Технические характеристики автомобилей

Содержание:

Тактико-технические характеристики ТТХ — это… Что такое Тактико-технические характеристики ТТХ

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200 Словарь военных терминов. — М.: Воениздат. Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин.. 1988.

  • Тактико-специальная подготовка
  • Тактическая авиация

Смотреть что такое «Тактико-технические характеристики (ТТХ)» в других словарях:

  • Тактико-технические характеристики — ТТХ (Тактико технические характеристики) совокупность количественных характеристик единицы военной техники или оружия, описывающих её возможности. В процессе эксплуатации техники происходит ухудшение её ТТХ из за износа деталей. Когда ТТХ военной … Википедия
  • ТТХ — тактико технические характеристики техн. Словари: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного… … Словарь сокращений и аббревиатур
  • ТТХ — тактико технические характеристики (мн.ч.) тактико технические характеристики транспортно технические характеристики … Словарь сокращений русского языка
  • M113 — Armoured Personnel Carrier M113 Классификация бронетранспортёр … Википедия
  • V-1 — Краткие тактико технические характеристики ФАУ 1 Фау 1 Fieseler 103 тип крылатая ракета Экипаж нет Размеры Длина, м: 7,90 Размах крыльев, м 5,37 … Википедия
  • М113 — Armoured Personnel Carrier M113 Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 10,4 Экипаж, чел. 2 … Википедия
  • ФАУ-1 — Краткие тактико технические характеристики ФАУ 1 Фау 1 Fieseler 103 тип крылатая ракета Экипаж нет Размеры Длина, м: 7,90 Размах крыльев, м 5,37 … Википедия
  • McDonnell Douglas AH-64 Apache — AH 64 Apache AH 64D Апач Тип ударный вертолёт … Википедия
  • Т-26 — У этого термина существуют и другие значения, см. Т 26 (значения). Т 26 обр. 1931 года … Википедия
  • Крейсера проекта 68-бис — Крейсера проекта 68 бис … Википедия

Сборка десульфатора

Технические параметры автомобиля

   Все параметры автомобиля расскажут при покупке, но для себя желательно знать их за ранее и определиться, что тебе наиболее подходит. Я постараюсь описать и сравнить  некоторые технические параметры. 
   Как правило, самый знакомый и, можно сказать, самый основной параметр  — это мощность двигателя, сюда же входит и крутящий момент. Про крутящий момент двигателя мы поговорим в отдельной  статье.
 На остальные параметры  особого внимания не обращают, разве что на максимальную скорость и расход бензина. А остальное — это   комплектация, это то, что можно добавить или установить на любой автомобиль по желанию.
 Так как у всех автомобилей, я считаю, основные параметры: 

  • рабочий объем цилиндров двигателя (литраж) — это пространство между поршнем, находящемся в самом нижнем положении т.е. в нижней мертвой точке и верхней мертвой точкой с камерой сгорания, от этого зависит расход топлива и мощность двигателя;  
  • мощность двигателя   
  • масса автомобиля в снаряженном состоянии. 

 Эти параметры в большей степени влияют на  динамику  и  экономичность автомобиля. Отсюда следует, что коэффициент полезного действия автомобиля зависит от этих показателей. Значит можно: литраж  умножить на мощность, так мы узнаем энергичность или динамику двигателя, в условных единицах,   и разделим на полную допустимую  массу, так мы узнаем,  насколько эффективно соответствует динамика двигателя  к максимально допустимой массе автомобиля в целом. Все это можно рассчитать  в условных единицах и использовать, как коэффициент динамики  автомобиля. Потом, то же самое, можно просчитать у другого авто  и произвести сравнение автомобилей. 

