Программа трейд-ин: можно ли с помощью официальных дилеров выгодно поменять старый автомобиль на новый?

Какие существуют недостатки

Кроме вышеперечисленных положительных характеристик нужно иметь четкое представление о том, что такое трейд-ин автомобиля в автосалоне – условия, при которых возникает вероятность возникновения следующих недостатков:

1. нужно помнить что дилер заинтересован в покупке подержанного авто по минимальной цене, а не по рыночной.
2. возможна ситуация когда для привлечения клиентов салон выставляет прайс выкупа больше чем в реальности готов заплатить;
3. нужно отслеживать правильность проведения диагностики чтобы на основании полученных не достоверных результатов цена авто может быть преднамеренно занижена;
4. в некоторых салонах может быть ограниченный ассортимент новых автомашин;
5. нет в наличии нужной покупателю модификации;
6. иногда под видом нового авто дилеры пытаются продать подержанное транспортное средство.

Следует отметить, что все эти негативные сценарии развития событий в основном встречаются у нерадивых и полулегальных автосалонах. У официальных дилеров, такие негативные ситуации не возникают. Поэтому кроме формирования представления о том, что такое трейд-ин автомобиля в автосалоне – условия, необходимо подобрать несколько салонов с чистой репутацией и высоким качеством работы.

Трейд ин: что это и зачем нужно?

Запад не удивить словосочетанием trade in, потому что там почти 80% подержанных автомобилей продаются по этой системе.

Отечественные же автомобилисты лишь недавно столкнулись с возможностью обменять старое транспортное средство на новое по системе трейд ин, доплатив при этом недостающую сумму.

Им только предстоит изучить схему трейд ин, ее преимущества и недостатки.

1) Что это такое: трейд ин?

Автолюбители не напрасно рассматривают имеющийся у них автомобиль как залоговое имущество, как первый взнос на покупку новой машины.

Еще лет 10 назад для того, чтобы купить более совершенную модель автомобиля, нужно было продать старого железного коня, добавить к вырученным деньгам нужную сумму и купить ту машинку, что вам приглянулась. О trade in мало кто слышал.

Подобная схема отнимала много времени – попробуй продай машину, когда авторынок завален предложениями.

Порой проходили годы, прежде чем автомобиль удавалось реализовать, а за это время стоимость вожделенной иномарки повышалась и опять возникал вопрос денег.

А потом на рынок пришел trade in – заграничная модель обмена старого авто на новое, к которой многие отнеслись с недоверием. И как оказалось – напрасно.

За загадочным словосочетанием «трейд ин» прячется обычный обмен имеющегося у вас автомобиля на новый, но с доплатой.

Допустим, есть у вас в наличии Opel Astra 2010 года выпуска с пробегом в 50 тыс. км. А вы присмотрели себе новый Volkswagen Touareg 2016 года.

В салоне, что предоставляет услугу трейд ин, ваш Opel оценили в 18 000 $ и предложили приобрести у них Volkswagen за 65 000 $.

Если условия сделки трейд ин вас устраивают, вы подписываете договор, доплачивая за понравившийся «Фольц» разницу в 47 000 $.

Естественно, свой старый «Опель» вы оставляете салону, ведь он за него «уплатил», уменьшив стоимость Volkswagen.

Остаток суммы в 47 000 $ можно внести наличными, взять кредит в банке или договориться с автосалоном о рассрочке. Вот и все сложности trade in.

2) Преимущества и недостатки trade in.

Тем, кто хоть раз сталкивался с авторынком, с необходимостью продавать старый автомобиль, вести переговоры с покупателями, доказывая им, что «это отличная машина», кто хоть раз испытывал тревогу: «А вдруг меня обманут?», «Не продешевить бы!», кто нервничал по поводу того, что машина никак не продается, нет нужды доказывать достоинства трейд ин.

К основным преимуществам trade in относятся:

1. Минимум временных затрат.

   Вам не придется тратить много времени, чтобы продать старое авто и приобрести новое.

   Фактически сделку трейд ин можно совершить за один день и уехать из салона на блестящей новенькой машинке.

2. Безопасность сделки trade in.

   Вы абсолютно ничем не рискуете, если имеете дело с официальным дилером.

   Юридическое сопровождение обмена будет безукоризненным, к тому же, чаще всего оно совершается за счет магазина.

3. Привлекательные акции.

   Поскольку услугу трейд ин предлагают сегодня многие автосалоны, то и конкуренция между ними велика.

