей надежных транспортных средств. Первая страна-производитель Вольво — Швеция. Начиная с 1927 года, именно здесь, в городе Гётеборг, с конвейера выходят лучшие авто, детали и узлы.
Узнать, чем славится Швеция, кроме автомобилей, можно из нашего материала.
Компания специализируется на изготовлении:
- грузовиков;
- легковых машин;
- сельскохозяйственной и лесной техники;
- двигателей различного назначения.
Концерн успешно осуществлял свою деятельность в области автомобилестроения. До 1999 года компания занималась выпуском легковых моделей, но затем Volvo Personvagnar перешел в собственность Ford, еще одного гиганта в производстве авто, а позже к концерну Geely (Китай). Сегодня существует несколько направлений деятельности концерна.
Несмотря на то, что компания-собственница линейки Volvo Cars расположена в Китае, основные мощности, выпускающие легковые и грузовые автомобили, по-прежнему находятся на территории Европейского Союза.
Европейские заводы концерна
Главным остается завод в шведском Гётеборге. Именно здесь изначально производились машины. Сегодня выпускаются такие модели:
- XC90;
- V60;
- S80.
На мощностях Гётеборга делают автомобили для рынков Европы и США. Доля в общем выпуске всех транспортных средств составляет порядка 11%.
Недалеко, в городе Шёвде, выпускаются силовые установки Вольво. Двигатели расходятся по всему миру, в страны, где находятся мощности материнской компании. Конвейеры города Улофстрём изготавливают детали кузовов скандинавской марки.
Кроме того, высококачественные изделия делают в других странах Европы. Так, в Бельгии на заводе Volvo Cars Ghent, расположенном в городе Гент, собирают модели:
- C30;
- V40;
- S40;
- V50;
- S60;
- XC60.
Именно единицы, собранные в Генте, имеют репутацию наиболее качественной сборки. Всё благодаря тому, что на предприятии полностью оборудован закрытый тип производства. На заводе изготавливают около 33% машин от общего объема выпуска.
В Торсланде и Уддевалле в Швейцарии с конвейеров сходят модели, которые составляют львиную долю всего производства — 20%:
- V70;
- XC70;
- S80;
- XC90;
- V601;
- C70.
Кроме представленных выше заводов, концерн владеет производствами автобусов в Великобритании, выпускает транспорт различного назначения в США и Китае. Сборочные фабрики работают в Индии и Малайзии.
В Копенгагене концерн Вольво имеет исследовательский центр, где разрабатывают и тестируют нововведения в технических узлах транспорта. Над созданием новых моделей и внедрением инноваций трудится команда специалистов, с каждым днем делая комфортные, безлопастные и экологические средства передвижения шведской марки еще лучше.
Заводы в Азии
С 2013 года компания начинает выпуск транспортных средств на производствах городов Ченду и Чунцин в Китае. Здесь делают машины для внутреннего рынка страны. Открытие производственной базы в стране позволило значительно снизить стоимость моделей автомобилей за счет отсутствия таможенных сборов. Больше половины всего производства приходится на китайский рынок. Делают такие модели машин:
- S40;
- S60;
- S90.
С 2015 года концерн экспортирует машины в США, произведенные на китайских заводах.
Вольво в США
Наибольший рынок потребления транспортных средств марки Volvo находится в Северной Америке. Жители континента давно привыкли к надежности автомобилей и их высоких техническим характеристикам. Самым большим заводом по выпуску легковых транспортных средств марки является завод, расположенный в Генте. На его долю приходится около половины всего оборота компании.
Однако сегодня концерн имеет собственный завод в Южной Каролине, на нем изготавливаются модели 60-го, но планируется выпуск и 90-го класса. Это позволило наполнить рынок Америки надежными и признанными автомобилями. Ранее на территории США Вольво имел только исследовательский центр.
Что еще можно привезти из США, мы рассказали в нашей статье.
Интерьер
Внутреннее убранство нового Вольво ХС40 2021 модельного года отличается богатством отделки и практичностью. Из материалов отделки здесь можно обнаружить кожу, качественные пластик и ткань, а также вставки из металла. А «комфортный» функционал существенно расширился за счет установки обновленной мультимедийной системы.
Органы контроля и управления
Оформление центральной консоли не отличается большим количеством «лишних» деталей и концентрируется вокруг широкоформатного сенсорного монитора в окружении изящных, вертикально ориентированных воздуховодов. Ниже можно обнаружить полдюжины кнопок и набор шайб и клавиш для работы с климатической установкой.
Затем начинается довольно высокий и широкий тоннель. На нем нашлось место для разнообразных кармашков и отсеков, технического блока во главе с селектором трансмиссии, а также подлокотника, внутри которого может содержаться еще одно отделение для мелочевки с функцией охлаждения.
Посадочные места
В салоне новинки с комфортом разместятся пятеро взрослых. Каждому будет доступно удобное, мягкое сиденье, обшитое кожей и содержащее очень мягкий наполнитель. В качестве доступных опций предлагаются электрорегулировки положения, обогрев, подголовники, солидная боковая поддержка и многое другое, например, откидной подлокотник для второго ряда.