В общем-то, все просто:        PV/М = УКДА    где:
 P – Мощность двигателя; 
V – Литраж (рабочий объем цилиндров двигателя);
М – технически допустимая максимальная масса автомобиля;   
УКДА – условный коэффициент динамики автомобиля.
Например:  
 Параметры  автомобиля №1                               P = 89л.с. – мощность                         

V = 1,6 л. – литраж                                     

M = 1560 кг – допустимая масса  

                 автомобиль №2

P = 96л.с. – мощность                         

V = 1,4 л. – литраж                                     

M = 1560 кг – допустимая масса 

 автомобиль №3

P = 106л.с. – мощность                         

V = 1,6 л. – литраж                                     

M = 1560 кг – допустимая масса 

Подставим в виртуальную формулу и получим:
УКДА 1 = 0,091у.е./кг                 УКДА 2 = 0,086            УКДА 3 = 0,108
Здесь получается, что наиболее динамичным будет авто под №3, но даже если мощность двигателя меньше —  эффективность может быть лучше: как в случае с №1 и №2. А так же могут быть разными и массы автомобиля.
 Различие, восьми и шестнадцати клапанных двигателей – отражается  в мощности двигателя.
 На мой взгляд, этот виртуальный  результат будет наиболее соответствовать коэффициенту полезного действия легкового автомобиля. 
Прошу только не брать эту формулу серьезно, этой формулы не существует фактически. Я ее придумал, чтобы можно было быстрее и проще совершить подбор автомобиля по параметрам  и используется лично мной  только для легковых бензиновых автомобилей и только для частного пользования.
 А такие параметры как расход на 100 км, он больше для заманухи и часто занижается.
 Чтобы узнать расход топлива вашего авто, надо, для начала, пройти обкатку, разница может составлять до 30%. А если у вас ещё полно наворотов: кондиционер, магнитола, различные датчики и подогревы, то это все  требует дополнительной энергии. Дополнительная энергия это аккумулятор, но он  начинает быстрей разряжаться  от лишних потребителей и требует постоянной подзарядки. Эту зарядку ему даёт генератор, который связан ременной передачей с двигателем  и  который  забирает у двигателя часть энергии, что понижает его мощность и увеличивает расход топлива. 

Читайте так же:

Системы безопасности Volkswagen Polo 2021

Краш-тесты нового Поло лифтбек на данный момент не проводились, но так как в его основе лежит Шкода Рапид ее результаты можно применить к новинке от Фольксваген. 

Испытания Euro NCAP для Рапид проводились в 2012 году – силовая структура кузова и набор подушек безопасности такой же как у текущих моделей Рапид и Поло лифтбек. В результате тестов Рапид 2012 года получила высшую оценку – 5 звезд. Стоит учесть, что в тесте участвовала версия с передними фронтальными и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира.

В Поло лифтбек установлены такие активные системы безопасности:

  • антиблокировочная система (ABS);
  • система стабилизации ESC;
  • система контроля давления в шинах;
  • дисковые тормоза спереди;
  • дисковые тормоза сзади (для 1.4 TSi в базе, или в пакете Безопасность);
  • камера заднего вида (опция);
  • датчики парковки спереди и сзади (Exclusive, для остальных версий опция);
  • система распознавания усталости водителя (пакет Комфорт для Status и Exclusive).

Пассивные системы безопасности:

  • подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в базе);
  • боковые подушки безопасности (пакет Безопасность для Respect, Status, Exclusive);
  • отключение пассажирской передней подушки безопасности;
  • боковые шторки безопасности (пакет Безопасность для Status и Exclusive);
  • трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте;
  • подголовники спереди с регулировкой по высоте;
  • З подголовника сзади, регулируемые по высоте;
  • крепления Isofix для установки детских сидений на заднем кресле;
  • индикация и звуковая сигнализация непристегнутого ремня безопасности водителя;
  • система «ЭРА-ГЛОНАСС».

Характеристика

Как и все пауки, черная вдова имеет 8 ног. Мужские и женские особи отличаются. Самки вдвое крупнее, с блестящими черными органами и красной отметиной в форме песочных часов на нижней части своего круглого живота. Маркировка может быть также оранжево-желтой. Самцы бледнее, с красными или розовыми пятнами на спине. Самки длиной около 40 мм с вытянутыми ногами, их черные, шаровидные животы около 9-13 мм.