   Чтобы привлечь клиента, дилер предлагает разнообразные скидки и акции, например, бесплатное оформление в ГИБДД или комплект зимней резины в подарок.

4. Гарантия на техбезопасность авто при trade in.

   Даже если вы меняете один подержанный автомобиль на другой, то на приобретенную в салоне машину обязательно будет гарантия.

   То есть кота в мешке, как на рынке, вам точно не подсунут.

5. Удобная система оплаты по трейд ин.

   Нет у вас наличных, чтобы оплатить разницу?

   Не беда, можно оформить кредит, причем прямо в автосалоне, не бегая по банках в поисках наиболее выгодного предложения кредитования.

Конечно, было бы абсолютно нечестно утверждать, что trade in – это исключительно преимущества и никаких минусов в услуге нет. Это не так.

Есть 3 основных недостатка трейд ин:

1. Потеря денег.

   Поскольку автосалон – это коммерческая организация, то он заинтересован в том, чтобы заработать как можно больше.

   Это значит, что за ваше старое авто он предложит немного меньше его рыночной стоимости, тогда как свой товар попытается продать подороже.

   Но поскольку сейчас с trade in работают многие автодилеры, то можно выбрать достаточно привлекательный вариант.

2. Жесткие требования к автомобилю.

   Чем новее и лучше автомобиль вы имеете, тем проще будет его обменять.

   Отечественные автомобили приличного возраста (от 10 лет и больше) с техническими проблемами в системе трейд ин не котируются.

3. Ограниченный ассортимент.

   Выбирать себе новенького железного коня придется среди ассортимента товаров автосалона.

   Если ничто из предложенного вам не подходит, придется искать другого дилера, даже если условия обмена trade in в этом магазине вас полностью устроили.

«Трейд-ин» или утилизация

«Трейд-ин», утилизация… Что выбрать? При выборе способа получения большей выгоды для покупки нового авто необходимо учитывать реальные обстоятельства. Так, для свежих автомобилей подходит программа «Трейд-ин». А старую «ласточку» лучше сдать по программе утилизации.

В большинстве случаев величина скидки за одну и ту же машину по утилизации больше, нежели по «Трейд-ин», поэтому первый вариант обычно выгоднее последнего.

Однако большое преимущество продажи автомобиля дилеру перед простой сдачей на утилизацию в том, что при реализации «Трейд-ин» владельцу авто практически не надо «заморачиваться»: процедура покупки новой машины простая и быстрая.

Взвесив все «за» и «против», каждый человек сам решает, что больше подходит именно ему: программа утилизации или «Трейд-ин».

О программе дилерских центров «Трейд-ин», о ее недостатках и достоинствах, а также о процедуре оценки подержанного автомобиля, смотрите в следующем видео.

Программа «Трейд-ин» позволяет сэкономить время и в большинстве случаев получить неплохую компенсацию. Эта схема для тех, кто не хочет сталкиваться с проблемой самостоятельной продажи б/у авто. Однако и эта программа может иметь «подводные камни»

Поэтому перед поездкой в салон важно тщательно изучить рыночные цены на имеющийся автомобиль

Программа Трейд-Ин — быстрая и удобная схема замены авто

Простым и беззаботным способом обновления авто является система Trade-In. Замена автомобиля может произойти в течение нескольких часов.

Работает схема Трейд-Ин следующим образом:

1. Автомобилисту необходимо приехать на старой машине в автоцентр. Специалисты центра проведут диагностику и оценку авто.
2. При наличии достаточной суммы денег для доплаты можно сразу же уехать домой на новеньком автомобиле.

В результате автолюбитель получает ряд преимуществ:

• без проблем производит замену старого авто на новое транспортное средство,
• экономит драгоценное время на продажу и покупку,
• сохраняет нервную систему при оформлении документов,
• может провести тест-драйв приглянувшейся машины,
• исключается вероятность встречи с мошенниками, аферистами и бандитами.

Пошаговая инструкция продажи ТС по программе Traide-in

Для того чтобы продать свое авто через систему Трейд-ин необходимо предпринять следующие действия:

Прежде всего, необходимо найти подходящий автосалон

Рекомендуется обращаться к официальным автодилерам, так как в данном случае существенно снижается риск оказаться обманутым.
Кроме того, необходимо обратить внимание с какими именно марками машины работает тот или иной салон. Так как есть дилеры, работающие исключительно с одним производителем.