Комплектация Опель Мокка Essentia
Видео тест-драйв Volvo XC40 2018 (новая модель)
Цена Вольво ХС40 2019
Комплектация | Цена |
---|---|
Momentum | 2 550 000 ₽ |
Базовая | 2 588 000 ₽ |
Inscription | 2 795 000 ₽ |
R-Design | 2 875 000 ₽ |
Inscription (MY18-20) | 2 550 000 ₽ |
По поводу покупки стоит отметить шикарную систему, освобождающую от диалога с дилерами. Приобрести кроссовер можно через интернет и постепенно платить абонентскую плату. В России такой системы нет, как и самого автомобиля в продаже, но возможно все еще впереди.
Базовая комплектация кроссовера стоит 2 160 000 рублей, в ней будет:
- кондиционер;
- предварительный прогрев салона;
- 12,3-дюймовая панель приборов;
- тканевый салон;
- механические регулировки кресел;
- подогрев передних сидений;
- диодная оптика;
- 17-дюймовые диски;
- круиз-контроль;
- автоматическое торможение в экстренных случаях;
- контроль полосы движения;
- датчик дождя;
- Bluetooth;
- USB.
Топовая комплектация Inscriprion обойдется в 2 605 000 рублей, в ней появится:
- кожаный салон;
- электрорегулировки сиденья водителя с памятью;
- двойной выхлоп;
- противотуманная оптика;
- датчик давления в шинах;
- контроль спуска с горы;
- голосовое управлении мультимедией;
- 9-дюймовый дисплей мультимедиа.
Дополнительно устанавливается шикарнейшая аудиосистема Harman Kardon, светодиодная оптика, обзор 360 градусов и функция автоматического управления автомобилем Pilot Assist.
Теперь сделаем общий вывод по всему обзору. Новый кроссовер Volvo XC40 2019-2020 безусловно красивая машина с хорошим интерьером и техническими характеристиками. Конкуренцию немецкой тройки он точно составит внушительную. Смущает пока только высокая стоимость модели, в остальном она достаточно удачная.
Интерьер
Салон обновленного кроссовера характеризуется высоким качеством используемых материалов, улучшенными системами безопасности и многофункциональностью. Рулевое колесо средних размеров, трехспицевое и позволяет управлять большинством функций в автомобиле.
Приборный щиток выполнен в виде огромного дисплея, который позволяет отслеживать скорость и иные показатели, а также может выводить систему навигации. Его подсветка настраивается в различных цветах.
Центральная консоль представлена большим мультимедийным дисплеем с узкими дефлекторами по бокам. Ниже расположена панель управления системой отопления и климатом в салоне. Аудиосистема включает в себя 6 динамиков. Их число может быть увеличено до 12 штук.
Тоннель между передними креслами не соединен с консолью, но со стороны представляется с ней одним целым. Он состоит из минимально необходимых элементов:
- селектора переключения передач;
- подстаканников;
- рукоятки ручного тормоза;
- разъемов для подключения и зарядки мобильных устройств;
- подлокотника;
- системой охлаждения (в топовой комплектации).
Изменения коснулись кресел Вольво ХС40 2019. Они обшиваются кожей или сочетанием кожи и алькантары. Цветовая гамма обширна. Владелец может заказать черный, бордовый, бежевый или серый салон. Передние сиденья получили спортивную поддержку и исключительно электронную настройку, начиная с базовой комплектации. Так, кресло водителя может быть настроено в двадцати направлениях. Максимальная модификация дополнит его массажем.
Второй ряд кресел такой же удобный, правда, регулировки угла наклона спинки здесь нет. Габариты автомобиля позволяют пассажирам заднего ряда с комфортом разместиться там втроем. Места будет достаточно и для высокого человека.
Гармонию в интерьер привносят и разнообразные вставки из алюминия или пластика, окрашенного под цвет дерева.
Дизайнеры отлично продумали эргономику Вольво ХС40 2019, дополнив салон разнообразными отсеками, карманами, крючками и боксами. Багажное отделение при стандартном положении кресел второго ряда вмещает до 460 литров груза. Сложенный задний диван позволяет поместить до 1 336 литров вещей.
Технические характеристики
Volvo XC40 2021 года в России доступны сразу 5 турбированных моторов, каждый из которых сочетается с 8-скоростной автоматической КПП. Кроме базового агрегата со всеми другими двигателями можно приобрести еще и подключаемый полный привод.
В начальной версии шведского кроссовера устанавливается 1,5-литровый мотор, который развивает до 150 л.с. мощности и 265 Н*м крутящего момента. В более дорогих комплектациях используется двигатель на 2 литра, представленный в двух модификациях. Максимальная отдача «младшей» версии составляет 190 л.с., а крутящий момент достигает 300 Н*м. Немного дороже обойдется 249-сильный двигатель с тягой на уровне 350 Н*м.
Линейку турбодизелей составляют 2-литровые двигатели. В стартовых модификациях шведской модели используется 150-сильный мотор, который выдает до 320 Н*м крутящего момента. А на вершине расположился турбодизель с отдачей в 190 л.с. и тягой в 400 Н*м. Каждый из приведенных двигателей дополняется системой непосредственного впрыска топлива.
Основу Volvo XC40 составляет платформа CMA, на базе которой выпускаются все последние кроссоверы Geely. Она предусматривает расположение спереди амортизационных стоек McPherson и сзади — многорычажной конструкции. Опционально доступна спортивная подвеска с другими настройками. По кругу у кроссовера размещены дисковые тормозные механизмы. В длину Volvo XC40 вытянулся на 4425 мм, а расстояние между его осями достигает 2702 мм. Ширина составляет 1863 мм, высота — 1652 мм.