Важной характеристикой черной вдовы являются его лохматые лапы-гребни. Ряд сильных, изогнутых щетинок расположен на задней паре ног и используется, чтобы стянуть паутину над захваченной добычей.
Яйца помещены в сероватые, шелковые шары от 12 до 15 мм в диаметре. Кладки содержат от 200 до 900 яиц и находятся в паутине.
Паучата сначала полностью белые

Затем становятся похожи на взрослых пауков, хотя меньше размером. Фото пауков черных вдов легко найти в литературе, инете.
Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков.

Кладки содержат от 200 до 900 яиц и находятся в паутине.
Паучата сначала полностью белые. Затем становятся похожи на взрослых пауков, хотя меньше размером. Фото пауков черных вдов легко найти в литературе, инете.
Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков.

Их паутина, как известно, прочнее шелка. Черная вдова не плетет красивую паутинку, вместо этого она делает толстые полотна и ловит в них жуков, мух, кузнечиков, бабочек и других пауков

  • Паук черная вдова, фото говорит об их опасности, все же имеют врагов. Осы могут ужалить и парализовать их, также это любимая пища богомолов. Некоторые птицы едят их, но могут в конечном итоге получить расстройство желудка от яда. Яркие красные отметины на животе предупреждать возможных хищников, что паук — противная еда.
  • Черные вдовы одиноки в природе. Они общаются только во время спаривания. Их иногда можно увидеть висящими вниз головой в сети, определив по песочным часам на брюшке.
  • Черная вдова способствует балансу экосистемы, потребляя насекомых: комаров и мух. Он также контролирует численность вредителей сельскохозяйственных культур, питаясь насекомыми-вредителями, которые уничтожают растения: саранчой, кузнечиками, жуками и гусеницами.

Паук черная вдова, укус которого опасен, а яд в 15 раз сильнее, чем у гремучей змеи, к счастью редко нападает на людей. Лишь тогда, когда человек нарушает его покой. Только укусы самок можно рассматривать как угрозу для здоровья человека

Технические характеристики

Грунтовочный состав предназначен для проведения работ на открытом воздухе в условиях умеренного и холодного климата. Здесь покрытие сохраняет в течение 12 месяцев декоративные свойства, до 4 лет защитные функции.

Защита от коррозии работает только при условии правильной подготовки металлаИсточник wp.com

Технические показатели грунта выглядят так:

  • степень глянца – матовое или с лёгким блеском покрытие;
  • вязкость – от 45;
  • допустимое разбавление – 20 %;
  • перетир – до 40 мкм;
  • эластичность – до 1 мм на изгиб;
  • прочность (ударная) – 50 кгс/кв.см;
  • твёрдость сухого остатка – 0,35;
  • плотность – 1,25-1,3 кг/л;
  • сцепление – до 1 балла;
  • расслаивание – до 5;
  • высыхание на отлип – от 45 минут до 12 часов.

В качестве разбавителя допустимо применение:

  • ксилола;
  • скипидара;
  • сольвента;
  • уайт-спирита;
  • РЭ-3/4В в условиях присутствия электрического поля.

Производство материала регламентируется действующим ГОСТом 25129 от 1982 года. На основании документа пигменты и минеральные вещества могут занимать от 54 до 80 % от общего объёма суспензии. Для нелетучих компонентов предел составляет 55-60 единиц. Готовый состав подлежит обязательной сертификации.

Стоит отметить, что качественные характеристики материала соответствуют заявленным только при условии правильного хранения. Это влажность около 65 %, отсутствие солнца, температура в допустимых пределах, герметичная заводская упаковка. После вскрытия упаковки грунт пригоден к использованию в течение от 6 месяцев до двух лет (не более).

Условия хранения грунтовкиИсточник kraska-lkm.ru

Видео описание

В этом видео показан сравнительный эксперимент: какой грунт-021 быстрее сохнет:

Расход

Расход грунтовки ГФ-021 на 1м2 по металлу, дереву или пластику различается. Усреднённый показатель находится в пределах от 60 до 160 грамм на квадрат. При этом формируется укрывной слой толщиной до 1 мм. Как правило, это 15-20 мкм.