Затем необходимо подать заявку на участие в программе

Обычно это делается в режиме онлайн на сайте автодилера. Понадобится заполнить специальную форму, указав следующие данные:
технические характеристики автомобиля;
ФИО и контактный номер лица, желающего продать авто;
марку и модель нового автомобиля (если в этом же салоне планируется покупка другого авто).

Специалист дилерского центра рассмотрит заявку и свяжется с автовладельцем. После этого машину необходимо будет доставить с салон для предварительного осмотра и оценки. При себе необходимо иметь следующие бумаги:
паспорт РФ;
ПТС,СТС;
сервисную книжку (при наличии);
техосмотр.

На данном этапе специалисты автосалона произведут проверку машины, а также определят ее оценочную стоимость. Также будет произведена тщательная проверка юридического прошлого авто, а именно: не числится ли в угоне, не отдана ли под залог, попадала ли в серьезные ДТП и т.д.
После того как оценочная стоимость машины будет определена, специалист салона озвучит ее клиенту. Также на данном этапе будет обговариваться размер доплаты (в случае если автовладелец желает приобрести новое авто).

После согласования всех условий сделки, происходит оформление документов. Между автовладельцем и салоном заключается договор.

Настоятельно рекомендуется прописать в договоре срок, в течение которого дилер обязуется реализовать авто. Обусловлено это тем, что проданная салону машина будет числиться на старом владельце до тех пор, пока ее не продадут новому собственнику. Соответственно, транспортный налог, а также прочие платежи лягут на предыдущего владельца.

Старая машина, а также документы на нее, передаются работникам дилерского центра, а бывшему автовладельцу выплачивают оценочную стоимость машины.

Кроме того, если клиент решил сразу купить другое авто, то он производит за него доплату, получает документы и уезжает из салона на новой машине.

Lifan (Лифан) X60 – двигатель, коробка, достоинства и недостатки

Полезное видео

Преимущества и недостатки

Основные преимущества использования программы «Трейд-ин» заключаются в следующем:

1. Существенная экономия времени – у автовладельца исчезает необходимость размещать многочисленные объявления о продаже машины, отвечать на звонки, консультировать каждого потенциального покупателя. Кроме того, у клиента также есть возможность оперативно выбрать новый автомобиль.
2. Безопасность сделки – «Трейд-ин» позволяет избежать многочисленных встреч с потенциальными покупателями, среди которых может попасться преступник.
3. Юридическая чистота сделки – покупка автомобиля с пробегом через программу «Трейд-ин» это своего рода гарантия того, что данное транспортное средство не числится в угоне, в залоге и т.д. Обусловлено это тем, что дилерские центры тщательно проверяют машины, которые выкупают у водителей.
4. Гарантия исправности приобретаемого автомобиля – покупая машину с рук, всегда присутствует вероятность того, что она имеет скрытые неисправности, о которых предыдущий владелец тактично промолчал. Однако в автосалоне такой риск минимален, так как каждое транспортное средство проходит тщательную диагностику.
5. Получение скидки – многие дилерские центры предоставляют скидки на автомобили, приобретаемые у них по программе «Трейд-ин». Причем размер скидки варьируется в зависимости от марки машины. Например, на бюджетном авто можно сэкономить 10-60 тыс. рублей, а при покупке автомобиля среднего класса размер скидки в денежном выражении может составить 50-150 тыс. рублей.
6. Легче получить кредит на более выгодных условиях – при необходимости доплаты за новое авто, клиент может без проблем оформить кредит в банке. Для кредитных учреждений сделки с автосалонами находятся в приоритете, так как в данном случае снижается риск невозврата займа. При этом для автокредитования в рамках программы «Трейд-ин» банки устанавливают более низкие процентные ставки.

В то же время нельзя оставить без внимания некоторые минусы программы «Трейд-ин», в частности речь идет о следующем:

1. Низкая оценочная стоимость – сумма, предлагаемая дилером за старое авто, может быть в один, а иногда и вовсе в два раза ниже рыночной цены. Прежде всего, связано это с дополнительными расходами, которые несет автосалон – комплексное ТО, оплата труда менеджеров, устранение незначительных дефектов автомобиля и т.д.
2. Ограниченный выбор машин – приобретая автомобиль по программе «Трейд-ин», клиент вынужден выбирать из того, что есть в автосалоне. Кроме того, довольно часто менеджеры пытаются убедить покупателя приобрести ту марку или модель машины, которую им необходимо продать.