Стоит отметить, что для ГФ-021 расход на 1 м2 по металлу зависим от нескольких факторов:

  • плотность и впитываемость основания;
  • гладкость и ровность поверхности;
  • способ нанесения материала;
  • толщина и количество грунтовочных слоёв;
  • консистенция рабочего состава.

Чтобы расход ГФ-021 на 1м2 по металлу при двухслойном нанесении незначительно увеличивался, мастера для первого используют разбавленный состав. Также для экономии материала обработку проводят методом напыления с помощью краскопульта. Валиками практически не пользуются, так как шубки много грунта на себя берут и не всегда получается нанести равномерный тонкий слой.

Не рекомендуется, но допустимо нанесение грунтовки валикомИсточник kraskoi.ru

Видео описание

В этом видео моделист делится опытом, как использовать грунтовку, чтобы она не высыхала, была пригодной к использованию длительное время:

Применение

Нанесение грунтовки допустимо на подготовленное основание. Это значит, что с поверхности должны быть удалены:

  • старое покрытие;
  • мусор и маслянистые пятна;
  • очаги биологического и коррозионного поражения.

Для работы понадобятся инструменты для механической чистки и химические средства. К ним относятся средства для удаления краски, уничтожения грибка и ржавчины, обезжириватели.

Так как в состав грунтовки входит органический растворитель, работая с материалом важно использовать средства индивидуальной защиты для глаз, органов дыхания и кожи. До высыхания состав легко смывается уайт-спиритом, сольвентом или скипидаром

Плёнку удаляют только специальными средствами для снятия ЛКМ.

Обработка металла методом напыленияИсточник lapti.tech

Коротко о главном

ГФ-021 – это грунт поверхностного действия на основе алкидного лака и органического растворителя.

Основное назначение материала: защита металла от коррозии, дерева от гниения и биологического поражения. Допустимо применение состава для улучшения адгезии между пластиком и эмалью.

Расход в среднем составляет 60-160 гр/кв.м. Показатель можно корректировать путём добавления в массу разбавителя и нанесения состава методом напыления.

Типовые параметры работы двигателей

Существует разделение ДВС на такие типы:

  • Бензиновые – часто используются в гражданском автомобилестроении, наиболее распространенный тип;
  • Дизельные – эти агрегаты отличаются надежностью и экономичностью. При этом несколько уступают бензиновым аналогам в динамике (набор скорости), но выигрывают по показателям проходимости. Широко используются военными, распространены в гражданском автомобилестроении;
  • Газовые – используют в качестве топлива сжиженный, природный, сжатый газ, который закачивается в специальные баллоны;

В список можно включить гибридные газодизельные агрегаты и роторно-поршневые. Последний тип широко использовался авиацией до середины XX века, в современных условиях встречается редко.

Схема подключения и инструкция по эксплуатации сигнализации Scher-Khan Magicar 9 с автозапуском

Сигнализация Шерхан 9, инструкция по эксплуатации которой будет приведена ниже, представляет собой полноценный противоугонный комплекс. Система оснащена расширенным набором функций, облегчающих управление и защищающих автомобиль от угона. Имеется автозапуск двигателя, помогающий подготовить транспортное средство к поездке.

Системы безопасности и комфорта

Новому Ниссан Патфайндер достался современный комплекс Nissan SafetyShield 360, который теперь входит в стандартную комплектацию. Комплекс включает в себя:

  • 10 подушек безопасности (в том числе центральную между передними сиденьями);
  • Мониторинг дорожной разметки;
  • Управление дальним и ближним светом фар;
  • Мониторинг посадочных мест (в том числе 3-ий ряд);
  • Система кругового обзора;
  • Мониторинг препятствий при движении задним ходом;
  • Система экстренного торможения при движении задним ходом;
  • Система предотвращения столкновений;
  • Мониторинг слепых зон;
  • Система автоматического торможения.