Предлагаем посмотреть видео о преимуществах и недостатках программы Трей-ин:

Советуем посмотреть другие наши материалы о том, как и кто может взять автокредит с государственной поддержкой по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», «Своё дело», можно ли использовать материнский капитал на покупку машины, а также как воспользоваться субсидией по программе утилизации.

Подводя итог, следует отметить, что несмотря на достаточное количество преимуществ, программа «Трейд-ин» все же является не очень выгодной для автовладельца. И прежде всего, связано это с низкой оценочной стоимостью, по которой готовы выкупить машину представители дилерского центра.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 8 (800) 350-14-90

Плохо

Полезно!

Оформление кредитных автомобилей

Итак, продажа и покупка машины по системе Trade-in представляет собой зачетную операцию, при которой цена авто с пробегом засчитывается в счет приобретаемого транспортного средства. Проще говоря, клиент меняет свой старый автомобиль с определенным пробегом на новый. При этом им же осуществляется компенсация разницы между стоимостью двух машин.

В принципе, схема понятна, если говорить о собственной машине. А как она реализуется для авто, которые еще не являются собственностью своих владельцев, а принадлежат банкам, поскольку взяты в кредит?

Trade-in на кредитные авто позволяет обменять машину, находящуюся в кредитной «кабале», на новую, не выплачивая полностью задолженность перед банком. Так, достаточно просто обратиться в салон, принадлежащий официальному дилеру бренда, взять разрешение на получение нового авто- или потребительского кредита, а далее сдать машину в салон по стандартному принципу взаимозачета.

Особенность обмена с кредитным автомобилем заключается в том, что первоначальный взнос резко увеличивается и может составлять 40-50%. Кроме того, автомобиль должен пройти проверку на:

• юридическую чистоту, включающую в себя проверку среди угнанных автомобилей по России, а также сверку идентификационных номеров внутренних узлов;
• техническое состояние, заключающуюся в проведении всех диагностических процедур, определяющих целостность геометрии кузова машины, электроники, двигателя и других агрегатов, его интерьера и экстерьера.

При покупке кредитных автомобилей в рамках Трейд-Ин, дилеры работают с машинами, купленными по разным кредитным программам. В расчет принимается только срок действия кредитного договора и размер кредита. Для расчета используется формула, включающая в себя:

• остаточную задолженность по кредиту;
• цену нового авто;
• зачетную стоимость машины, предлагаемую клиентом.

То есть, из цены новой машины отнимается цена старой. Затем она прибавляется к остаточной задолженности по кредитной программе. Полученная в итоге цифра является суммой, на которую можно оформить новый банковский кредит.

Условия программы

Для того, чтобы автосалон принял транспортное средство по программе Трейд-ин, хозяину машины необходимо иметь при себе следующий пакет документов:

• ПТС.
• Гражданский паспорт собственника авто.
• Свидетельство о регистрации ТС.
• Талон технического осмотра (если имеется).
• Сервисная книжка (если имеется).
• Два комплекта ключей (для некоторых моделей три).

В том случае, когда машину в салон сдает не собственник, дополнительно понадобится доверенность.

Видео — обзор услуги Трейд-ин:

Не каждую машину автосалон принимает по этой программе. Автомобиль должен соответствовать определенным требованиям:

• быть не старше 10 лет;
• находиться в исправном состоянии;
• иметь хороший внешний вид;
• модель авто должна пользоваться спросом.

Поскольку основная задача автосалона не скупка транспортных средств у населения, а последующая продажа и извлечение из этого прибыли, то марка автомобиля, принимаемого по программе, должна быть ликвидной, то есть пользоваться спросом у потенциальных покупателей.

Цены на открытие авто

Как работает система

Любой города, такой как Москва, Спб, Нижний Новгород, Краснодар, Саратов, Самара или Челябинск, к примеру, располагают официальными дилерами разных автокомпаний.

У них продаются новые авто, но у некоторых также действует программа Трейд-Ин. Как в автосалоне можно избавиться от старой машины и получить новую? Схема работы системы выглядит следующим образом:

• владелец машины выбирает салон, где бы ему хотелось купить машину;
• он уточняет, работает ли дилер с системой Трейд-Ин;
• если да, то ему нужно приехать в салон на своей старой машине;
• на выбор покупателю предлагается ассортимент доступных в салоне машин;
• происходит оформление документов, получает ключ и человек счастливым садится в новенький автомобиль.

Но есть подводные камни. Это касается автосалона в любом городе, будь то Екатеринбург, Пермь, Уфа, Волгоград, Красноярск, Воронеж или Самара. Условия везде примерно одинаковые.

Подводные камни

Есть несколько моментов, к которым важно быть готовым, если вы собрались покупать новый автомобиль с обменом на старую машину с пробегом

• Оценщики практически всегда предвзятые. Автосалон не будет поверхностно осматривать автомобиль, а постарается найти любой недочет, любой дефект. Прятать от них последствия серьезных аварий и ДТП бессмысленно. Они все найдут и будут всячески пытаться сбить стоимость.
• Документы. Если у вас есть проблемы с документацией на авто, забудьте про трейд-ин. Но это нормально, ведь проводимая оценка направлена на то, чтобы исключить сделки с мошенниками. Клиенты нередко пытаются обмануть автосалоны.
• Возраст старого авто. Договор будет невозможно заключить, если машина не соответствуют порогу возраста. Причем разные салоны ставят свои ограничения. Но обычно максимально допускаемый к обмену по системе трейд-ин возраст — 10 лет.
• Пробег. Также не в цене у автосалонов машины, которые успели накатать серьезное количество километров. Чем меньше у автомобиля пробег, тем лучше для вас, как покупателя нового авто.
• Расположение руля. В трейд-ине не участвуют праворульные машины. Исключительно левостороннее расположение.
• Класс. Даже если машина сравнительно новая, буквально 1-2 года, но относится к категории бюджетников, не каждый автосалон согласится на обмен по программе. Спросом пользуются премиум сегмент.

Как формируется стоимость

Но потом оказывается, что цена несколько не совпадает с вашими ожиданиями. А почему? У системы Трейд-Ин есть своя система оценки. Выглядит она примерно так.

• Машины возрастом до 1 года теряют в своей цене минимум 20% начальной стоимость. Грубо говоря, если год назад вы купили машину за 50 тысяч долларов, а теперь хотите ее поменять по этой программе. Вам за нее не дадут больше 40-45 тысяч у.е. И это при условии, что машина без дефектов, у нее все хорошо с документами, и она относится к неплохому ценовому сегменту.
• Машина двухлетнего возраста теряет 30 процентов. Каждый последующий год — это по минуc 10%.
• Если ваш автомобиль входит в число наиболее популярных и востребованных, тогда есть шанс потерять всего 5-8%.
• Премиум сегмент авто теряет сразу 20-30% и по минус 10-20% за каждый последующий год.

Когда машина полностью соответствует условиям программы, ее отправляют на экспертную оценку. Их задача — максимально снизить стоимость вашего автомобиля. Потому они будут искать любой дефект, даже самый незначительный. Я их понимаю, поскольку затем им придется эту машину восстанавливать, ремонтировать и так далее. Им нет смысла брать у клиентов старые авто, которые дорого обойдутся при подготовке к последующей перепродаже.

Причем при обнаружении дефектов можно поступить двумя способами — согласиться на снижение стоимости, либо устранить неполадки своими силами за свой счет. Это более выгодно, но далеко не каждый хочет подобными вещами заниматься. Он приходит сюда, чтобы быстро продать машину и купить себе новую.

Чтобы вы понимали, стоит ли обращаться в салоны и насколько выгодный этот процесс обмена, предлагаю просто посмотреть на сильные и слабые стороны.

Проблемы с радиопомехами

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки

Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

Дополнительная диагностика

Как формируется цена выкупа на авто trade-in?

Финальная стоимость выкупа образуется из нескольких важных критериев:

1. в каком году выпущен автомобиль, какого он бренда и модели;
2. какая коробка передач, какой объем мотора и количество лошадиных сил;
3. как оснащен автомобиль, то есть его комплектация, полезные опции, наличие сигнализации с автозапуском, второго комплекта шин и т.д.
4. в каком техническом состоянии автомобиль, какой у него пробег и внешний вид.

Диагностика проводится по десяткам пунктов, в том числе проверяется юридическая чистота автомобиля. Результаты обязательно предоставляются владельцу, так что он точно знает: почему его автомобиль стоит именно так.

Какие выгоды вы получаете, сдавая машину в трейд-ин?