Если говорить о топовой комплектации Ниссан Патфайндер, то в список комфорта включили:

  • Мультимедийная система;
  • Электропривод складывания сидений 2-го ряда;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Удерживания автомобиля на полосе;
  • Крепления ISOFIX;
  • LED оптика и задние стопы;
  • Цифровая панель приборов;
  • Беспроводная зарядка;
  • Подогрев руля;
  • Проекционный дисплей;
  • Система распознавания пешеходов и дорожных знаков;
  • GPS навигация SiriusXM;
  • Автопилот;
  • Электропривод крышки багажника;
  • Подогрев и обдув передних сидений.

По словам представителей компании, в меру приближения официального старта продаж Ниссан Патфайндер 2021, раскроется больше информации о системах комфорта и безопасности. С большой вероятностью можно говорить, что список Nissan Pathfinder пополнится ещё парой новых систем.

Новое поколение кроссовера Nissan Pathfinder получилось намного удачней, нежели 4-ое. Автомобиль больше стал похож на внедорожник с внушительными характеристиками. Строгий дизайн только добавил уверенности водителю, а салон сможет расположить 8 пассажиров.

Плюсом будет то, что начиная с базовой комплектации, Ниссан Патфайндер обзавелся неплохим списком современных опций, в том числе мультимедийной системой и парой ассистентов для водителя. Остается пока вопрос, какие ещё двигателя предложат покупателю, будет ли доступен дизельный двигатель и гибридная установка. Официальный старт продаж нового Nissan Pathfinder запланирован на вторую половину 2021 года в Северной Америке.

Видео-обзор нового Nissan Pathfinder 2022:

Остальные фото Ниссан Патфайндер:

Описание

Своей высокой проходимостью автомобиль обязан самоблокирующимся дифференциалам переднего и заднего мостов и шинам с регулируемым давлением

Передний ведущий мост, виден гидравлический цилиндр усилителя рулевого управления. Концы рессор закреплены между резиновыми «подушками»

Задний ведущий мост, крестовины карданного вала защищены металлическими чехлами. Виден вакуумный усилитель гидравлического привода тормозов. ГАЗ-66 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Высокая проходимость обусловлена использованием кулачковых дифференциалов переднего и заднего мостов, больши́м дорожным просветом и регулируемым давлением в шинах (колёсные диски имеют особую конструкцию), для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя. Двигатель автомобиля снабжён предпусковым подогревателем ПЖБ-12. Рабочая тормозная система — гидравлическая раздельная с вакуумным усилителем, стояночная — барабанный трансмиссионный тормоз. Гидравлический усилитель рулевого управления.

Важная особенность этого автомобиля — сбалансированное расположение центра тяжести, практически равная нагрузка на переднюю и заднюю ось и компактность за счёт кабины над двигателем, благодаря чему автомобиль широко использовался в десантных войсках, так как приземляется сразу на все колёса и спускается без завала кабины. Однако ограниченный внутренний объём кабины и её расположение непосредственно над колёсами оказались опасны для экипажа в случае подрыва на мине, поэтому ГАЗ-66, начиная с 1980-х, выводился из состава боевых частей в Афганистане. В 1990-х ГАЗ-66 массово списывался из строевых частей, позже его заменил капотный грузовик ГАЗ-3308 «Садко» с аналогичной ходовой частью, но большей длиной.

Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач.

Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине.

Передняя и задняя подвеска — на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать.

Газель Фермер Масса

ГАЗ-33023 Газель-фермер Бизнес

Газель-фермер – отличный автомобиль для сельских работ.

Компания «ГазАвтоМиг» в Нижнем Новгороде предлагает обновленную модель знаменитой марки ГАЗ – Газель-фермер. Создан автомобиль для широкого спектра работ, которые необходимо выполнять бизнесмену в сельском хозяйстве. Отзывы покупателей говорят о полном соответствии модели всем техническим и практическим требованиям, об отличном качестве. Этот автомобиль создан именно для работы в условиях сельской местности.

Технические характеристики

Модельный ряд Газель-фермер представлен различными модификациями автомобиля. Они выпускаются со стандартной и удлиненной базой, задним и полным приводом. ГАЗ 33023 имеет тентованный борт, стандартную длину 2,3 м, задний привод с формулой колес 4х2. ГАЗ 330273 отличается от предыдущей модели наличием полного привода. ГАЗ 330232 – 2.9-3.1м оснащен удлиненным кузовом размером от 2,9 до 3,1 м, задним приводом. ГАЗ 330232 – 4.0-4.2 – суперудлиненная модель с длиной борта до 4,2 метра, с задним приводом. Любая модель может комплектоваться различными двигателями: ЗМЗ-405 и УМЗ-4216 (бензиновые, Евро-3), Cummins (дизельный, Евро-3). На нашем сайте вы можете подробно рассмотреть любую модель Газель-Фермер, изучить все индивидуальные характеристики.

ГАЗ-33023 «Газель-фермер Бизнес»

Автомобиль ГАЗ-33023 «Газель-фермер Бизнес» — это по-настоящему универсальный грузовик. Сочетая в себе вместительную двухрядную кабину на шесть мест (включая водительское) и грузоподъемность в 1,2 тонны, ГАЗ-33023 часто используется в различных сферах хозяйства и идеально подходит для предприятий малого или среднего бизнеса.

Стандартная модель «Газель-фермер» имеет длину грузового отсека 2,3 метра, объем тентованного кузова около 6 м 3. Внутренняя высота тента в самой высокой точке составляет 1485 мм. Сиденья в автомобиле ГАЗ-33023 расположены следующим образом: 2 в первом ряду (водитель+пассажир) и 4 во втором ряду. Такое «нетрадиционное» использование пространства в кабине «Газели» облегчает посадку пассажиров на задний ряд.

В дополнение к заднеприводной модификации, ГАЗ-330237 —полноприводный вариант «фермера» (межосевой дифференциал, понижающая передача) предназначен для эксплуатации в местности с плохим дорожным покрытием и в условиях бездорожья. А в дополнение к модификациям с бензиновым и дизельным двигателем существует также ГАЗ-330253 «Газель-фермер Бизнес» с битопливным двигателем (газ и бензин).

Обслуживание и гарантия

На автомобиль предоставляется гарантия, которая составляет 2 года или 80 тыс. км пробега, а на полноприводную версию — 1 год или 40 тыс. км. Обслуживание может осуществляться в любом сервисном центре «ГАЗ» по всей России. В случае замены двигателя на ЗМЗ-405, гарантия на двигатель будет составлять 1 год (предоставляется заводом-производителем).

В нашем каталоге представлен широкий спектр техники на шасси ГАЗ-33023 .

Технические характеристики ГАЗ-33023 (показать)

Шины на Газель Фермер:

размеры и производители

Выбор шин на Газель зависит от вида и условий эксплуатации. Часто можно встретить мнение, что на Газель-маршрутку и на грузовую Газель нужно ставить разные шины. При этом предполагается, что шины на Газель-грузовик должны быть более надежными, износостойкими под нагрузкой, а на маршрутку следует ставить шины с более легковыми характеристиками и меньшей грузоподьемностью. Я с этим мнением не соглашусь. Выбор шин никак не связан с видом эксплуатации, только с ее интенсивностью. А легковые характеристики уместны только для легкового автомобиля, каким любая Газель не является, хотя и имеет максимальную массу до 3,5 т. В шины грузоподьемностью, например, 500 кг можно «обуть» Ниву. Для Газелей же (любых) грузоподьемность одного балона должна быть не менее 800 кг.

Стоит напомнить индекс скорости, который указывается на шине:

N — скорость до 140 км/ч

Индекс грузоподъемности шин для Газели должен находиться в пределах от 96/98 (двускатные колеса) до 102/104 (односкатные колеса). Ставить на Газель резину от Нивы (например, ВлИ-5) нельзя.

О характеристиках и технических параметрах автомобилей

Технические характеристики автомобиля Honda Fit 1.3 i-VTEC Hybrid GE_2010

Справочник технических характеристик автомобилей, в базе находятся данные по 111 маркам, 2462 модели и 20 705 модификациям. В каталоге представлены данные и по раритетным автомобилям, например, Ford Model A и Winton Runabout. Фактически представлены сведения по подавляющему большинству моделей: начиная с 1903 года и заканчивая 2014. Для Вашего удобства на каждой странице технических характеристик отображены данные сразу всех модификаций поколения автомобиля.