Вас может не устроить цена, предлагаемая дилером за ваш автомобиль. Но, прежде чем отказываться от предложения, оцените выгоду трейд-ин:

1. не нужно публиковать объявления о продаже и самому искать покупателя;
2. не нужно делать предпродажную подготовку машины, чтобы она привлекла покупателя;
3. не нужно ездить к покупателям с подробной презентацией своего авто;
4. вы не останетесь без личного транспорта: схема трейд-ин предполагает, что вы приезжаете на одном, а уезжаете из автоцентра на другом автомобиле;
5. большинство автодилеров делают скидку на новое авто при покупке в трейд-ин.

Обращайтесь к официальному дилеру с опытом и надежным имиджем, и тогда трейд-ин станет для вас удобной и оперативной сделкой. И, конечно, желаем комфортных дорог и удовольствия за рулем вашего нового автомобиля!

Недостатки и подводные камни — в чем может быть подвох?

Несмотря на очевидные плюсы, трейд-ин имеет и ряд минусов:

Низкая оценочная стоимость машины. Сумма, которую предложит дилер, может быть и в два раза меньше рыночной. Несмотря на то, что дилер заинтересован в продаже новых машин, он включает в оценочную стоимость свои статьи расходов. Поэтому нужно быть готовым к тому, что ожидания по стоимости машины и реальный результат оценки в салоне могут сильно отличаться.
Ограниченность выбора и навязывание конкретной машины

В салоне могут предложить доступные варианты и при этом начать убеждать обратить внимание на те машины, которые продавцу нужно продать в первую очередь. Также возможно навязывание дополнительных услуг, ввиду которых конечный ценник существенно повысится.
Возможность купить как новый, так и подержанный автомобиль

Этот фактор может быть как преимуществом, так и недостатком. Такой вариант может помочь сократить расходы, но нужно учесть, что машина, которая была сдана иным владельцем, может быть не проверена и не приведена в порядок надлежащим образом.Нередко в трейд-ин встречаются проблемные машины по причине низких требований. Если вы обратили внимание на подержанное авто, отнеситесь к покупке так же серьезно, как если бы вы делали покупку самостоятельно – полностью проверьте машину и убедитесь, что с ней все в порядке.

Существуют и другие подводные камни. Многое зависит от четности дилера и его официального статуса. При сотрудничестве с неофициальным дилером рассчитывать на определенные гарантии не стоит. Дилер может увеличивать конечную цену, навязывая дополнительные услуги и условия.

Также встречаются разные комиссионные схемы на весьма сомнительных условиях.

Салон может предложить помощь в продаже машины по более высокой цене, выставив ее на площадке салона. Но для продавца это чревато дополнительными договорами, ввиду которых расходы могут значительно возрасти. Если в силу определенных причин автосалон не готов купить машину сразу и предлагает подозрительные схемы, лучше обратиться к другому дилеру.

Меры предосторожности при совершении обмена трэйд ин

Огромная популярность трейд ин в Европе и США объясняется экономией времени и безопасностью сделки. В нашем государстве система трудно приживается отчасти из-за случаев мошенничества в плане покупок машин, имеющих кредитные истории и темные документы

Вероятность таких случаев при покупке в салоне приближается к нулю, но даже там следует соблюдать определенные меры предосторожности:

Получить четкий ответ у дилера, кто является собственником автомобиля – он сам или прошлый владелец

Не был ли авто продан в кредит, так как претензии банка адресуются собственнику автомобиля.
Перед подписанием документов все договора изучаются с особым вниманием, и уточняется вопрос о гарантии на приобретаемый автомобиль (на случай непредвиденной поломки через короткое время после покупки).
Наиболее безопасными схемами обмена трейд ин будут те, в которых марка машины, которая меняется на новую, будет совпадать с ее дилерами. Так, для Фольксвагена идеально подойдет схема Das WeltAuto, для корейских производителей – Киа или Хендаи, для Форда – салоны Форд, и т

д.

Покупка Б.У. авто по системе trade in

По Трейд-ин можно купить также автомобили с пробегом, которые были сданы владельцами

Нужно обратить внимание, что цена на автомобиль в салоне будет дороже, чем на рынке и дороже, чем дилеры приобрели его у прежнего владельца. Но тем самым, покупатель обезопасит себя и может быть уверенным в качественно проведенном техосмотре, а документы юридически проверены

В автосалонах выбор авто с пробегом ограничен, перед посещением рекомендуем почитать отзывы в интернете и позвонить уточнить наличие марок. Часто салоны уточняют потребности и пожелания, а после  поступления подходящей модели сообщают клиенту.

Подводя итог, следует сказать, что пользуясь услугами трейд-ин клиент получает главные преимущества — экономия времени, безопасность и сопровождения сделки до конца с минимальными затратами. 

Как работает система

Любой города, такой как Москва, Спб, Нижний Новгород, Краснодар, Саратов, Самара или Челябинск, к примеру, располагают официальными дилерами разных автокомпаний.

У них продаются новые авто, но у некоторых также действует программа Трейд-Ин. Как в автосалоне можно избавиться от старой машины и получить новую? Схема работы системы выглядит следующим образом:

• владелец машины выбирает салон, где бы ему хотелось купить машину;
• он уточняет, работает ли дилер с системой Трейд-Ин;
• если да, то ему нужно приехать в салон на своей старой машине;
• на выбор покупателю предлагается ассортимент доступных в салоне машин;
• происходит оформление документов, получает ключ и человек счастливым садится в новенький автомобиль.

Но есть подводные камни. Это касается автосалона в любом городе, будь то Екатеринбург, Пермь, Уфа, Волгоград, Красноярск, Воронеж или Самара. Условия везде примерно одинаковые.

Подводные камни

Есть несколько моментов, к которым важно быть готовым, если вы собрались покупать новый автомобиль с обменом на старую машину с пробегом

• Оценщики практически всегда предвзятые. Автосалон не будет поверхностно осматривать автомобиль, а постарается найти любой недочет, любой дефект. Прятать от них последствия серьезных аварий и ДТП бессмысленно. Они все найдут и будут всячески пытаться сбить стоимость.
• Документы. Если у вас есть проблемы с документацией на авто, забудьте про трейд-ин. Но это нормально, ведь проводимая оценка направлена на то, чтобы исключить сделки с мошенниками. Клиенты нередко пытаются обмануть автосалоны.
• Возраст старого авто. Договор будет невозможно заключить, если машина не соответствуют порогу возраста. Причем разные салоны ставят свои ограничения. Но обычно максимально допускаемый к обмену по системе трейд-ин возраст — 10 лет.
• Пробег. Также не в цене у автосалонов машины, которые успели накатать серьезное количество километров. Чем меньше у автомобиля пробег, тем лучше для вас, как покупателя нового авто.
• Расположение руля. В трейд-ине не участвуют праворульные машины. Исключительно левостороннее расположение.
• Класс. Даже если машина сравнительно новая, буквально 1-2 года, но относится к категории бюджетников, не каждый автосалон согласится на обмен по программе. Спросом пользуются премиум сегмент.

Как формируется стоимость

Но потом оказывается, что цена несколько не совпадает с вашими ожиданиями. А почему? У системы Трейд-Ин есть своя система оценки. Выглядит она примерно так.

• Машины возрастом до 1 года теряют в своей цене минимум 20% начальной стоимость. Грубо говоря, если год назад вы купили машину за 50 тысяч долларов, а теперь хотите ее поменять по этой программе. Вам за нее не дадут больше 40-45 тысяч у.е. И это при условии, что машина без дефектов, у нее все хорошо с документами, и она относится к неплохому ценовому сегменту.
• Машина двухлетнего возраста теряет 30 процентов. Каждый последующий год — это по минуc 10%.
• Если ваш автомобиль входит в число наиболее популярных и востребованных, тогда есть шанс потерять всего 5-8%.
• Премиум сегмент авто теряет сразу 20-30% и по минус 10-20% за каждый последующий год.

Когда машина полностью соответствует условиям программы, ее отправляют на экспертную оценку. Их задача — максимально снизить стоимость вашего автомобиля. Потому они будут искать любой дефект, даже самый незначительный. Я их понимаю, поскольку затем им придется эту машину восстанавливать, ремонтировать и так далее. Им нет смысла брать у клиентов старые авто, которые дорого обойдутся при подготовке к последующей перепродаже.

Причем при обнаружении дефектов можно поступить двумя способами — согласиться на снижение стоимости, либо устранить неполадки своими силами за свой счет. Это более выгодно, но далеко не каждый хочет подобными вещами заниматься. Он приходит сюда, чтобы быстро продать машину и купить себе новую.

Чтобы вы понимали, стоит ли обращаться в салоны и насколько выгодный этот процесс обмена, предлагаю просто посмотреть на сильные и слабые стороны.

С этим читают