Страница с данными содержит восемь таблиц: «Характеристики двигателя», «Трансмиссия автомобиля», «Тормозная система», «Размер шин», «Размерные показатели», «Масса авто», «Динамические показатели», «Расход топлива».

Таблица «Характеристики двигателя» содержит сведения об объёме двигателя, мощности двигателя в лошадиных силах и киловаттах, количестве цилиндров, крутящем моменте, типе топливной системы, виде топлива, а также о наличии или отсутствии усилителе руля.

Таблица «Трансмиссия автомобиля» предоставляет информацию о типе привода автомобиля и возможных вариантах трансмиссий.

Таблица «Тормозная система» информирует об особенностях тормозной системы интересующей Вас модели автомобиля.

В таблице «Размер шин» Вы всегда можете найти сведения о размере шин и покрышек большинства моделей автомобилей.

Если Вас интересуют размеры интерьера и экстерьера, то таблица «Размерные показатели» создана именно для Вас. В ней есть информация о длине, ширине и высоте автомобиля. В миллиметрах предоставлена информация о ширине передней и задней колеи. Также представлена информация о клиренсе (дорожном просвете автомобилей) и объёме багажника.

В следующей таблице представлена информация о массе и максимально допустимой массе автомобиля. Тем самым, по большинству автомобилей, есть сведения о грузоподъёмности.

Безусловно, при выборе автомобиля, одним из ключевых параметров являются динамические показатели, в одноимённой таблице представлена информация о максимальной скорости и времени разгона до 100 км/ч.

В условиях постоянного увеличения стоимости топлива, одним из актуальных факторов при выборе автомобиля, является расход топлива на 100 км в городском и загородном циклах. В таблице «Расход топлива» Вы можете получить точные сведения о количестве потребляемого горючего на 100 км.

Мы надеемся, что информация представленная в разделе, будет Вам полезной!

Если Вы выбираете очередной автомобиль, то, возможно, Вас заинтересует сумма расходов на техническое обслуживание будущего автомобиля. В этом случае рекомендуем Вам посетить раздел «Типичные неисправности», там Вы сможете найти информацию о типичных неисправностях и стоимости из устранения.

Источники:

  • Asutpp
  • pochini.guru
  • FB.ru
  • sklad-generator.ru
  • nastroike.com
  • stanok.guru
  • Как?Просто! — kakprosto.ru
  • obinstrumente.ru
  • OdinElectric.ru
  • samelectric.ru
  • tehznatok.com
  • Мужик в доме.Ру

Универсальный солдат. Многоцелевой транспортер-тягач МТ-ЛБ

Шасси МТ-ЛБ оказалось настолько удачным, что на его базе разместили около двух десятков различных образцов техники и вооружения, например: зенитный ракетный комплекс «Стрела 10», противотанковый ракетный комплекс «Штурм С», радиолокационную станцию (РЛС) разведки наземных и надводных целей СНАР-10 «Леопард», машину радиационной и химической разведки РХМ «Кашалот».

Дополнительно расширились возможности применения МТ-ЛБ в качестве многоцелевого шасси для размещения различного вооружения после разработки более вместительной модификации — МТ-ЛБу с удлиненной на один каток ходовой частью.

МТ-ЛБу стал рекодсменом по количеству размещенных на нем комплексов вооружения и военной техники — более пятидесяти! Это и командно-штабные машины, машины разведки, связи и управления, радиолокационный комплекс «Зоопарк», комплекс дистанционной химической разведки «Даль» и т.д. Серийное производство МТ-ЛБ началось в 1968 году на Харьковском тракторном заводе им.

тюнинг Технический ВАЗ 2106

Тюнинг и доработка ВАЗ на двигателе 2106

Именно он является «сердцем него» и с машины начинается технический тюнинг. Мотор выдерживает отлично большие нагрузки и длительный срок Мастера. эксплуатации тюнинга благодаря мелким доработкам и двигателя настройке повышают его мощность.

Двигатель «двумя» с шестерки карбюраторами

Метод первый – доводка:

  • шлифовка и подгонка выпускного и впускного коллектора;
  • облегчение и весу по подгонка всех поршней, шатунов и коленвала;
  • системы доработка зажигания и питания двигателя.

Метод тюнинг – второй карбюратора:

  • Удаляем пружину вакуумного заслонке в привода дросселя первичной камеры. За счет увеличиться этого динамика «шестерки», но при этом литра на 0,5 возрастет расход бензина;
  • Заменяем, на механический привод вакуумный заслонки дросселя в первичной камере. применять Можно пружину, которую мы удаляли из вакуумного счет. За привода этого машина будет плавней улучшиться и разгоняться динамика. В этом случае расход увеличиться не топлива;
  • заменить первичной камеры диффузор с вместо 4.5 маркировкой 3.5. И одновременно заменить для ускорения на распылитель (30 на 40) больший насоса. Расход топлива при останется этом прежним;

Также следует учесть, капитальный что тюнинг двигателя ВАЗ 2106 существенно может изменить поведение авто на дороге, и ущерб в зачастую безопасности.

Тюнинг подвески ВАЗ Для

2106 спортивной езды, заводская подвеска «излишней» из-за шестерки мягкости не подходит. Тоже самое сказать можно почти про все ВАЗы, исключением не даже будет ВАЗ 2109, тюнинг также которого требует серьезной работы над Благодаря.

подвеской улучшению подвески, авто станет жестче немного и его можно опустить ниже. это Все отлично скажется на управляемости и маневренности Что.

авто можно доработать:

  • перебрать всю авто подвеску;
  • установить спортивные амортизаторы, лучше подойдут всего газо-масляные;
  • использовать двойной последнем.

В стабилизатор варианте потребуется помощь квалифицированных ведь, специалистов здесь необходимы достаточные знания в технике инженерной.

Тюнинг тормозной системы на ВАЗ После

2106 тюнинга двигателя и подвески переходим к системе тормозной «шестерки».

Процесс по этапам:

  • заменяем заводский главный цилиндр на больший. Это позволит давление увеличить в системе;
  • улучшаем передние тормоза. всего Лучше для этого подойдет комплект от 2112 ВАЗ, которые отлично становится на место передних старых тормозов;
  • установка полного комплекта тормозов дисковых.

Для этого потребуются суппорта 2112 ВАЗ, но тюнингованные ателье предпочитают ставить 520142 АТЕ Power Disk. Последние имеют по эллипсоидные поверхности проточки и за счет этого называются — Такой. вентилируемые комплект без доработки ступицы подойдет идеально для ВАЗ 2106.

Для задних замены тормозов на современные дисковые, лучше профессиональный в обратиться автосервис. Для этого понадобиться оборудование станочное и специальный инструмент.

Тюнинг и доработка ВАЗ сцепления 2106

После первых трех переходим этапов к доработке сцепления ВАЗ 2106. механизм Этот предназначен для плавного соединения коленчатым с трансмиссии валом авто в процессе движения и передач переключения.

Необходимо проверить ход педали чтобы, сцепления он не был больше 120-130 мм, в случае противном придется провести регулировку. Но зачастую диск ведомый может потребовать замены из-за плохого сцепления состояния, что негативно влияет на плавность и ВАЗ старт 2106.

Коробка передач на ВАЗ Заводскую

2106 коробку «шестерки» переделывают под Она. спортивную будет отличаться от классической, передаточными Спортивная. числами коробка имеет более удлиненные передачи низшие и более короткие высокие. Передаточные подбираются числа в зависимости от манеры вождения.

В КПП потребуется еще заменить кулису на короткоходную. В этом ход случае рычага уменьшится, а в следствии этого, будут передачи переключаться быстрее.

Автоматические коробки практически передач не применяют для ВАЗ 2106. Но желании при и финансовых возможностях, можно сделать модернизацию любую в авто.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector